Σε μια σειρά από οδηγίες οι Η.Π.Α Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA) έχει προειδοποιήσει ότι μια μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη συστημάτων μεσαίας ζώνης 5G μπορεί να δημιουργήσει σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια των αεροσκαφών παρεμβαίνοντας στον εξοπλισμό πλοήγησης και προκαλώντας εκτροπές πτήσεων.
Η ομοσπονδιακή ρυθμιστική αρχή πολιτικής αεροπορίας των ΗΠΑ εξέφρασε ιδιαίτερα ανησυχίες σχετικά με την πιθανή παρέμβαση του 5G στα ραδιοϋψόμετρα - ευαίσθητα ηλεκτρονικά αεροσκαφών που χρησιμοποιούνται από πιλότους για ασφαλή προσγείωση σε συνθήκες κακής ορατότητας. Τα υψόμετρα δείχνουν πόσο ψηλά βρίσκεται ένα αεροσκάφος πάνω από το έδαφος όταν ο πιλότος δεν μπορεί να το δει.
Σύμφωνα με το FAA, τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα δεν θα μπορούν να χρησιμοποιούν πολλά συστήματα καθοδήγησης και αυτόματης προσγείωσης σε αεροδρόμια με δυνητικά υψηλή παρεμβολή 5G, καθώς αυτά τα συστήματα είναι πιθανό να είναι αναξιόπιστα υπό αυτές τις συνθήκες.
Νωρίτερα, εταιρείες AT & T και Verizon Communications συμφώνησαν να αναβάλουν την εμπορική κυκλοφορία των ασύρματων υπηρεσιών 5G της ζώνης C έως τις 5 Ιανουαρίου εν μέσω ανησυχιών της FAA. Τώρα, η αμερικανική υπηρεσία πιστεύει ότι η «μη ασφαλής κατάσταση» που τίθεται από την επερχόμενη χρήση των δικτύων 5G απαιτεί άμεση δράση πριν από αυτήν την ημερομηνία.
Οι «ανωμαλίες του ραδιοϋψόμετρου» θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε «απώλεια συνεχιζόμενης ασφαλούς πτήσης και προσγείωσης» εάν παραμείνουν απαρατήρητες από τους πιλότους ή τα αυτοματοποιημένα συστήματα ενός αεροσκάφους. FAA είπε. Η προσγείωση σε περιόδους χαμηλής ορατότητας θα μπορούσε να είναι «περιορισμένη» λόγω ανησυχιών για το 5G, δήλωσε εκπρόσωπος της FAA στο The Verge. Μία από τις οδηγίες της FAA ανέφερε επίσης ότι «αυτοί οι περιορισμοί θα μπορούσαν να αποτρέψουν την αποστολή πτήσεων σε συγκεκριμένες τοποθεσίες με χαμηλή ορατότητα και θα μπορούσαν επίσης να οδηγήσουν σε εκτροπές πτήσεων».
Η FAA είπε επίσης ότι οι δύο οδηγίες της που εκδόθηκαν την Τρίτη, οι οποίες περιλαμβάνουν επίσης αναθεωρημένες κατευθυντήριες γραμμές για την ασφάλεια, αποσκοπούσαν ιδιαίτερα στη συλλογή «περισσότερων πληροφοριών για την αποφυγή πιθανών επιπτώσεων στον εξοπλισμό ασφάλειας της αεροπορίας».
Ο οργανισμός εξακολουθεί να πιστεύει ότι «η επέκταση του 5G και της αεροπορίας θα συνυπάρξουν με ασφάλεια». Είναι επίσης σε συνομιλίες με την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών (FCC), τον Λευκό Οίκο και εκπροσώπους της βιομηχανίας για να επεξεργαστούν τις λεπτομέρειες των περιορισμών που πρόκειται να περιγραφούν τις επόμενες εβδομάδες.
Η FCC δήλωσε ότι αναμένει «ενημερωμένη καθοδήγηση από την FAA». Η υπηρεσία επιτήρησης της αεροπορίας είπε ότι θα μπορούσαν να εκδοθούν συγκεκριμένες ειδοποιήσεις για περιοχές "όπου τα δεδομένα από ένα ραδιοϋψόμετρο μπορεί να είναι αναξιόπιστα" λόγω των σημάτων 5G.
AT & T και η Verizon δήλωσαν στα τέλη Νοεμβρίου ότι θα λάβουν προληπτικά μέτρα για να περιορίσουν τις πιθανές παρεμβολές των δικτύων τους για τουλάχιστον έξι μήνες. Η FAA υποστήριξε τη Δευτέρα ότι ήταν ανεπαρκές.
Verizon απάντησε χθες λέγοντας ότι δεν υπάρχουν «αποδείξεις» ότι τα δίκτυα 5G της ζώνης C που όντως ενέχουν κινδύνους για τα αεροσκάφη σε «δεκάδες χώρες» που τα χρησιμοποιούν ήδη. Η εταιρεία πρόσθεσε ότι σχεδιάζει «να προσεγγίσει 100 εκατομμύρια Αμερικανούς με αυτό το δίκτυο το πρώτο τρίμηνο του 2022».
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Σύμφωνα με την FAA, τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα δεν θα μπορούν να χρησιμοποιούν πολλά συστήματα καθοδήγησης και αυτόματης προσγείωσης σε αεροδρόμια με δυνητικά υψηλή παρεμβολή 5G, καθώς αυτά τα συστήματα είναι πιθανό να είναι αναξιόπιστα σε αυτές τις συνθήκες.
- ” It is also in talks with the Federal Communications Commission (FCC), the White House, and industry representatives to work out the details of limitations that are to be outlined in the coming weeks.
- In a series of directives, the United States Federal Aviation Administration (FAA) has warned that a large-scale rollout of mid-band 5G systems may create a serious aircraft safety risk by interfering with navigation equipment and causing flight diversions.
