- Το μοντέλο χαμηλού κόστους είναι πιθανό να πληρώσει μερίσματα στην ανάκτηση του easyJet
- Σε αντίθεση με άλλους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους, η easyJet εξυπηρετεί κυρίως πρωτεύοντα αεροδρόμια
- Η easyJet είναι σε καλή θέση για να ανταποκριθεί σε οποιαδήποτε ανεπιθύμητη ζήτηση στην αγορά
Καθώς οι μεταφορείς παλαιού τύπου σε όλη την Ευρώπη συνεχίζουν να αποσύρουν τη χωρητικότητα και να ακυρώνουν δρομολόγια, easyJet είναι σε θέση να εκμεταλλευτεί τις φιλοδοξίες της και να κερδίσει μερίδιο αγοράς σε αυτές τις προσοδοφόρες διαδρομές. Το μοντέλο χαμηλού κόστους είναι πιθανό να πληρώσει μερίσματα στην ανάκαμψη της αεροπορικής εταιρείας.
Το EasyJet τείνει να πετάει σε μικρές αποστάσεις, από σημείο σε σημείο διαδρομές. Σε αντίθεση με άλλους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους, η easyJet εξυπηρετεί κυρίως πρωτογενή αεροδρόμια, επιτρέποντάς της να έρχεται αντιμέτωπη με αερομεταφορείς παλαιού τύπου, οι οποίοι συχνά έχουν ισχυρό φρούριο σε αυτά τα αεροδρόμια. Η easyJet είναι ήδη ένα καθιερωμένο εμπορικό σήμα σε πολλές από αυτές τις αγορές, σε αντίθεση με άλλους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους, και αυτό θα το εξυπηρετήσει καθώς φαίνεται να αυξάνει το μερίδιο αγοράς του από το πίσω μέρος του αγώνα των ανταγωνιστών του να επιβιώσει.
Η τελευταία έρευνα ανάκτησης COVID-19 έδειξε ότι σε παγκόσμιο επίπεδο, ένα συγκλονιστικό 87% των ερωτηθέντων ήταν «εξαιρετικά», «αρκετά» ή «ελαφρώς» ανησυχούν για την προσωπική τους οικονομική κατάσταση. Οι χαμηλοί ναύλοι που προσφέρει η αεροπορική εταιρεία θα καλύψουν καλύτερα αυτήν την ανάγκη και η easyJet είναι καλά εξοπλισμένη για να μειώσει τις τιμές της σε σύγκριση με τις εταιρείες παλαιού τύπου.
Η EasyJet θεωρείται από καιρό ως ηγέτης χαμηλού κόστους και η ικανότητά της να μειώσει τις τιμές της θα σημαίνει ότι η αεροπορική εταιρεία μπορεί να καλύψει καλύτερα τη ζήτηση από οικονομικά συνειδητούς ταξιδιώτες. Η δραστική δράση που ανέλαβε η αεροπορική εταιρεία για τη μείωση του κόστους της ως αποτέλεσμα της πανδημίας COVID-19 θα ωφελήσει τον αερομεταφορέα καθώς κοιτάζει προς ανάκαμψη και θα σημαίνει ότι η αεροπορική εταιρεία μπορεί να τιμήσει ανταγωνιστικά τα εισιτήριά της, να μειώσει τον ανταγωνισμό και να κερδίσει μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς. Οι αερομεταφορείς παλαιού τύπου ενδέχεται να έχουν μειώσει τις βάσεις κόστους τους, αλλά όχι στην έκταση των αερομεταφορέων χαμηλού κόστους. Η αεροπορική εταιρεία είναι σε καλή θέση για να ανταποκριθεί σε οποιαδήποτε ανεπιθύμητη ζήτηση στην αγορά και αυτό είναι πιθανό να αποδώσει μακροπρόθεσμα.
Εάν η easyJet μπορεί να κερδίσει μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς σε αγορές που κυριαρχούνται σε κληρονομιά, θα αφήσει λίγο χώρο για την επαναφορά των υπηρεσιών από άλλους. Αυτό θα μπορούσε να αφήσει το easyJet σε πολύ ισχυρότερη θέση προς τα εμπρός και η αεροπορική εταιρεία θα μπορούσε να αναδειχθεί νικητής από την πανδημία
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- The drastic action taken by the airline to reduce its costs as a result of the COVID-19 pandemic will benefit the carrier as it looks towards recovery and will mean the airline can competitively price its tickets, undercut the competition and win a larger market share.
- easyJet is already an established brand in many of these markets, unlike other low-cost carriers, and this will serve it well as it looks to increase its market share off the back of its competitors' struggle to survive.
- The airline is well-positioned to respond to any pent up demand in the market and this is likely to pay off in the long-run.
