Πώς να παραδώσετε φορτίο από τη Βρετανία στο Μαρόκο χωρίς να χρεοκοπήσετε

Το πρόβλημα, ωστόσο, είναι ότι πρόκειται για την πιο γραφειοκρατική οδό, ειδικά επειδή, υπό το φως των πρόσφατων εξελίξεων, όπως η αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ, τα αγαθά δεν αποτελούν πλέον προνομιούχες εξαγωγές, ούτε το Μαρόκο είναι γνωστό για τους χαλαρούς τελωνειακούς κανονισμούς του. Αυτός ακριβώς είναι ο λόγος για τον οποίο μπορεί να διπλασιάσετε το ποσό που ξοδεύετε για τη μεταφορά αγαθών.

Η Τελωνειακή Παγίδα: Έγγραφα που θα σας εξοικονομήσουν χρήματα

Το πιο συνηθισμένο λάθος που κάνουν οι αρχάριοι σε αυτή τη διαδικασία είναι να αγνοούν το πιστοποιητικό προέλευσης EUR1. Αυτό δεν είναι απλώς ένα κομμάτι χαρτί. Είναι τα χρήματά σας. Ένα σωστά συμπληρωμένο EUR1 σάς επιτρέπει να μειώσετε τον εισαγωγικό δασμό στο Μαρόκο στο 0% για τις περισσότερες ομάδες προϊόντων. Χωρίς αυτό, ο εισαγωγέας πληρώνει τον πλήρη συντελεστή (μερικές φορές έως και 25-30% του τιμολογίου), γεγονός που με τη σειρά του καταστρέφει ολόκληρο το περιθώριο κέρδους της συμφωνίας.

Για να περάσετε με επιτυχία τα σύνορα, τρία πράγματα είναι εξαιρετικά σημαντικά:

1. Εμπορικό τιμολόγιο με ανάλυση κωδικών HS (Εναρμονισμένο Σύστημα)·
2. πιστοποιητικό EUR1 (επικυρωμένο από το Βρετανικό Εμπορικό Επιμελητήριο)·
3. Διασάφηση εξαγωγής (EX1), κλειστή κατά την έξοδο από την ΕΕ.

Επιπλέον, οι μαροκινοί εκτελωνιστές στην Ταγγέρη και την Ταγγέρη Μεσόγειο είναι γνωστοί για την προσοχή τους στη λεπτομέρεια που σχετίζεται με τα τιμολόγια. Οι διαφορές στα βάρη που δηλώνονται στον κατάλογο συσκευασίας και στις τελωνειακές δηλώσεις έχουν ως αποτέλεσμα την ακινητοποίηση του φορτηγού στον τερματικό σταθμό. Το ποσοστό των καθυστερήσεων είναι αρκετά υψηλό.

Πώς να μην πληρώνετε υπερβολικά για κενό χώρο

Αν δεν έχετε αρκετά εμπορεύματα για να γεμίσετε ένα γεμάτο φορτηγό, η χρήση LTL (λιγότερο από το φορτίο του φορτηγού) είναι λογική. Αλλά εδώ βρίσκεται μια παγίδα: πολλοί μεταφορείς προσφέρουν χαμηλή τιμή ανά παλέτα, αλλά «ξεχνούν» να συμπεριλάβουν τα τέλη επανασυσκευασίας και χειρισμού της αποθήκης στο κέντρο ενοποίησης στο Λονδίνο ή το Παρίσι. Η τελική τιμή αυξάνεται κατά 20-30%.

Αυτός ακριβώς είναι ο λόγος για τον οποίο η χρήση συσσωρευτών όπως το GetTransport γίνεται το καλύτερο εργαλείο εργασίας. Εδώ ισχύει η αρχή της δημοπρασίας: οι μεταφορείς βλέπουν το αίτημά σας για αποστολή στο Μαρόκο από το Ηνωμένο Βασίλειο και ανταγωνίζονται για αυτό, συχνά προσφέροντας να παραλάβουν το φορτίο ως πρόσθετο φορτίο σε ένα ήδη προγραμματισμένο φορτηγό. Αυτό εξαλείφει την πληρωμή για κενό χώρο. Βλέπετε την τελική συνολική τιμή, συμπεριλαμβανομένων των επιβαρύνσεων καυσίμων και των διοδίων σε δρόμους στη Γαλλία και την Ισπανία.

Επιλογή Μεταφορών: Ταχύτητα vs. Προϋπολογισμός

Όταν οι προθεσμίες είναι πιεστικές, ο πειρασμός να αποσταλούν τα πάντα αεροπορικώς είναι ισχυρός. Ωστόσο, οι αεροπορικές μεταφορές προς το Μαρόκο από το Ηνωμένο Βασίλειο είναι επί του παρόντος υπερφορτωμένες και αδικαιολόγητα ακριβές για τα τυπικά φορτία. Η πραγματική επιλογή για τις επιχειρήσεις είναι είτε οι οδικές είτε οι θαλάσσιες μεταφορές.

Για να καταλάβουμε πού χάνουμε και πού σώζουμε, ας συγκρίνουμε τις πραγματικές συνθήκες επί τόπου:

Μέθοδος	Τυπικοί κίνδυνοι καθυστέρησης	Συντελεστής κόστους	Το καλύτερο για
Άμεσο Φορτηγό (FTL)	Ακυρώσεις δρομολογίων πλοίων λόγω καιρού	Ψηλά	Επείγουσες εμπορικές παρτίδες
Φορτηγό Ομαδοποίησης (LTL)	Χρόνος αναμονής για ενοποίηση (3-5 ημέρες)	Μέτριας Δυσκολίας	Μικρές παλέτες (1-4 μονάδες)
Θαλάσσιες Μεταφορές (Εμπορευματοκιβώτια)	Συμφόρηση λιμένων στο Tangier Med	Χαμηλός	Μη επείγον χύμα απόθεμα
Αεροπορικές Μεταφορές	Εκτελωνισμός στο αεροδρόμιο CAS	Πολύ ψηλά	Έγγραφα, δείγματα, φαρμακευτικά προϊόντα

Προφανώς, οι οδικές μεταφορές παραμένουν η πιο ισορροπημένη επιλογή. Είναι ταχύτερες από τις θαλάσσιες μεταφορές, οι οποίες μπορεί να χρειαστούν παράκαμψη μέσω Ρότερνταμ, και φθηνότερες από τις αεροπορικές μεταφορές. Ωστόσο, υπάρχει ένα σημείο συμφόρησης εδώ, η διέλευση Αλχεθίρας-Ταγγέρης. Κατά τη διάρκεια της περιόδου καταιγίδων ή των καλοκαιρινών διακοπών, τα φορτηγά μπορεί να περιμένουν στην ουρά των πορθμείων έως και 48 ώρες.

Συμπέρασμα

Ανακαλύπτοντας τη Μαγεία του Μαρόκου – Ένα Ταξίδι Μέσα από τον Πολιτισμό, την Κουζίνα και τη Γοητεία

Αν προσεγγίσουμε το ζήτημα ρεαλιστικά, η αποστολή από τη Βρετανία στο Μαρόκο είναι αρκετά επιλύσιμο ζήτημα. Με λίγα λόγια, το μυστικό της επιτυχίας δεν έγκειται στην εύρεση του φθηνότερου φορτηγού, αλλά στην σωστή προετοιμασία των εγγράφων και στην επιλογή ενός συνεργάτη που δεν θα αφήσει το φορτίο σας στη μέση λόγω σφάλματος σε ένα τιμολόγιο.