Από την 1η Ιανουαρίου 2023, η Fraport έχει αναλάβει την ευθύνη για την οργάνωση, τη διαχείριση και την απόδοση των σημείων ελέγχου ασφαλείας στο Φρανκφούρτη (FRA).
Η Γερμανική Ομοσπονδιακή Αστυνομία, η οποία είχε προηγουμένως επιφορτιστεί με αυτές τις αρμοδιότητες, θα συνεχίσει να έχει θεσμικούς ρόλους εποπτείας και εποπτείας, καθώς και τη συνολική ευθύνη για την ασφάλεια της αεροπορίας. Θα συνεχίσουν επίσης να παρέχουν ένοπλη προστασία σε σημεία ελέγχου, πιστοποίηση και έγκριση νέας υποδομής σημείων ελέγχου και θα χειρίζονται τη διαδικασία πιστοποίησης και επαναπιστοποίησης για το προσωπικό ασφαλείας της αεροπορίας.
Τρεις πάροχοι υπηρεσιών έχουν ανατεθεί να διεξάγουν ελέγχους επιβατών για λογαριασμό του Fraport AG από την 1η Ιανουαρίου 2023: FraSec Aviation Security GmbH (FraSec), I-SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG (I-Sec) και Securitas Aviation Service GmbH & Co. KG (Securitas). Επιπλέον, υπερσύγχρονοι σαρωτές CT της Smiths Detection έχουν αναπτυχθεί σε έξι επιλεγμένες λωρίδες αεροπορικής ασφάλειας από την αρχή του έτους. Η Γερμανική Ομοσπονδιακή Αστυνομία εξέτασε την αξιοπιστία της τεχνολογίας CT κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής λειτουργίας τον Σεπτέμβριο του 2022.
Ο σχεδιασμός λωρίδας "MX2" από την ολλανδική εταιρεία Vanderlande συμβάλλει επίσης στη διεκπεραίωση των ελέγχων ασφαλείας με άνεση και αποτελεσματικότητα. Το καινοτόμο concept, το οποίο χρησιμοποιεί αξονικό τομογράφο της Leidos, υλοποιείται για πρώτη φορά παγκοσμίως. Οι επιβάτες μπορούν να τοποθετήσουν τις χειραποσκευές τους και στις δύο πλευρές του εξοπλισμού CT/ελέγχου και να τις ανακτήσουν με τον ίδιο τρόπο. Η δοκιμαστική λειτουργία ξεκίνησε στο Concourse A του Terminal 1 τον Ιανουάριο του 2023.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Fraport, Dr. Stefan Schulte, δήλωσε: «Είμαι ικανοποιημένος που η Fraport – ως φορέας εκμετάλλευσης του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης – είναι πλέον σε θέση να αναλάβει μεγαλύτερη ευθύνη για τους ελέγχους ασφαλείας. Αυτό θα μας επιτρέψει να φέρουμε την εμπειρία και τις δεξιότητές μας στην επιχειρησιακή διαχείριση της αεροπορικής ασφάλειας. Με την ανάπτυξη νέας τεχνολογίας και καινοτόμου σχεδιασμού λωρίδων στη μεγαλύτερη πύλη αεροπορίας της Γερμανίας, μπορούμε να παρέχουμε στους πελάτες και τους επιβάτες μας μεγαλύτερη άνεση και μικρότερους χρόνους αναμονής, διατηρώντας παράλληλα τα υψηλά πρότυπα ασφαλείας μας. Τους τελευταίους μήνες, η ομάδα μας εργάστηκε για αυτήν την ημερομηνία έναρξης γρήγορα και με υψηλό επίπεδο δέσμευσης. Η μετάβαση έγινε ομαλά από την αρχή, χάρη στη συνεργασία μας με τους παρόχους υπηρεσιών ασφαλείας FraSec, I-Sec και Securitas. Εκφράζω τις ειλικρινείς ευχαριστίες μου σε όλους όσους συμμετείχαν».
Ο Schulte πρόσθεσε: «Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω τους εταίρους μας από το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Εσωτερικών και τη Γερμανική Ομοσπονδιακή Αστυνομία που υιοθέτησαν μια τέτοια συνεργατική προσέγγιση και ήταν έμπιστοι εταίροι στο δρόμο προς το νέο μας «Μοντέλο Φρανκφούρτης». Ένα πράγμα θα παραμείνει το ίδιο: στην αεροπορία, η ασφάλεια είναι πάντα η ύψιστη προτεραιότητα».
Η Nancy Faeser, Ομοσπονδιακή Υπουργός Εσωτερικών και Κοινότητας δήλωσε: «Είναι καλό που η Fraport AG ανέλαβε φέτος τη διαχείριση και την οργάνωση των ελέγχων ασφαλείας των επιβατών στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης. Είμαστε πεπεισμένοι ότι οι αστυνομικοί αναπτύσσονται πολύ πιο συνετά στον τομέα των επιχειρησιακών αστυνομικών καθηκόντων. Ωστόσο, ένα πράγμα είναι επίσης πολύ σαφές: δεν υπάρχουν συμβιβασμοί όσον αφορά την ασφάλεια της αεροπορίας.
Η πανδημία του κορωνοϊού έχει οδηγήσει σε τεράστια προβλήματα προσωπικού στην εναέρια κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών εταιρειών και των αεροδρομίων.
Η κυβέρνηση στήριξε αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια με δισεκατομμύρια κατά την περίοδο του κορωνοϊού. Τώρα βιώνουμε σημαντικά περισσότερα άτομα που ταξιδεύουν ξανά. Αυτά είναι καλά νέα για τον κλάδο των αερομεταφορών, αλλά και πρόκληση για όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
Διότι δικαίως οι ταξιδιώτες αναμένουν τη λειτουργία των διαδικασιών ελέγχου και χειρισμού. Και αυτό πρέπει να ειπωθεί ξεκάθαρα: Μετά την περίοδο του κορωνοϊού, οι ταξιδιώτες βίωσαν κάποιες πικρές απογοητεύσεις με ακυρώσεις πτήσεων και πολύ μεγάλους χρόνους αναμονής. Οι αεροπορικές εταιρείες και οι αερομεταφορείς έχουν υποχρέωση εδώ – προς το συμφέρον του ταξιδιώτη. Και, προς το συμφέρον του ευρύτερου κοινού, που πέρασε την αεροπορική βιομηχανία στη σοβαρή κρίση».
Ο Carsten Spohr, Διευθύνων Σύμβουλος της Deutsche Lufthansa AG, δήλωσε: «Η εφαρμογή των νέων αξονικών τομογράφων στη Φρανκφούρτη είναι καλά νέα για τους επιβάτες μας. Η χρήση αυτής της τεχνολογίας επόμενης γενιάς θα επιταχύνει και θα διευκολύνει τους ελέγχους ασφαλείας για τους επιβάτες. Η επιτυχημένη έναρξη αυτού του έργου με ένα νέο πνεύμα συνεργασίας στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης έδειξε ότι μπορούμε να κάνουμε τη διαφορά εάν οι αεροπορικές εταιρείες, τα αεροδρόμια και η κυβέρνηση ενώσουν τις δυνάμεις τους. Στο μέλλον, οι μεγάλες ουρές στα σημεία ελέγχου ασφαλείας στη Φρανκφούρτη μπορούν να αποφευχθούν. Με τη σειρά του, το νέο «Μοντέλο της Φρανκφούρτης» μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως καλό παράδειγμα για άλλα αεροδρόμια. Αυτό είναι απαραίτητο για τη διασφάλιση της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας της αεροπορικής βιομηχανίας της Γερμανίας μακροπρόθεσμα».
Η τεχνολογία αξονικής τομογραφίας (CT) που χρησιμοποιείται στους τομογράφους, οι οποίοι είναι επίσης ευρέως διαδεδομένοι στην ιατρική, θα διευκολύνει την αξιόπιστη, γρήγορη και διαφοροποιημένη σάρωση όλων των ειδών υλικών και αντικειμένων. Για τους επιβάτες, η διεξαγωγή των ελέγχων ασφαλείας θα γίνει πολύ πιο απλή: στα νέα σημεία ελέγχου ασφαλείας, υγρά έως 100 ml, smartphone και άλλες ηλεκτρονικές συσκευές δεν χρειάζεται πλέον να παρουσιάζονται ξεχωριστά, αλλά ενδέχεται να παραμείνουν στις χειραποσκευές.
Επιπλέον, οι τρισδιάστατες σαρώσεις θα κάνουν τη δουλειά πιο εύκολη για το προσωπικό που εργάζεται στα σημεία ελέγχου. Η νέα τεχνολογία θα μειώσει τον αριθμό των δευτερευόντων ελέγχων που απαιτούνται και θα οδηγήσει τελικά σε μικρότερους χρόνους αναμονής. Μακροπρόθεσμα, η Fraport σχεδιάζει να αναπτύξει τον νέο εξοπλισμό σε όλα τα σημεία ελέγχου.
