Γενεύη - Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) κυκλοφόρησε τα αποτελέσματα αύξησης της ζήτησης για τις παγκόσμιες αγορές αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών για το Φεβρουάριο του 2017, παρουσιάζοντας αύξηση της ζήτησης κατά 8.4%, η οποία μετρήθηκε σε χιλιόμετρα φορτίου (FTK) σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Μετά την προσαρμογή για τον αντίκτυπο του άλματος το 2016, η ζήτηση αυξήθηκε κατά 12% - σχεδόν τέσσερις φορές καλύτερη από τον πενταετή μέσο όρο 3.0%.

Η μεταφορική ικανότητα, μετρούμενη στα διαθέσιμα φορτία τόνων χιλιομέτρων (AFTK), μειώθηκε κατά 0.4% τον Φεβρουάριο του 2017.

Η συνεχιζόμενη αύξηση της ζήτησης αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών το 2017 συνάδει με την αύξηση του παγκόσμιου εμπορίου που αντιστοιχεί στις νέες παγκόσμιες παραγγελίες εξαγωγών που παραμένουν σε υψηλά επίπεδα τον Μάρτιο. Ιδιαίτερη προσοχή είναι ο διευρυμένος όγκος υλικών ημιαγωγών που χρησιμοποιούνται συνήθως σε καταναλωτικά ηλεκτρονικά υψηλής αξίας.

«Ο Φεβρουάριος προστέθηκε περαιτέρω στην προσεκτική οικοδόμηση αισιοδοξίας στις αγορές αεροπορικών φορτίων. Η ζήτηση αυξήθηκε κατά 12% το Φεβρουάριο - περίπου τέσσερις φορές το μέσο όρο των πέντε ετών. Με τη ζήτηση να αυξάνεται γρηγορότερα από τη χωρητικότητα, οι αποδόσεις πήραν ώθηση. Παρόλο που υπάρχουν ενδείξεις ισχυρότερου παγκόσμιου εμπορίου, οι ανησυχίες για την τρέχουσα ρητορική προστατευτισμού εξακολουθούν να είναι πολύ πραγματικές », δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA.

Η ραγδαία ανάπτυξη εξειδικευμένων αγορών, όπως το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο και ο χρόνος και η θερμοκρασία που είναι ευαίσθητα στα φαρμακευτικά προϊόντα παρουσιάζουν ισχυρή ανάπτυξη, όπως σημειώνεται στο World Air Cargo Symposium που πραγματοποιήθηκε στο Αμπού Ντάμπι τον περασμένο μήνα. «Κάθε αισιόδοξη ματιά στο μέλλον βλέπει αυξανόμενη ζήτηση για εξειδικευμένες υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας. Οι μεταφορείς μας λένε ότι το κλειδί για τη μετατροπή της τρέχουσας ανοχής στην τύχη της βιομηχανίας φορτίου σε μακροπρόθεσμη ανάπτυξη είναι ο εκσυγχρονισμός των παλαιών μας διαδικασιών. Πρέπει να χρησιμοποιήσουμε την τρέχουσα δυναμική για να προχωρήσουμε με τα στοιχεία του οράματος e-cargo - συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρονικής φορτωτικής που πλησιάζει το 50% της διείσδυσης στην αγορά ", δήλωσε ο de Juniac

Φεβρουάριος 2017 (% χρόνο με τον χρόνο)	Παγκόσμιο μερίδιο¹	FTK	ΧΡΥΣΟ	FLF (% -pt) ²	FLF (επίπεδο) ³
Συνολική αγορά	100.0%	8.4%	-0.4%	3.5%	43.5%
Αφρική	1.6%	10.6%	1.0%	2.2%	25.1%
Ασία - Ειρηνικός	37.5%	11.8%	2.0%	4.3%	49.3%
Ευρώπη	23.5%	10.5%	1.4%	3.9%	47.7%
Λατινική Αμερική	2.8%	-4.9%	-7.2%	0.8%	32.4%
Μέση Ανατολή	13.9%	3.4%	-1.7%	2.2%	44.5%
Βόρεια Αμερική	20.7%	5.8%	-3.1%	3.0%	35.8%

¹% των βιομηχανικών FTK το 2016 ²Ετήσια σε ετήσια μεταβολή στον συντελεστή φόρτωσης level Επίπεδο συντελεστή φόρτωσης

Περιφερειακή απόδοση

Όλες οι περιοχές, με εξαίρεση τη Λατινική Αμερική, ανέφεραν αύξηση της ζήτησης τον Φεβρουάριο του 2017.

Αεροπορικές εταιρείες Ασίας-Ειρηνικού σημείωσε τη μεγαλύτερη ετήσια αύξηση της ζήτησης μεταξύ περιοχών τον Φεβρουάριο του 2017 με τον όγκο των ναύλων να αυξάνεται κατά 11.8% (περισσότερο από 15% προσαρμόζεται για το έτος άλματος). Η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 2.0% την ίδια χρονική στιγμή. Η αύξηση της ζήτησης αποτυπώνεται στις θετικές προοπτικές από τις έρευνες επιχειρήσεων στην περιοχή και αντικατοπτρίζεται στην αύξηση του εμπορίου μεταξύ των κύριων εμπορευματικών οδών Ασίας-Ειρηνικού προς, από και εντός της περιοχής, οι οποίες έχουν ενισχυθεί σημαντικά τους τελευταίους έξι μήνες. Οι εποχικά προσαρμοσμένοι όγκοι μειώθηκαν ελαφρώς τον Φεβρουάριο, αλλά παρέμειναν σημαντικά αυξημένοι από τις αρχές του 2016 και τώρα επιστρέφουν στα επίπεδα που επιτεύχθηκαν το 2010 κατά την ανάκαμψη μετά την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση.
Αεροπορικές εταιρείες της Βόρειας Αμερικής Ο όγκος των φορτίων αυξήθηκε 5.8% (ή περισσότερο από 9% προσαρμογή για το έτος άλμα) τον Φεβρουάριο του 2017 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους και η χωρητικότητα μειώθηκε κατά 3.1%. Αυτό οφείλεται εν μέρει στην ένταση της εμπορευματικής κυκλοφορίας από και προς την Ασία, η οποία αυξήθηκε κατά 5.7% σε ετήσια βάση τον Ιανουάριο. Η περαιτέρω ενίσχυση του δολαρίου ΗΠΑ συνεχίζει να ενισχύει την εισερχόμενη αγορά εμπορευματικών μεταφορών, αλλά διατηρεί την αγορά εξαγωγών υπό πίεση.
Ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες σημείωσε αύξηση 10.5% (ή περίπου 14% προσαρμογή για το έτος άλμα) στους όγκους φορτίων τον Φεβρουάριο του 2017 και αύξηση χωρητικότητας 1.4%. Η συνεχιζόμενη αδυναμία του ευρώ συνεχίζει να ενισχύει τις επιδόσεις της ευρωπαϊκής αγοράς εμπορευματικών μεταφορών που έχει επωφεληθεί από τις ισχυρές παραγγελίες εξαγωγών, ιδιαίτερα στη Γερμανία, τους τελευταίους μήνες.
Αερομεταφορείς της Μέσης Ανατολής οι ετήσιες μεταφορές αυξήθηκαν κατά 3.4% (ή περίπου 7% προσαρμογή για το έτος άλματος) τον Φεβρουάριο του 2017 και η χωρητικότητα μειώθηκε 1.7%. Οι εποχικά προσαρμοσμένοι όγκοι φορτίων συνεχίζουν να αυξάνονται προς τα πάνω και η ζήτηση παραμένει ισχυρή μεταξύ της Μέσης Ανατολής και της Ευρώπης. Παρ 'όλα αυτά, η ανάπτυξη έχει μειωθεί από τα διψήφια ποσοστά που ήταν ο κανόνας τα τελευταία δέκα χρόνια. Αυτό αντιστοιχεί σε επιβράδυνση της επέκτασης του δικτύου από τους μεγαλύτερους αερομεταφορείς της περιοχής.
Αεροπορικές εταιρείες Λατινικής Αμερικής παρουσίασε μείωση της ζήτησης 4.9% (ή περίπου 1% προσαρμογή για το έτος άλμα) τον Φεβρουάριο του 2017 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2016 και μείωση της χωρητικότητας 7.2%. Η ανάκαμψη σε εποχικά προσαρμοσμένους όγκους επίσης καθυστέρησε με τη ζήτηση 14% χαμηλότερη από ό, τι στην κορυφή του 2014. Και ο όγκος των εμπορευματικών μεταφορών ήταν τώρα σε συρρικνωμένη περιοχή σε 25 από τους τελευταίους 27 μήνες. Οι αερομεταφορείς της περιοχής κατάφεραν να προσαρμόσουν τη χωρητικότητα, γεγονός που έχει περιορίσει τις αρνητικές επιπτώσεις στον παράγοντα φόρτωσης. Η Λατινική Αμερική εξακολουθεί να πλήττεται από αδύναμες οικονομικές και πολιτικές συνθήκες.
Αφρικανικοί αερομεταφορείς είδε αύξηση της ζήτησης φορτίου κατά 10.6% (ή περισσότερο από 14% προσαρμογή για το έτος άλματος) τον Φεβρουάριο του 2017 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι και αύξηση της χωρητικότητας κατά 1.0%. Η ετήσια ζήτηση έχει αυξηθεί κατά 16.2%, βοηθούμενη από πολύ έντονη ανάπτυξη στις εμπορικές οδούς από και προς την Ασία. Η αύξηση της ζήτησης έχει βοηθήσει τον εποχικά προσαρμοσμένο συντελεστή φόρτωσης της περιοχής να αυξηθεί κατά 2.8 εκατοστιαίες μονάδες μέχρι το 2017