IATA: Η ανάκτηση αεροπορικών φορτίων συνεχίζεται τον Σεπτέμβριο

Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) δημοσίευσε στοιχεία Σεπτεμβρίου για παγκόσμιες αγορές αερομεταφορών που δείχνουν ότι η ζήτηση αεροπορικών φορτίων, ενώ ενισχύεται, παραμένει σε ύφεση σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019. 
 

• Η παγκόσμια ζήτηση, μετρούμενη σε χιλιόμετρα φορτίου (CTKs), ήταν 8% χαμηλότερα από τα επίπεδα του προηγούμενου έτους το Σεπτέμβριο (-9.9% για διεθνείς δραστηριότητες). Αυτό είναι μια βελτίωση από την πτώση 12.1% από έτος σε έτος που καταγράφηκε τον Αύγουστο. Η ζήτηση από μήνα σε μήνα αυξήθηκε κατά 3.7% το Σεπτέμβριο.  
   
• Η παγκόσμια χωρητικότητα, μετρούμενη σε διαθέσιμα τονοχιλιόμετρα φορτίου (ACTK), μειώθηκε κατά 25.2% το Σεπτέμβριο (28% για διεθνείς δραστηριότητες) σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό είναι σχεδόν τρεις φορές μεγαλύτερο από τη συρρίκνωση της ζήτησης, γεγονός που υποδηλώνει σοβαρή έλλειψη παραγωγικής ικανότητας στην αγορά. 
   
• Ισχυρές περιφερειακές αποκλίσεις εμφανίζονται με τους αερομεταφορείς της Βόρειας Αμερικής και της Αφρικής να αναφέρουν κέρδη από έτος σε έτος (+ 1.5% και + 9.7% αντίστοιχα), ενώ όλες οι άλλες περιοχές παρέμειναν σε αρνητική περιοχή σε σύγκριση με ένα χρόνο νωρίτερα.
   
• Η βελτίωση της απόδοσης ευθυγραμμίζεται με βελτιώσεις σε βασικούς οικονομικούς δείκτες.
   
  • Το νέο συστατικό παραγγελιών εξαγωγής του δείκτη Purchasing Managers 'Index σημείωσε άνοδο πάνω από το 50, δείχνοντας ανάπτυξη, για πρώτη φορά από τα μέσα του 2018.  
  • Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου αναθεώρησε την πρόβλεψη για την ανάπτυξη του εμπορίου το 2020 από -12.9% σε -9.2%.

«Ο όγκος των αεροπορικών φορτίων μειώθηκε το 2019, αλλά είναι ένας κόσμος εκτός από τις ακραίες δυσκολίες στην επιχείρηση επιβατών. Όσον αφορά το αεροπορικό φορτίο, το 92% της επιχείρησης παραμένει εκεί, ενώ περίπου το 90% της διεθνούς επιβατικής κίνησης έχει εξαφανιστεί. Οι ευνοϊκοί δείκτες για την περίοδο αιχμής στο τέλος του έτους θα υποστηρίξουν τη συνεχιζόμενη ανάκαμψη της ζήτησης. Ήδη οι αερομεταφορείς της Βόρειας Αμερικής και της Αφρικής αναφέρουν αύξηση της ζήτησης το 2019. Η πρόκληση εξακολουθεί να είναι η χωρητικότητα. Καθώς οι αερομεταφορείς προσαρμόζουν τα δρομολόγια για να αντανακλούν τη μειωμένη ζήτηση των επιβατών εν μέσω της αναβίωσης του COVID-19, η πολύτιμη χωρητικότητα της κοιλιάς θα χαθεί όταν χρειάζεται περισσότερο », δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA. 

Περιφερειακή παράσταση Σεπτεμβρίου

• Αεροπορικές εταιρείες Ασίας-Ειρηνικού Η ζήτηση για διεθνή αεροπορικά φορτία μειώθηκε κατά 14.6% το Σεπτέμβριο του 2020 σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα ένα χρόνο νωρίτερα. Αυτό ήταν μια βελτίωση από την πτώση 16.4% τον Αύγουστο του 2020. Η ζήτηση για δρομολόγια μεταξύ Ασίας-Βόρειας Αμερικής και Ασίας-Αφρικής ήταν ισχυρότερη. Η διεθνής χωρητικότητα παρέμεινε περιορισμένη στην περιοχή, κατά 32%, παρά τις αεροπορικές εταιρείες που προσθέτουν περισσότερη χωρητικότητα σε πολλά δρομολόγια.  
• Μεταφορείς της Βόρειας Αμερικής επέστρεψε στα προ της κρίσης επίπεδα, σημειώνοντας αύξηση 1.5% στη διεθνή ζήτηση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος - τον πρώτο μήνα ανάπτυξης σε 10 μήνες. Αυτή η ισχυρή απόδοση οφείλεται στις διαδρομές Ασίας-Βόρειας Αμερικής, αντανακλώντας τη ζήτηση ηλεκτρονικού εμπορίου για προϊόντα που κατασκευάζονται στην Ασία. Η εγχώρια αγορά της περιοχής παρουσίασε επίσης εξαιρετική απόδοση. Η διεθνής ικανότητα μειώθηκε κατά 19.7%. 
• Ευρωπαίοι αερομεταφορείς ανέφεραν μείωση της ζήτησης κατά 15.7% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Οι βελτιώσεις ήταν ελαφρές αλλά συνεπείς εν μέσω της ανάκαμψης της οικονομικής δραστηριότητας και της αύξησης των εξαγωγών, ωστόσο, όλες οι σημαντικές διαδρομές παρέμειναν σε συρρικνωμένες περιοχές. Η διεθνής ικανότητα μειώθηκε 32.8%. 
• Μεταφορείς Μέσης Ανατολής ανέφεραν μείωση 2.5% στους ετήσιους όγκους διεθνών φορτίων τον Σεπτέμβριο, σημαντική βελτίωση από την πτώση 6.7% τον Αύγουστο. Η περιοχή ήταν μια από τις πιο σοβαρές από το COVID-19. Ωστόσο, λόγω των περιφερειακών αεροπορικών εταιρειών που αυξάνουν επιθετικά την ικανότητα μετά την κορύφωση της κρίσης, έχει δει μια απότομη ανάκαμψη σε σχήμα V. Η διεθνής ικανότητα μειώθηκε κατά 23.5%. 
• Μεταφορείς Λατινικής Αμερικής ανέφερε μείωση 22.2% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Οι αδύναμες επιδόσεις της περιοχής οφείλονται στη σοβαρή επιβράδυνση της οικονομικής δραστηριότητας, συμπεριλαμβανομένου του εμπορίου, παρά στην ανεπαρκή χωρητικότητα φορτίου. Η διεθνής ικανότητα μειώθηκε 32.2%. 
• Αφρικανικές αεροπορικές εταιρείες αυξήθηκε η ζήτηση κατά 9.7% σε ετήσια βάση τον Σεπτέμβριο. Ήταν ο πέμπτος συνεχόμενος μήνας κατά τον οποίο η περιοχή σημείωσε τη μεγαλύτερη αύξηση της διεθνούς ζήτησης. Οι ροές επενδύσεων κατά μήκος της διαδρομής Αφρικής-Ασίας συνεχίζουν να οδηγούν τα περιφερειακά αποτελέσματα. Η διεθνής ικανότητα μειώθηκε κατά 24.9%.