Οι τουρίστες της Χαβάης ενδέχεται να καταλήξουν να πληρώνουν για σιδηροδρομικές γραμμές μαζικής μεταφοράς

Οι κρατικοί νομοθέτες της Χαβάης συμφώνησαν προσωρινά να αυξήσουν τον κρατικό φόρο δωματίων ξενοδοχείων σε 12 τοις εκατό (από το τρέχον 9.25 τοις εκατό του) ξεκινώντας τον Ιανουάριο του 2018 για να αυξήσουν 1.3 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2027.

Αυτό θα καθιστούσε τα κεφάλαια πιο εύκολα διαθέσιμα από ό, τι αν το κράτος επεκτείνει τον επιπλέον φόρο κατανάλωσης κατά μισό τοις εκατό, το οποίο χρηματοδοτεί επί του παρόντος το μεγαλύτερο μέρος του έργου για σιδηροδρομικές μαζικές μεταφορές.

Η γερουσιαστής της Χαβάης, Donna Mercado Kim, αναρωτιέται αν αυτή η πρόταση είναι νόμιμη, καθώς ποτέ δεν τέθηκε σε δημόσια ακρόαση - κάτι που απαιτείται σύμφωνα με το κρατικό Σύνταγμα. Ο γερουσιαστής είπε ότι οι πληροφορίες πρέπει να συγκεντρωθούν από το κοινό, το οποίο περιλαμβάνει την τουριστική βιομηχανία. Επίσης, το νομοσχέδιο υποτίθεται ότι περνά από τρεις αναγνώσεις, τις οποίες δεν έχει, καθιστώντας τον στόχο νομικών προκλήσεων.

Η πρόεδρος της Οικονομικής Οικίας Sylvia Luke είπε: «Μας έχουν πει ξανά και ξανά ότι οι τουρίστες πρέπει να πληρώσουν για το σιδηρόδρομο, και αυτό συνέχισε να λέει ο δήμαρχος (Kirk Caldwell). Γι 'αυτό σήμερα, διασφαλίζουμε ότι οι ηλικιωμένοι και οι εργαζόμενοι φτωχοί δεν φορολογούνται πλέον με αυτήν τη νέα πρόταση. "

Εάν το νομοσχέδιο της Γερουσίας 1183 εγκριθεί από τη Βουλή και τη Γερουσία, τότε θα προχωρήσει προς τον κυβερνήτη της Χαβάης, Ντέιβιντ Ιγκ, ο οποίος είτε μπορεί να το υπογράψει σε νόμο, να το βέτο είτε να το επιτρέψει να γίνει νόμος χωρίς την υπογραφή του.

Τα έσοδα από τον αυξημένο φόρο δωματίων ξενοδοχείων θα χρηματοδοτούσαν επίσης ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα ύψους 50 εκατομμυρίων δολαρίων ετησίως.