- Τον Οκτώβριο, για πρώτη φορά, τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 30.4% των ταξινομήσεων νέων οχημάτων στη Γερμανία.
- Τα περιθώρια κέρδους για τα ηλεκτρικά οχήματα είναι σήμερα αρκετά υψηλά, επειδή το γερμανικό κράτος επιδοτεί την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων έως και 6000 ευρώ.
- Οι έμποροι προσφέρουν έκπτωση 3000 ευρώ, κάτι που κάνει τους αγοραστές να πιστεύουν ότι τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο.
Ενώ οι πωλήσεις συμβατικών οχημάτων έχουν υποστεί ελλείψεις προμηθειών και μεγάλους χρόνους παράδοσης, τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα βγαίνουν από τις αντιπροσωπείες στη Γερμανία. ο Γερμανική Ένωση Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA) λέει ότι τον μήνα Οκτώβριο, για πρώτη φορά, ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευε το 30.4 τοις εκατό των ταξινομήσεων νέων οχημάτων. Αυτό οφείλεται στην τρέχουσα δυναμική της αγοράς.
«Η εξήγηση είναι σχετικά απλή», λέει ο ειδικός στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας Germany Trade & Invest, Stefan Di Bitonto. «Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αποφασίζουν σε τι είδους οχήματα κατανέμουν εξαρτήματα όπως ημιαγωγούς. Τα περιθώρια κέρδους για ηλεκτρικά οχήματα επί του παρόντος είναι αρκετά υψηλά. Αυτό συμβαίνει επειδή το γερμανικό κράτος επιδοτεί την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων έως και 6000 ευρώ. Επιπλέον, οι αντιπρόσωποι προσφέρουν έκπτωση 3000 ευρώ, κάτι που κάνει τους αγοραστές να πιστεύουν ότι τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο. Λογικό λοιπόν να βάζουμε ημιαγωγούς στα EV. Όλοι τριγύρω επωφελούνται».
Οι αριθμοί το επιβεβαιώνουν. 178,700 αυτοκίνητα συνολικά ταξινομήθηκαν στη Γερμανία τον Οκτώβριο, μηνιαία μείωση 35%. Υπήρξαν 54,400 νέες ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, σημειώνοντας αύξηση 13%. Και οι ταξινομήσεις αυτοκινήτων αμιγώς με μπαταρία (BEV) σε αντίθεση με τα plug-in υβριδικά (PHEV) αυξήθηκαν κατά 32 τοις εκατό κάθε μήνα. Είναι μια τάση που φαίνεται βέβαιο ότι θα συνεχιστεί βραχυπρόθεσμα.
«Τα παραδείγματα της Κίνας και της Νορβηγίας, καθώς και των ΗΠΑ όσον αφορά την Tesla, υποδηλώνουν ότι εάν τα ασφάλιστρα κρατικών αγορών συνεχιστούν σε αυτό το επίπεδο, οι πωλήσεις και τα στοιχεία εγγραφής για ηλεκτρικά οχήματα θα ανθίσουν», λέει ο Di Bitonto. «Αυτό το τμήμα της αγοράς αυτοκινήτων είναι αρκετά ανθεκτικό στις ελλείψεις εφοδιασμού, επειδή οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τα ανταλλακτικά που διαθέτουν για να κατασκευάζουν τα οχήματα που είναι τα πιο κερδοφόρα».
Οι μηνιαίοι αριθμοί έρχονται εν μέσω μιας γενικής έκρηξης δημοτικότητας στα EV στη Γερμανία. Ηλεκτρικό αυτοκίνητο Οι εγγραφές υπερτριπλασιάστηκαν, από 63,281 σε 194,163, από το 2019 έως το 2020, σύμφωνα με τη γερμανική κυβερνητική υπηρεσία KBA. Και 115,296 EVs ταξινομήθηκαν μόνο από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο του τρέχοντος έτους.
«Είναι επίσης ξεκάθαρο ότι η αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων στη Γερμανία αυξάνεται», προσθέτει ο Di Bitonto. «Είναι μια αμοιβαία ενισχυόμενη τάση. Οι άνθρωποι αγοράζουν EV τώρα επειδή είναι πλεονεκτικό να το κάνουν, αλλά η αύξηση του αριθμού των EV στους δρόμους είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα τονώσει περαιτέρω τη δημοτικότητά τους, ανεξάρτητα από τις τρέχουσες ελλείψεις.»
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- People are buying EVs now because it’s advantageous to do so, but the increase in the number of EVs on the roads will almost certainly further boost their popularity regardless of the current shortages.
- “This part of the automotive market is quite resistant to supply shortages because carmakers will continue to use the parts they have to build the vehicles that are the most profitable.
- The German Association of the Automotive Industry (VDA) says that in the month of October, for the first time, electric vehicles accounted for 30.
