Οι ευρωπαϊκές πόλεις αυξάνουν την αεροπορική συνδεσιμότητα

Οι ευρωπαϊκές πόλεις αυξάνουν την αεροπορική συνδεσιμότητα
Ευρωπαϊκές πόλεις
Γραμμένο από Linda Hohnholz

Μια μελέτη για Παγκόσμια Ημέρα Πόλεων στις 31 Οκτωβρίου, που ανέλαβε η εταιρεία ταξιδιωτικών αναλυτικών στοιχείων ForwardKeys, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκές πόλεις Το μάρκετινγκ, αποκαλύπτει ότι οι ευρωπαϊκές πόλεις συνδέονται ευρύτερα αεροπορικώς μεταξύ τους και με τον ευρύτερο κόσμο από ό, τι ήταν ποτέ. Για τους κατοίκους τους, αυτό μπορεί να είναι μια μικτή ευλογία.

Από τη θετική πλευρά είναι πιο βολικά μέρη για να ζήσουν και οι οικονομίες τους επωφελούνται από επισκέπτες που έρχονται και ξοδεύουν χρήματα στα καταστήματα, τα ξενοδοχεία και τα εστιατόριά τους. Ωστόσο, για μερικούς, όπως το Άμστερνταμ, η Βαρκελώνη και το Ντουμπρόβνικ, η διαχείριση της συνεχούς αύξησης των τουριστών γίνεται σοβαρή πρόκληση, καθώς οι κάτοικοι αρχίζουν να διαμαρτύρονται για την αύξηση των τιμών και τους πολυσύχναστους δρόμους, ένα σενάριο που ονομάζεται «υπερτουρισμός».

Συνδεσιμότητα

Η συνδεσιμότητα σε μεγάλες αποστάσεις με ευρωπαϊκές πόλεις αυξάνεται έντονα. Οι αεροπορικές εταιρείες φαίνονται σίγουρες, καθώς η χωρητικότητα των θέσεων σε πτήσεις από πόλεις εκτός Ευρώπης, κατά τη διάρκεια του κρίσιμου τρίτου τριμήνου του έτους (Ιουλ - Σεπ), αυξήθηκε κατά 6.2% σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 3 και η χωρητικότητα μεγάλων αποστάσεων για το τέταρτο τρίμηνο (Οκτ - Δεκ) αυξάνεται κατά 2018% το 3.4ο τρίμηνο του 4.

Η συνδεσιμότητα μεταξύ των ευρωπαϊκών πόλεων αυξάνεται επίσης με υγιή τρόπο, είτε λίγο λιγότερο γρήγορα από ό, τι πέρυσι. Η χωρητικότητα των ενδοευρωπαϊκών θέσεων αεροπορικών εταιρειών κατά το τρίτο τρίμηνο (Ιουλ - Σεπ) αυξήθηκε κατά 3% σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 3.9.

Ο Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys, δήλωσε: «Η ανάλυση της χωρητικότητας των θέσεων των αεροπορικών εταιρειών είναι ένας πολύ χρήσιμος δείκτης του μεγέθους της αγοράς, επειδή οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν πάντα να γεμίζουν τα αεροπλάνα τους και μπορούν να πλησιάσουν αυτόν τον στόχο κάμπτοντας την τιμή των εισιτηρίων από μια στιγμή στην επόμενη. Μπορούν επίσης να ανακατανείμουν αεροσκάφη μεταξύ δρομολογίων, εάν είναι απαραίτητο, για να αντιμετωπίσουν την εξαιρετική ζήτηση. Το τρίτο τρίμηνο είναι το πιο σημαντικό τρίμηνο του έτους για την Ευρώπη, καθώς αγκαλιάζει την πολυάσχολη καλοκαιρινή σεζόν, η οποία αντιπροσωπεύει το 3% των ετήσιων αφίξεων. "

Οι αριθμοί

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι κορυφαίες πόλεις της Ευρώπης για αύξηση δυναμικότητας σε μεγάλες αποστάσεις ήταν το Ελσίνκι, αύξηση 21.4%, Βαρσοβία, 21.3%, Αθήνα, 17.7%, Λυών, 15.9%, Τελ Αβίβ, 15.3%, Βαρκελώνη, 14.9% , Κωνσταντινούπολη, 14.9%, Λισαβόνα, 14.4%, Μαδρίτη, 13.5% και Μιλάνο, 10.7%

Για το τελευταίο τρίμηνο του έτους, η Βαρσοβία βλέπει τη μεγαλύτερη αύξηση δυναμικότητας σε μεγάλες αποστάσεις, την ίδια αύξηση με το τρίτο τρίμηνο, αύξηση 3%. Μετά τη Βαρσοβία είναι η Λισαβόνα, αύξηση 21.3%, Κωνσταντινούπολη, 19.0%, Ελσίνκι, 17.0%, Βιέννη, 16.0%, Αθήνα, 14.6%, Βαρκελώνη, 13.6%, Μαδρίτη, 11.5%, Μόσχα, 10.4% και το Μιλάνο, αύξηση 9.5%.

Αυτό το καλοκαίρι, η Σεβίλλη ξεπέρασε την κατάταξη για αύξηση της παραγωγικής ικανότητας εντός της Ευρώπης, κατά 16.5%, ακολουθούμενη από τη Βιέννη, 12.1%, Βουδαπέστη, 9.5%, Κωνσταντινούπολη, 8.5%, Βαλένθια, 8.0%, Ντουμπρόβνικ, 7.8%, Λισαβόνα, 6.8%, Πράγα, 5.0%, Μόναχο, 4.1% και Φλωρεντία, 4.1%.

Πηγαίνοντας μπροστά

Κοιτώντας μπροστά στο τελευταίο τρίμηνο του έτους, το Ντουμπρόβνικ βρίσκεται στην πρώτη θέση, με τις αεροπορικές εταιρείες να αυξάνουν την ενδοευρωπαϊκή χωρητικότητα κατά 17.2% σε σχέση με το 4ο τρίμηνο του 2018. Ακολουθεί η Βουδαπέστη, 14.1%, Φλωρεντία, 13.4%, Πράγα, 9.0 %, Κωνσταντινούπολη, αύξηση 8.6%, Σεβίλλη, 6.6%, Βιέννη, 6.5%, Λισαβόνα, 6.2%, Μιλάνο, 3.6% και Βαρκελώνη, 2.3%.

Ο Olivier Ponti σχολίασε: "Ενώ πόλεις όπως το Ντουμπρόβνικ, η Φλωρεντία, το Ελσίνκι, η Σεβίλλη και η Βαρσοβία παρουσιάζουν σημαντική αύξηση της χωρητικότητας, το έπραξαν από μια σχετικά μικρή βάση. Οι πόλεις, που πραγματικά ξεχωρίζουν για την αύξηση της χωρητικότητας από μια μεγαλύτερη βάση είναι η Λισαβόνα, η Βιέννη και, κυρίως, η Κωνσταντινούπολη, η οποία διαθέτει στις κορυφαίες 7 πόλεις για μεγάλες αποστάσεις και ενδοευρωπαϊκή αύξηση δυναμικότητας τόσο στο Q3 όσο και στο Q4 Στην περίπτωση της Κωνσταντινούπολης, πρέπει να αποδώσει μεγάλο μέρος της επιτυχίας στην ολοκλήρωση του νέου αεροδρομίου της, στη δύναμη των Turkish Airlines και στην άνοδο δύο αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, της Pegasus και της Atlas Global, οι οποίες είναι πλέον οι αρ. Αεροπορικές εταιρείες 2 και 3. "

Ενώ η υψηλή αύξηση του αριθμού των επισκεπτών είναι πολύ καλή για την οικονομία, δημιουργώντας θέσεις εργασίας και κερδίζοντας ξένο νόμισμα, έχει επίσης τις προκλήσεις της καθώς τα κέντρα πόλεων γίνονται όλο και περισσότερο γεμάτα με τουρίστες. Πράγματι, σε ορισμένες πόλεις οι ντόπιοι έχουν αρχίσει να διαμαρτύρονται για τον «υπερτουρισμό», αναφέροντας υπερβολικά πλήθη κοντά σε σημαντικά αξιοθέατα, ανόητη συμπεριφορά και αύξηση των τιμών των ακινήτων.

Η Petra Stušek, Πρόεδρος, Διευθύνων Σύμβουλος Μάρκετινγκ και Διευθύντριας της Ευρώπης, Λιουμπλιάνα Τουρισμού, δήλωσε: «Συγχαίρω πόλεις όπως η Σεβίλλη, οι οποίες τα πήγαν τόσο καλά στη βελτίωση της συνδεσιμότητας και στο άνοιγμα νέων αγορών πηγών. Η συνεχιζόμενη ανάπτυξη του τουρισμού στην Ευρώπη είναι ευπρόσδεκτη και αποτελεί κινητήρια δύναμη της ευημερίας. Ωστόσο, πρέπει επίσης να θεωρηθεί ότι δημιουργεί νέες ευκαιρίες για τις πόλεις να διαφοροποιήσουν την τουριστική προσφορά τους και να αναγεννήσουν γειτονιές μακριά από το παραδοσιακό κέντρο της πόλης, με νέα ξενοδοχεία, εστιατόρια, αξιοθέατα των επισκεπτών και βελτιωμένη αστική σφαίρα. "

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • However, for a few, such as Amsterdam, Barcelona and Dubrovnik, managing the relentless growth in tourists is becoming a serious challenge, as residents are beginning to complain about rising prices and crowded streets, a scenario dubbed “overtourism.
  • In the case of Istanbul, one has to attribute much of the success to the completion of its new airport, to the strength of Turkish Airlines and to the rise of two low cost carriers, Pegasus and Atlas Global, which are now the hub's no.
  • The cities, which really stand out for increasing capacity from a larger base are Lisbon, Vienna and, most of all, Istanbul, which features in the top 7 cities for long haul and intra-European capacity growth in both Q3 and Q4.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...