Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) δημοσίευσε έρευνα της κοινής γνώμης που δείχνει ότι η προθυμία να ταξιδέψει μετριάζεται από ανησυχίες σχετικά με τους κινδύνους από τη σύλληψη του COVID-19 κατά τη διάρκεια αεροπορικών ταξιδιών. Τα σχέδια επανεκκίνησης του κλάδου αντιμετωπίζουν τις βασικές ανησυχίες των επιβατών.
Ανησυχίες για ταξίδια κατά τη διάρκεια του COVID-19
Οι ταξιδιώτες λαμβάνουν προφυλάξεις για να προστατευθούν από το COVID-19 με το 77% να λέει ότι πλένουν τα χέρια τους πιο συχνά, το 71% αποφεύγοντας μεγάλες συναντήσεις και το 67% που φορούσαν μάσκα προσώπου στο κοινό. Περίπου το 58% των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι έχουν αποφύγει τα αεροπορικά ταξίδια, ενώ το 33% υποδηλώνει ότι θα αποφύγουν τα ταξίδια στο μέλλον ως συνεχιζόμενο μέτρο για τη μείωση του κινδύνου σύλληψης του COVID-19.
Οι ταξιδιώτες εντόπισαν τις τρεις πρώτες ανησυχίες τους ως εξής:
|
Όταν τους ζητήθηκε να κατατάξει τα τρία κορυφαία μέτρα που θα τους κάνουν να νιώθουν ασφαλέστερα, το 37% ανέφερε τον έλεγχο COVID-19 στα αεροδρόμια αναχώρησης, το 34% συμφώνησε με υποχρεωτική φθορά προσώπων και το 33% σημείωσε μέτρα κοινωνικής απόστασης στα αεροσκάφη.
Οι ίδιοι οι επιβάτες επέδειξαν προθυμία να παίξουν ρόλο στη διατήρηση της ασφάλειας των πτήσεων:
- Υποβάλλονται σε ελέγχους θερμοκρασίας (43%)
- Φορώντας μάσκα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (42%)
- Check-in online για να ελαχιστοποιηθούν οι αλληλεπιδράσεις στο αεροδρόμιο (40%)
- Λήψη δοκιμής COVID-19 πριν από το ταξίδι (39%)
- Απολύμανση του καθιστικού τους (38%).
«Οι άνθρωποι ανησυχούν σαφώς για το COVID-19 όταν ταξιδεύουν. Ωστόσο, διαβεβαιώνονται επίσης από τα πρακτικά μέτρα που εισήγαγαν οι κυβερνήσεις και η βιομηχανία υπό την καθοδήγηση απογείωσης που αναπτύχθηκε από τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO). Αυτά περιλαμβάνουν τη χρήση μάσκας, την εισαγωγή της τεχνολογίας ανέπαφων στις ταξιδιωτικές διαδικασίες και τα μέτρα ελέγχου. Αυτό μας λέει ότι βρισκόμαστε στο σωστό δρόμο για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης στα ταξίδια. Αλλά θα χρειαστεί χρόνος. Για να έχει το μέγιστο αποτέλεσμα, είναι κρίσιμο οι κυβερνήσεις να εφαρμόσουν αυτά τα μέτρα σε παγκόσμιο επίπεδο », δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA.
Η έρευνα επεσήμανε επίσης ορισμένα βασικά ζητήματα για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης όπου η βιομηχανία θα πρέπει να κοινοποιήσει τα γεγονότα πιο αποτελεσματικά. Οι κορυφαίες ανησυχίες των ταξιδιωτών περιλαμβάνουν:
Ποιότητα αέρα καμπίνας: Οι ταξιδιώτες δεν έχουν αποφασίσει για την ποιότητα του αέρα στην καμπίνα. Ενώ το 57% των ταξιδιωτών πίστευαν ότι η ποιότητα του αέρα είναι επικίνδυνη, το 55% απάντησε επίσης ότι κατάλαβαν ότι ήταν τόσο καθαρός όσο ο αέρας σε ένα νοσοκομείο. Η ποιότητα του αέρα στα σύγχρονα αεροσκάφη είναι στην πραγματικότητα πολύ καλύτερη από τα περισσότερα άλλα κλειστά περιβάλλοντα. Ανταλλάσσεται με καθαρό αέρα κάθε 2-3 λεπτά, ενώ ο αέρας στα περισσότερα κτίρια γραφείων ανταλλάσσεται 2-3 φορές την ώρα. Επιπλέον, τα φίλτρα υψηλής απόδοσης αέρα σωματιδίων (HEPA) συλλαμβάνουν πάνω από το 99.999% των μικροβίων, συμπεριλαμβανομένου του Coronavirus.
Κοινωνική αποστασιοποίηση: Οι κυβερνήσεις συμβουλεύουν να φορούν μάσκα (ή κάλυμμα προσώπου) όταν δεν είναι δυνατή η κοινωνική απόσταση, όπως συμβαίνει με τις δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτό ευθυγραμμίζεται με την ειδική καθοδήγηση απογείωσης ICAO. Επιπλέον, ενώ οι επιβάτες κάθονται πολύ κοντά στο πλοίο, η ροή αέρα της καμπίνας είναι από το ταβάνι στο πάτωμα. Αυτό περιορίζει την πιθανή εξάπλωση ιών ή μικροβίων προς τα πίσω ή προς τα εμπρός στην καμπίνα. Υπάρχουν πολλά άλλα φυσικά εμπόδια στη μετάδοση του ιού επί του σκάφους, όπως ο προσανατολισμός των επιβατών προς τα εμπρός (περιορισμός της αλληλεπίδρασης πρόσωπο με πρόσωπο), οι πλάτες των καθισμάτων που περιορίζουν τη μετάδοση από σειρά σε σειρά και η περιορισμένη κίνηση των επιβατών στο καμπίνα.
Δεν υπάρχει καμία απαίτηση για μέτρα κοινωνικής απόστασης στο αεροσκάφος από σεβαστές αεροπορικές αρχές, όπως η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας των ΗΠΑ, ο Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή ο ICAO.
«Δεν είναι μυστικό ότι οι επιβάτες ανησυχούν για τον κίνδυνο μεταφοράς στο πλοίο. Θα πρέπει να καθησυχαστούν από τα πολλά ενσωματωμένα χαρακτηριστικά προστασίας από ιούς του συστήματος ροής αέρα και τις διευθετήσεις θέσεων προς τα εμπρός. Επιπλέον, ο έλεγχος πριν από την πτήση και τα καλύμματα προσώπου είναι μεταξύ των επιπλέον επιπέδων προστασίας που εφαρμόζονται από τη βιομηχανία και τις κυβερνήσεις μετά από συμβουλές του ICAO και του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας. Κανένα περιβάλλον δεν είναι επικίνδυνο, αλλά λίγα περιβάλλοντα είναι τόσο ελεγχόμενα όσο η καμπίνα του αεροσκάφους. Και πρέπει να διασφαλίσουμε ότι οι ταξιδιώτες το καταλαβαίνουν αυτό », δήλωσε ο de Juniac.
Χωρίς γρήγορη λύση
Ενώ σχεδόν οι μισοί από τους ερωτηθέντες (45%) δήλωσαν ότι θα επιστρέψουν για να ταξιδέψουν εντός μερικών μηνών από την υποχώρηση της πανδημίας, αυτό είναι μια σημαντική πτώση από το 61% που καταγράφηκε στην έρευνα του Απριλίου. Συνολικά, τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι οι άνθρωποι δεν έχουν χάσει τη γεύση τους για ταξίδια, αλλά υπάρχουν εμπόδια για την επιστροφή στα επίπεδα ταξιδιού πριν από την κρίση:
- Η πλειοψηφία των ταξιδιωτών που ερωτήθηκαν σκοπεύουν να επιστρέψουν για να ταξιδέψουν για να δουν την οικογένεια και τους φίλους τους (57%), για διακοπές (56%) ή για να κάνουν επιχειρήσεις (55%) το συντομότερο δυνατό μετά την παύση της πανδημίας.
- Όμως, το 66% είπε ότι θα ταξίδευε λιγότερο για αναψυχή και επαγγελματικούς λόγους στον κόσμο μετά την πανδημία.
- Και το 64% ανέφερε ότι θα αναβάλουν τα ταξίδια έως ότου βελτιωθούν οι οικονομικοί παράγοντες (προσωπικοί και ευρύτεροι).
«Αυτή η κρίση θα μπορούσε να έχει πολύ μεγάλη σκιά. Οι επιβάτες μας λένε ότι θα χρειαστεί χρόνος για να επιστρέψουν στις παλιές ταξιδιωτικές τους συνήθειες. Πολλές αεροπορικές εταιρείες δεν σχεδιάζουν να ζητήσουν να επιστρέψουν στα επίπεδα του 2019 έως το 2023 ή το 2024. Πολλές κυβερνήσεις έχουν ανταποκριθεί με οικονομικούς τρόπους και άλλα μέτρα ανακούφισης στο απόγειο της κρίσης. Καθώς ορισμένα μέρη του κόσμου ξεκινούν τον μακρύ δρόμο προς την ανάκαμψη, είναι σημαντικό οι κυβερνήσεις να παραμείνουν δεσμευμένες. Τα συνεχιζόμενα μέτρα ανακούφισης, όπως η ανακούφιση από τους κανόνες χρήσης, το μειωμένο φόρο ή τα μέτρα μείωσης του κόστους θα είναι κρίσιμα για κάποιο χρονικό διάστημα », δήλωσε ο de Juniac.
Ένας από τους μεγαλύτερους αποκλειστές στην ανάκαμψη της βιομηχανίας είναι η καραντίνα. Περίπου το 85% των ταξιδιωτών ανέφεραν ανησυχία για απομόνωση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, παρόμοιο επίπεδο ανησυχίας με εκείνους που αναφέρουν γενική ανησυχία για τη σύλληψη του ιού όταν ταξιδεύουν (84%). Και, μεταξύ των μέτρων που οι ταξιδιώτες ήταν πρόθυμοι να λάβουν για να προσαρμοστούν στα ταξίδια κατά τη διάρκεια ή μετά την πανδημία, μόνο το 17% ανέφερε ότι θα ήταν πρόθυμοι να υποβληθούν σε καραντίνα.
«Η καραντίνα είναι δολοφόνος της ζήτησης. Η κράτηση των συνόρων παρατείνει τον πόνο προκαλώντας οικονομικές δυσκολίες πέρα από τις αεροπορικές εταιρείες. Εάν οι κυβερνήσεις θέλουν να ξεκινήσουν εκ νέου τους τουριστικούς τους τομείς, χρειάζονται εναλλακτικά μέτρα βάσει κινδύνου. Πολλοί είναι ενσωματωμένοι στις οδηγίες απογείωσης του ICAO, όπως ο έλεγχος υγείας πριν από την αναχώρηση, για να αποθαρρύνουν τα συμπτωματικά άτομα να ταξιδεύουν. Οι αεροπορικές εταιρείες βοηθούν αυτήν την προσπάθεια με ευέλικτες πολιτικές κρατήσεων. Τις τελευταίες ημέρες είδαμε το Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ να ανακοινώνουν υπολογισμούς βάσει κινδύνου για το άνοιγμα των συνόρων τους. Και άλλες χώρες έχουν επιλέξει δοκιμές. Όπου υπάρχει θέληση για άνοιγμα, υπάρχουν τρόποι να το κάνουμε υπεύθυνα », δήλωσε ο de Juniac.
# ανακατασκευή
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Υπάρχουν πολλά άλλα φυσικά εμπόδια στη μετάδοση του ιού στο αεροσκάφος, όπως ο προσανατολισμός των επιβατών προς τα εμπρός (περιορισμός της αλληλεπίδρασης πρόσωπο με πρόσωπο), οι πλάτες των καθισμάτων που περιορίζουν τη μετάδοση από σειρά σε σειρά και η περιορισμένη κίνηση των επιβατών στο καμπίνα.
- Ενώ το 57% των ταξιδιωτών πίστευε ότι η ποιότητα του αέρα είναι επικίνδυνη, το 55% απάντησε επίσης ότι κατανοούσε ότι ήταν τόσο καθαρός όσο ο αέρας στο χειρουργείο ενός νοσοκομείου.
- Περίπου το 58% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι έχει αποφύγει τα αεροπορικά ταξίδια, με το 33% να προτείνει ότι θα αποφεύγουν τα ταξίδια στο μέλλον ως συνεχές μέτρο για τη μείωση του κινδύνου μόλυνσης από τον COVID-19.
