IATA: Περισσότερη συνδεσιμότητα, βελτιωμένη απόδοση: 4.4 δισ. Επιβάτες ισχυροί

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) δημοσίευσε στοιχεία απόδοσης για το 2018 που δείχνουν ότι η παγκόσμια αεροπορική συνδεσιμότητα συνεχίζει να γίνεται πιο προσιτή και πιο αποτελεσματική. Η IATA World Air Transport Statistics (2019 WATS) επιβεβαιώνει ότι:

• 4.4 δισεκατομμύρια επιβάτες πέταξαν το 2018
• Επιτεύχθηκε ρεκόρ απόδοσης με το 81.9% των διαθέσιμων θέσεων να πληρώνεται
• Η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε περισσότερο από 12% σε σύγκριση με το 2010
• 22,000 ζεύγη πόλεων συνδέονται τώρα με απευθείας πτήσεις, αυξημένα κατά 1,300 σε σχέση με το 2017 και διπλασιάζονται από τα 10,250 ζεύγη πόλεων που συνδέθηκαν το 1998
• Το πραγματικό κόστος των αεροπορικών μεταφορών μειώθηκε περισσότερο από το ήμισυ τα τελευταία 20 χρόνια (σε περίπου 78 σεντς ΗΠΑ ανά τοννοχιλιόμετρο εσόδων ή RTK).

«Οι αεροπορικές εταιρείες συνδέουν περισσότερους ανθρώπους και μέρη από ποτέ. Η ελευθερία να πετάς είναι πιο προσιτή από ποτέ. Και ο κόσμος μας είναι ένα πιο ευημερούν ως αποτέλεσμα. Όπως με κάθε ανθρώπινη δραστηριότητα, αυτό συνοδεύεται από ένα περιβαλλοντικό κόστος που οι αεροπορικές εταιρείες δεσμεύονται να μειώσουν. Κατανοούμε ότι η βιωσιμότητα είναι απαραίτητη για την άδειά μας να διαδίδουμε τα οφέλη της αεροπορίας. Από το 2020 θα περιορίσουμε την αύξηση των καθαρών εκπομπών άνθρακα. Και, μέχρι το 2050, θα μειώσουμε το καθαρό μας αποτύπωμα άνθρακα στα μισά επίπεδα του 2005. Αυτός ο φιλόδοξος στόχος δράσης για το κλίμα χρειάζεται κυβερνητική υποστήριξη. Είναι ζωτικής σημασίας για τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα, τη νέα τεχνολογία και τις πιο αποτελεσματικές διαδρομές να προσφέρουν το πιο πράσινο μέλλον στο οποίο στοχεύουμε», δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA.

Τα κυριότερα σημεία της απόδοσης της αεροπορικής βιομηχανίας 2018:

Επιβάτης

• Σε όλο το σύστημα, οι αεροπορικές εταιρείες μετέφεραν 4.4 δισεκατομμύρια επιβάτες με τακτικά δρομολόγια, σημειώνοντας αύξηση 6.9% σε σχέση με το 2017, αντιπροσωπεύοντας επιπλέον 284 εκατομμύρια αεροπορικά ταξίδια.
• Η ανάπτυξη του τμήματος εταιρειών χαμηλού κόστους (LCC)* συνεχίζει να ξεπερνά αυτή των εταιρειών δικτύου.
• Μετρημένη σε ASK (διαθέσιμα χιλιόμετρα θέσεων), η χωρητικότητα LCC αυξήθηκε κατά 13.4%, σχεδόν διπλασιάζοντας τον συνολικό ρυθμό ανάπτυξης του κλάδου 6.9%. Τα LCC αντιπροσώπευαν το 21% της παγκόσμιας χωρητικότητας) το 2018, από 11% το 2004.
• Εξετάζοντας τις διαθέσιμες θέσεις, το παγκόσμιο μερίδιο των LCC το 2018 ήταν 29%, αντικατοπτρίζοντας τη φύση του επιχειρηματικού τους μοντέλου σε κοντινή απόσταση. Αυτό είναι αυξημένο από 16% το 2004.
• Περίπου 52 από τις 290 σημερινές αεροπορικές εταιρείες-μέλη της IATA ταξινομούνται ως LCC και άλλες αεροπορικές εταιρείες νέου μοντέλου.

1. Ασίας-Ειρηνικού Μερίδιο αγοράς 37.1% (1.6 δισεκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 9.2% σε σύγκριση με τους επιβάτες της περιοχής το 2017)
2. Ευρώπη Μερίδιο αγοράς 26.2% (1.1 δισεκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 6.6% σε σχέση με το 2017)
3. Βόρεια Αμερική Μερίδιο αγοράς 22.6% (989.4 εκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 4.8% σε σχέση με το 2017)
4. Λατινική Αμερική Μερίδιο αγοράς 6.9% (302.2 εκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 5.7% σε σχέση με το 2017)
5. Μέση Ανατολή Μερίδιο αγοράς 5.1 % (224.2 εκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 4.0% σε σχέση με το 2017)
6. Αφρική Μερίδιο αγοράς 2.1% (92 εκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 5.5% σε σχέση με το 2017).

Η πέντε κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες ταξινομημένα με βάση τα συνολικά προγραμματισμένα επιβατικά χιλιόμετρα που διανύθηκαν, ήταν:

1. American Airlines (330.6 δισεκατομμύρια)
2. Delta Air Lines (330 δισεκατομμύρια)
3. United Airlines (329.6 δισεκατομμύρια)
4. Emirates (302.3 δισεκατομμύρια)
5. Southwest Airlines (214.6 δισεκατομμύρια)

1. Χονγκ Κονγκ – Ταϊπέι Ταογιουάν (5.4 εκατομμύρια, πτώση 0.4% από το 2017)
2. Bangkok Suvarnabhumi – Χονγκ Κονγκ (3.4 εκατομμύρια, αύξηση 8.8% από το 2017)
3. Τζακάρτα Soekarno-Hatta – Σιγκαπούρη Changi (3.2 εκατομμύρια, μείωση 3.3% από το 2017)
4. Σεούλ-Ίντσεον – Οσάκα-Κανσάι (2.9 εκατομμύρια, αύξηση 16.5% από το 2017)
5. Kuala Lumpur–International – Σιγκαπούρη Changi (2.8 εκατομμύρια, αύξηση 2.1% από το 2017)

Τα πέντε πρώτα ζεύγος αεροδρομίου επιβατών εσωτερικούήταν επίσης όλα στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού:

1. Jeju – Seoul Gimpo (14.5 εκατομμύρια, αύξηση 7.6% σε σχέση με το 2017)
2. Fukuoka – Tokyo Haneda (7.6 εκατομμύρια, αύξηση 0.9% από το 2017)
3. Melbourne-Tullamarine – Sydney (7.6 εκατομμύρια, πτώση 2.1% από το 2017)
4. Sapporo – Tokyo-Haneda (7.3 εκατομμύρια, μείωση 1.5% από το 2017)
5. Beijing Capital – Shanghai Hongqiao (6.4 εκατομμύρια, αύξηση 0.4% από το 2017)

Η κορυφαίες πέντε εθνικότητες*** τα ταξίδια (διεθνείς διαδρομές) είναι:

• Ηνωμένο Βασίλειο (126.2 εκατομμύρια, ή 8.6% του συνόλου των επιβατών)
• Ηνωμένες Πολιτείες (111.5 εκατομμύρια, ή 7.6% όλων των επιβατών)
• Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας (97 εκατομμύρια, ή 6.6% του συνόλου των επιβατών)
• Γερμανία (94.3 εκατομμύρια, ή 6.4% του συνόλου των επιβατών)
• Γαλλία (59.8 εκατομμύρια, ή 4.1% του συνόλου των επιβατών)

Φορτίο 

• Μετά από ένα πολύ δυνατό έτος το 2017, ο όγκος των αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών αυξήθηκε πιο μέτρια το 2018, σύμφωνα με τους όγκους του παγκόσμιου εμπορίου. Σε παγκόσμιο επίπεδο, τα τονοχιλιόμετρα εμπορευμάτων και ταχυδρομείου (FTK) παρουσίασαν επέκταση 3.4% σε σύγκριση με 9.7% το 2017. Με τη χωρητικότητα να αυξάνεται κατά 5.2% το 2018, ο συντελεστής φορτίου φορτίου μειώθηκε κατά 0.8 ποσοστιαία μονάδα στο 49.3%.

Η πέντε κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες που ταξινομήθηκαν με βάση τα προγραμματισμένα εμπορευματικά τονοχιλιόμετρα που διανύθηκαν ήταν:

• Federal Express (17.5 δισεκατομμύρια)
• Emirates (12.7 δισεκατομμύρια)
• Qatar Airways (12.7 δισεκατομμύρια)
• United Parcel Service (12.5 δισεκατομμύρια)
• Cathay Pacific Airways (11.3 δισεκατομμύρια)

Αεροπορικές συμμαχίες

• Η Star Alliance διατήρησε τη θέση της ως η μεγαλύτερη αεροπορική συμμαχία το 2018 με 21.9% της συνολικής προγραμματισμένης κίνησης (σε RPK), ακολουθούμενη από τη SkyTeam (18.8%) και την oneworld (15.4%).