Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) κάλεσε τις κυβερνήσεις στην Ευρώπη να αξιοποιήσουν την ευκαιρία για τη δημιουργία μιας βιώσιμης αεροπορικής βιομηχανίας που προστατεύει το περιβάλλον και αυξάνει τις δυνατότητες σύνδεσης για τους πολίτες της Ευρώπης.
Η κλήση πραγματοποιήθηκε κατά το άνοιγμα του Wings of Change Europe - μια συγκέντρωση ενδιαφερόμενων αερομεταφορέων που φιλοξενείται στο Βερολίνο της Γερμανίας. Εν μέσω συνεχιζόμενων εορτασμών για την 30ή επέτειο της πτώσης του Τείχους του Βερολίνου, ο ρόλος της αεροπορίας στην ολοκλήρωση της ηπείρου ήταν πρωταρχικός.
«Οι αεροπορικές μεταφορές ήταν στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης. Η Ευρώπη συνδέεται πλέον με 23,400 καθημερινές πτήσεις, που μεταφέρουν ένα δισεκατομμύριο άτομα ετησίως. Και το ίδιο πνεύμα αισιοδοξίας που σφυρηλάτησε τη νέα Ευρώπη πριν από 30 χρόνια πρέπει να στραφεί προς την κατάκτηση της πρόκλησης της βιωσιμότητας με θετικό τρόπο. Υπάρχουν λύσεις για τη βιώσιμη σύνδεση αυτής της ηπείρου και για να τη διατηρήσουμε προσβάσιμη σε όλους τους πολίτες της », δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA.
Εστίαση στην περιβαλλοντική δράση
Οι αυξανόμενες ανησυχίες για την κλιματική αλλαγή ορθώς εστίασαν την προσοχή στην εργασία που κάνει η αεροπορία για τη μείωση των εκπομπών. Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν μειώσει τις μέσες εκπομπές ανά ταξίδι επιβατών στο μισό σε σύγκριση με το 1990. Το πιο σημαντικό, ο κλάδος έχει δεσμευτεί να μειώσει ακόμη περισσότερο τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του.
• Οι αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν να επενδύουν δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ σε πιο αποτελεσματικά αεροσκάφη, σε πιο αποτελεσματικές λειτουργίες και στην ανάπτυξη βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων
• Η αύξηση των εκπομπών CO2 από το 2020 θα αντισταθμιστεί χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα αντιστάθμισης και μείωσης άνθρακα για τη διεθνή αεροπορία (CORSIA)
• Η αεροπορία έχει δεσμευτεί να μειώσει τις συνολικές εκπομπές στο μισό επίπεδο του 2005 έως το 2050, σύμφωνα με τους στόχους της συμφωνίας του Παρισιού για το κλίμα.
Η φορολογία δεν επιλύει το πρόβλημα του κλίματος
Η πρόκληση για το κλίμα μπορεί να ξεπεραστεί μόνο από τη βιομηχανία και τις κυβερνήσεις που συνεργάζονται. Οι κυβερνήσεις έχουν τη δύναμη να επιταχύνουν τη μείωση του άνθρακα ενθαρρύνοντας τις επενδύσεις σε βιώσιμα καύσιμα, νέες τεχνολογίες και βελτιώσεις στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας.
Δυστυχώς, οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις επικεντρώνονται στη συλλογή φόρων και όχι στη μείωση των εκπομπών. Οι τελευταίες προτάσεις στη Γερμανία θα διπλασιάσουν περίπου τη φορολογία των επιβατών, καθιστώντας πιο δύσκολο για τα άτομα με χαμηλότερο εισόδημα να πετάξουν.
«Η φορολογία είναι μια ακατέργαστη και αναποτελεσματική μέθοδος για την κάλυψη του περιβαλλοντικού κόστους. Και παίρνει μάχη με λάθος εχθρό. Ο στόχος δεν πρέπει να είναι να κάνει την πτήση απτή. Ούτε πρέπει να είναι να παραλύσουμε τη βιομηχανία και τον τουρισμό που δημιουργεί θέσεις εργασίας και οδηγεί την ανάπτυξη. Η πτήση δεν είναι εχθρός - είναι άνθρακας.
Οι κυβερνητικές πολιτικές πρέπει να στοχεύουν να βοηθήσουν τους ανθρώπους να πετάνε με βιώσιμο τρόπο », δήλωσε ο de Juniac.
Μια βιώσιμη βιομηχανία για όλους
Ο De Juniac τόνισε ότι η αεροπορική βιομηχανία αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις στην Ευρώπη, λόγω κρίσης υποδομής, υψηλού κόστους και μη χρήσιμων κανονισμών. Τόνισε:
• Οι προκλήσεις της κρίσης χωρητικότητας, με τα αεροδρόμια να μην μπορούν να επεκταθούν
• Αύξηση κόστους, ιδίως χρεώσεις από μονοπωλιακά αεροδρόμια
• Ανεπαρκής διαχείριση του εναέριου χώρου, που οδηγεί σε αυξημένες καθυστερήσεις και εκπομπές
• Κανονισμοί όπως η ΕΕ261 για τα δικαιώματα των επιβατών, προτάσεις για την εξάλειψη εποχιακών αλλαγών στο χρόνο και πίεση για παρέκκλιση από τις Παγκόσμιες Οδηγίες Κουλοχέρηδων, οι οποίες μετακινούν τη βιομηχανία σε λάθος κατεύθυνση ανταγωνιστικότητας
"Αυτό δείχνει ότι - παρά την ευρωπαϊκή αεροπορική στρατηγική - έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε για να διασφαλίσουμε ότι οι κυβερνήσεις συνεργάζονται με τη βιομηχανία σε συνεργασία για τον μεγαλύτερο στόχο: μια αποτελεσματική και βιώσιμη συνδεδεμένη Ευρώπη", είπε.
Ένα πιο ίσο εργατικό δυναμικό για μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του κλάδου
Η εκδήλωση Wings of Change είδε επίσης περισσότερες από 30 αεροπορικές εταιρείες να δεσμεύονται για το «25by2025», με σκοπό να αυξήσουν την απασχόληση των γυναικών σε ανώτερα και υποεκπροσωπούμενα επίπεδα στον κλάδο. Οι αεροπορικές εταιρείες που δεσμεύονται να καλύψουν έως το 25 αναλαμβάνουν την υποχρέωση να αυξήσουν την εκπροσώπηση των γυναικών σε αυτές τις περιοχές σε τουλάχιστον 2025% ή κατά 25% από τα τρέχοντα επίπεδα, έως το 25.
«Καλωσορίζουμε τις αεροπορικές εταιρείες που έχουν δεσμευτεί για την καμπάνια 25by2025 σήμερα. Αυτό δημιούργησε τεράστια δυναμική για αυτό το πολύ σημαντικό ζήτημα. Χρειαζόμαστε ένα εξειδικευμένο, διαφορετικό και ισορροπημένο εργατικό δυναμικό για να καλύψουμε τις αυξανόμενες ανάγκες των πελατών μας. Ο τελικός μας στόχος είναι η ίση συμμετοχή των φύλων σε όλα τα επίπεδα και η υπόσχεση 25by2025 είναι η αρχή του ταξιδιού μας σε αυτό το μονοπάτι », δήλωσε ο de Juniac.
