Τα τέσσερα πέμπτα της χωρητικότητας πτήσης μεταξύ της Κίνας και του υπόλοιπου κόσμου έχουν μειωθεί ως συνέπεια της επιδημία κοροναϊού.
Σε απόκριση των κυβερνητικών κανονισμών έκτακτης ανάγκης, οι ακυρώσεις θέσεων άρχισαν στις αρχές Φεβρουαρίου και μέχρι την τρίτη εβδομάδα του μήνα, μόνο το 20% των θέσεων παρέμεινε σε λειτουργία.
Κοιτάζοντας τις διάφορες περιοχές του κόσμου, η Ασία γνώρισε τον μεγαλύτερο αντίκτυπο όσον αφορά τον συνολικό αριθμό των θέσεων που χάθηκαν, περίπου 5.4 εκατομμύρια τον Μάρτιο. Σε ποσοστιαία βάση, τα ταξίδια προς τη Βόρεια Αμερική επηρεάζονται περισσότερο: American, United, Delta και Air Canada ακύρωσαν όλες τις πτήσεις τους προς την ηπειρωτική Κίνα. και οι Κινέζοι μεταφορείς μείωσαν τη χωρητικότητά τους κατά 70% Μεταξύ Κίνας και Ευρώπης, περισσότερες από 2,500 πτήσεις έχουν ολοκληρωθεί τον Μάρτιο: οι τρεις μεγάλοι Κινέζοι αερομεταφορείς μείωσαν την ικανότητα κατά 69%. ενώ η BA, η Lufthansa και η Finnair διέκοψαν πλήρως τις υπηρεσίες τους. Η Qantas και η Air New Zealand σταμάτησαν επίσης να πετούν προς την Κίνα, η οποία άφησε μόνο περίπου 200 πτήσεις τον Μάρτιο προς την Ωκεανία, παρέχοντας κινεζικές αεροπορικές εταιρείες.
Η ικανότητα μεταξύ της Κίνας και της Μέσης Ανατολής και της Αφρικής είναι επίσης σημαντικά μειωμένη αλλά μικρότερη τόσο σε ποσοστά όσο και σε απόλυτους αριθμούς. Οι περισσότερες αναστολές πτήσεων πρόκειται να παραμείνουν σε ισχύ έως τις 28th Μάρτιος, το τέλος της χειμερινής περιόδου.
Σύμφωνα με Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας, κατά την τρίτη εβδομάδα του Μαρτίου, 72 προορισμοί σε 38 χώρες είχαν απευθείας αεροπορικές συνδέσεις με την Κίνα, που είναι περίπου το ένα τρίτο του επιπέδου πριν από την κρίση.
Στις αρχές του έτους, η βιομηχανία εξέταζε έναν ακόμη χρόνο υγιούς ανάπτυξης των αεροπορικών ταξιδιών από την Κίνα. Αλλά τώρα, γίνεται μάρτυρας της προσγείωσης αεροσκαφών σε πρωτοφανή κλίμακα. Η απώλεια θέσεων είναι κάτι περισσότερο από το σύνολο της εξερχόμενης αγοράς από τις πέντε σκανδιναβικές χώρες.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Σε απόκριση των κυβερνητικών κανονισμών έκτακτης ανάγκης, οι ακυρώσεις θέσεων άρχισαν στις αρχές Φεβρουαρίου και μέχρι την τρίτη εβδομάδα του μήνα, μόνο το 20% των θέσεων παρέμεινε σε λειτουργία.
- Εξετάζοντας τις διάφορες περιοχές του κόσμου, η Ασία γνώρισε τον μεγαλύτερο αντίκτυπο όσον αφορά τον συνολικό αριθμό των χαμένων θέσεων, περίπου 5.
- Σύμφωνα με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας, κατά την τρίτη εβδομάδα του Μαρτίου, 72 προορισμοί σε 38 χώρες είχαν απευθείας αεροπορικές συνδέσεις με την Κίνα, που είναι περίπου το ένα τρίτο του επιπέδου πριν από την κρίση.
