Δημοσιεύθηκαν πληροφορίες από το γραφείο της Καμπάλα της Emirates ότι η αεροπορική εταιρεία, η οποία αυτή τη στιγμή πραγματοποιεί ήδη δύο δρομολόγια καθημερινά από το Ντουμπάι στο Παρίσι, πρόκειται να εισαγάγει ένα Airbus A380 στη διαδρομή μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, πολύ πριν από την αρχικά προγραμματισμένη ημερομηνία Φεβρουαρίου 2010. Η Emirates δήλωσε ότι θα χρησιμοποιήσει αρχικά το γιγάντιο αεροπλάνο τους τρεις φορές την εβδομάδα από τις 29 Δεκεμβρίου, αλλά τελικά θα μεταβεί σε καθημερινές πτήσεις με το A380 μέχρι τα μέσα Ιανουαρίου 2010.
Η πολυβραβευμένη εθνική αεροπορική εταιρεία του Ντουμπάι πετάει καθημερινά στο Εντέμπε, μέσω της Αντίς Αμπέμπα, προσφέροντας ένα ολοκληρωμένο δίκτυο συνεχών πτήσεων εκτός του DXB σε όλο τον κόσμο, καθιστώντας το ένα από τα αγαπημένα για τους Ουγκάντες και διεθνείς ταξιδιώτες.
Η ίδια πηγή, όπως και άλλες πηγές στο Ντουμπάι, ωστόσο, δεν θα εμπλακούν σε οποιαδήποτε συζήτηση σχετικά με την πιθανή οικονομική επίπτωση για την αεροπορική εταιρεία, τώρα που το Ντουμπάι έχει επιδιώξει 6μηνο μορατόριουμ για την αποπληρωμή του χρέους σχεδόν 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, συνδεδεμένο στο Dubai World και τις κατασκευαστικές θυγατρικές και συνδεδεμένες εταιρείες του.
Ωστόσο, καθώς όλα κυριολεκτικά συνδέονται με την παροιμιώδη «Ντουμπάι ενσωματωμένη» στο Εμιράτο, θα έχει ενδιαφέρον να παρακολουθήσουμε τι πρόκειται να συμβεί στο Ντουμπάι τις επόμενες εβδομάδες και μήνες, και αν πράγματι το τρέχον κύμα σοκ στις παγκόσμιες χρηματοπιστωτικές αγορές που προκλήθηκε από Η ανακοίνωση το περασμένο Σαββατοκύριακο θα έχει αντίκτυπο στον αριθμό των επιβατών της Emirates και στις αφίξεις τουριστών στο Ντουμπάι.
Η Emirates διαθέτει έναν αριθμό ρεκόρ νέων αεροσκαφών κατά παραγγελία, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου πελάτη του Airbus A380 και εάν το Ντουμπάι υποβαθμιστεί από τους οργανισμούς αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας, αυτό μπορεί επίσης να προκαλέσει πτώση τόσο για την Airbus όσο και για την Boeing. Η υποβάθμιση από τους οργανισμούς αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας συνήθως επιφέρει κυρώσεις τόκων, δηλαδή οι οφειλέτες θα πρέπει να πληρώσουν περισσότερα για τα δάνεια τους.
Εν τω μεταξύ, διερευνώνται ερωτήσεις σε όλο τον κόσμο εάν η λάμψη βγήκε τελικά από την παλιά λαμπερή πόλη του κόσμου, όπου μόνο η μεγαλύτερη, η ψηλότερη και η πιο ακριβή ήταν στο παρελθόν αρκετά καλή.
Υπάρχει πλέον ανησυχία και έντονη εικασία ότι η αποτυχία του Dubai World να εκπληρώσει τις τεράστιες χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις τους μπορεί να επεκταθεί σε άλλες εταιρείες στο Ντουμπάι ή ακόμη και σε άλλες χώρες του Κόλπου, επηρεάζοντας επίσης την πιστοληπτική τους αξιολόγηση και επηρεάζοντας τα τρέχοντα και προγραμματισμένα έργα, ενώ ρωτά επίσης τι αντίκτυπο θα έχει αυτό Η αναβολή θα έχει τον παγκόσμιο χρηματοπιστωτικό τομέα, ο οποίος μόλις ανακάμπτει από τις συνέπειες της περσινής κρίσης. Αυτός ο φόβος υπογραμμίστηκε όταν το Αμπού Ντάμπι, το οποίο είχε ήδη προηγηθεί οικονομική βοήθεια των «ξαδερφών» τους στο Ντουμπάι, έκανε γνωστό ότι θα παράσχουν μόνο υπό όρους υποστήριξη κατά περίπτωση για να προσπαθήσουν να σταματήσουν την παλίρροια και όχι δώστε έναν ανοιχτό έλεγχο, κοιτάζοντας πιθανώς τις δικές τους φιλοδοξίες να κατακτήσουν ένα μεγαλύτερο μερίδιο από το επικερδές εμπόριο τουρισμού, αεροπορίας και ανάπτυξης ακινήτων, έχοντας μείνει πολύ πίσω από το Ντουμπάι σε αυτούς τους τομείς.
Ωστόσο, η έγχυση μετρητών νωρίτερα την εβδομάδα από την Κεντρική Τράπεζα των ΗΑΕ για τράπεζες και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα στα ΗΑΕ μπορεί τουλάχιστον να κρυώσει προσωρινά τις ανησυχίες για επικείμενες καταρρεύσεις, αλλά τα ερωτήματα θα παραμείνουν και θα χρειαστούν απαντήσεις για το τι τελικά θα αναδιαρθρώσει το Dubai World. Αυτό συνεπάγεται, ποια έργα, ιδίως εκείνα στην Αφρική, καθυστερούν ή καθυστερούν πλήρως και πώς θα επηρεαστεί η αγορά ακινήτων του Ντουμπάι και οι αξίες της.
Ένα πράγμα είναι σχεδόν βέβαιο, ότι οι εποχές των γρήγορων κερδών και των τεράστιων αποδόσεων στο Ντουμπάι έχουν πλέον περάσει, όπως και πολλοί από τους ομογενείς, πολλοί από τους οποίους παρείχαν μια καλή αγορά για διακοπές στην Ανατολική Αφρική. Δεν μπορούμε παρά να ελπίζουμε ότι ούτε η Emirates (η αεροπορική εταιρεία) ούτε ο τουρισμός στο Ντουμπάι θα υποφέρουν πάρα πολύ και για πολύ καιρό όσο ο υπόλοιπος κόσμος βγαίνει από την ύφεση και την ανάπτυξη, αν και αργή και μικρή, δεν θα ξαναπαίξει. Smallσως το μικρό είναι όμορφο τελικά…
