Η Τανζανία, η χώρα που είναι πλούσια σε φυσικούς πόρους της Ανατολικής Αφρικής, ενέκρινε μια παρθενική διάθεση ηλεκτρικού οχήματος σαφάρι στο εθνικό πάρκο Serengeti, σε μια προσπάθεια μείωσης των εκπομπών.
Το Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) είναι μια πρωτοπόρος εταιρεία ξεναγήσεων που λειτουργεί στο έδαφος της Τανζανίας για να κυκλοφορήσει το πρώτο 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο σαφάρι (e-car) στην περιοχή της Ανατολικής Αφρικής, στην τελευταία πρωτοβουλία του για τη μείωση της ρύπανσης από τα οχήματα στα εθνικά πάρκα.
Εγκαινιάστηκε το Σαββατοκύριακο στο εθνικό πάρκο Serengeti, το πρωτοποριακό e-car είναι μια τεχνολογία χωρίς άνθρακα, ένα αξιόπιστο και άνετο όχημα που εξαρτάται αποκλειστικά από τους ηλιακούς συλλέκτες για να τυλίξει τον κινητήρα του.
«Το ηλεκτρονικό αυτοκίνητο μειώνει το κόστος συντήρησης, δεν χρησιμοποιεί καύσιμα, καθώς είναι 100% οικολογική φόρτιση, χάρη στα ηλιακά πάνελ», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του MKSC, κ. Dennis Lebouteux, στο κοινό κατά τη διάρκεια των εγκαινίων του οχήματος στο Serengeti, κερδίζοντας τις καρδιές και τα μυαλά των συντηρητών.
Πρόσθεσε: «Τα σιωπηλά και φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα e-safari μπορούν να πλησιάσουν την άγρια φύση χωρίς να τα ενοχλούν».
Αρχικά, ο κ. Lebouteux δεν ήταν απόλυτα πεπεισμένος ότι η τεχνολογία θα μπορούσε να λειτουργήσει στην Αφρική, όπως στην περίπτωση της Ευρώπης όπου υπάρχουν έτοιμες υποδομές.
«Αλλά είπα στον εαυτό μου, θα μπορούσα να δοκιμάσω γιατί έχουμε πολλή ηλιακή ενέργεια που μπορεί να φορτίσει τα οχήματα. Δοκιμάσαμε με τα πρώτα δύο αυτοκίνητα τον Ιούνιο και μετά από τέσσερις μήνες λειτουργίας δεν υπήρξε ούτε μία βλάβη ούτε υπηρεσία », εξήγησε.
«Είμαι ικανοποιημένος, τα οχήματα έχουν προσφέρει φανταστική εξυπηρέτηση για τους επισκέπτες. Πρόκειται να φέρουμε περισσότερα πέντε ηλεκτρονικά οχήματα για σαφάρι στο εγγύς μέλλον για να τα κάνουμε επτά », σημείωσε ο κ. Lebouteux.
Ο αρχηγός του εθνικού πάρκου Serengeti William Mwakilema είπε ότι έλαβε τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα με μεγάλη καρδιά, καθώς πιστεύει ότι θα βοηθήσουν στη μείωση ενός βαθμού ρύπανσης.
Ενώ η υψηλή περίοδος μεταξύ 300 και 400 τουριστικών οχημάτων μπαίνει στο Εθνικό Πάρκο Serengeti κάθε μέρα, κατά τη χαμηλή περίοδο το ναυαρχικό πάρκο χειρίζεται μεταξύ 80 και 100 αυτοκινήτων κάθε μέρα.
«Αυτή η τεχνολογία μάς δείχνει πώς οι μελλοντικές μας δραστηριότητες θα μειώσουν το κόστος διαχείρισης, συμπεριλαμβανομένου του καυσίμου και της συντήρησης των οχημάτων. Αυτή η καθαρή τεχνολογία θα μας βοηθήσει στις δραστηριότητες διατήρησης και τουρισμού μας »εξήγησε ο Mwakilema.
Από την πλευρά του, ο Αρχηγός Συντηρητής για την Αρχή Περιοχής Διατήρησης Ngorongoro (NCAA), ο Δρ Fred Manongi, υπογράμμισε την ανάγκη για τη χώρα να αγκαλιάσει τα ηλεκτρονικά οχήματα για τα οφέλη της οδήγησης συντήρησης.
«Ως χώρα, πρέπει να σκεφτούμε να υιοθετήσουμε την τεχνολογία γιατί το όχημα δεν εκπέμπει ούτε καπνό ούτε θόρυβο. Η ρύπανση έχει ελεγχθεί πλήρως. Στις δραστηριότητες διατήρησής μας δεν μας αρέσει ο καπνός και ο θόρυβος »είπε ο Δρ Manongi.
Ένα πράγμα ήταν πολύ σαφές ότι η τεχνολογία χρειάζεται επένδυση σε εύκολες μεθόδους παραγωγής ενέργειας. Με δύο ή τρία ηλιακά εργοστάσια σε ένα πάρκο και ηλεκτρονικά οχήματα, μπορούν να τα καταφέρουν.
Είναι κατανοητό ότι η Αγγλία και η Γερμανία, για παράδειγμα, είναι αποφασισμένες να σταματήσουν τα οχήματα ορυκτών καυσίμων το 2025.
«Θα μειώσουμε το κόστος λειτουργίας σε μεγάλο βαθμό εάν κάνουμε το ίδιο, ξοδεύουμε κολοσσιαία χρηματικά ποσά σε οχήματα ορυκτών καυσίμων. Αλλά ένα ηλεκτρονικό αυτοκίνητο έχει επίσης μεγάλη διάρκεια ζωής. δεν φθείρεται εύκολα »τόνισε.
Αυτή η τεχνολογία είναι το μέλλον της Τανζανίας ως χώρας, είπε ο Δρ Manongi, ζητώντας από την κυβέρνηση να εξετάσει το ενδεχόμενο να αρχίσει να τη χρησιμοποιεί σταδιακά για να μειώσει το κόστος και να σώσει το περιβάλλον.
Ο πρόεδρος της Τανζανίας Association of Tour Operators (TATO), κ. Wilbard Chambulo, επαίνεσε το έργο, λέγοντας ότι τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα είναι καλά, όπως και οικονομικά.
«Η μόνη πρόκληση είναι το κόστος επειδή η τεχνολογία είναι ακόμα νέα, αλλά όταν άλλοι εισέρχονται στην αγορά, το κόστος θα μειωθεί» εξήγησε ο κ. Chambulo.
«Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται, τα ηλεκτρονικά οχήματα είναι ιδανικά, επειδή θα εξοικονομήσουν ξένο νόμισμα που χρησιμοποιείται για την εισαγωγή πετρελαίου. Πιστεύω ότι ο τομέας του τουρισμού θα λάβει την τεχνολογία με απόλυτη καρδιά », είπε.
Ο εκπρόσωπος της Γαλλικής Πρεσβείας, κ. Philippe Galli, δήλωσε ότι η χώρα του ήταν πρόθυμη να στηρίξει τις γαλλικές εταιρείες, ειδικά στην καταπολέμηση των κακών επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής προστατεύοντας τη φύση.
«Αυτό το έργο συνδέεται άμεσα με την εξοικονόμηση ενέργειας. Είμαι περήφανος για τη γαλλική εταιρεία που συνεργάζεται με Γερμανούς εμπειρογνώμονες για την υλοποίηση αυτού του έργου », σημείωσε ο κ. Galli, ο οποίος είναι επικεφαλής του Οικονομικού Τμήματος της Γαλλικής Πρεσβείας στην Τανζανία.
Υπογράμμισε περαιτέρω ότι η Τανζανία είναι σοβαρή για την προστασία των αποθεμάτων άγριας ζωής και ότι τα οχήματα δεν θα βλάψουν τη φύση ούτε θα ενοχλήσουν τα ζώα.
«Ως επικεφαλής του Οικονομικού Τμήματος της Γαλλικής Πρεσβείας, θα πείσω άλλες εταιρείες από τη Γαλλία και την Ευρώπη να μιμηθούν αυτήν την εξαιρετική πρωτοβουλία», σημείωσε ο κ. Galli
