Πτώση διεθνών πτήσεων προς Ταϊτή

Το αεροδρόμιο Tahiti-Faa΄a χειρίστηκε 286 λιγότερες (-18 τοις εκατό) διεθνείς πτήσεις και 53,363 λιγότερους (-18.5 τοις εκατό) επιβάτες κατά το πρώτο εξάμηνο, σύμφωνα με το Γραφείο Πολιτικής Αεροπορίας της Γαλλίας.

Το αεροδρόμιο Tahiti-Faa΄a χειρίστηκε 286 λιγότερες (-18 τοις εκατό) διεθνείς πτήσεις και 53,363 λιγότερους (-18.5 τοις εκατό) επιβάτες κατά το πρώτο εξάμηνο, σύμφωνα με το Γραφείο Πολιτικής Αεροπορίας της Γαλλίας.

Η εξάμηνη δραστηριότητα αντανακλούσε τον αντίκτυπο της τουριστικής βιομηχανίας από την παγκόσμια οικονομική κρίση, με την Air New Zealand να είναι η μόνη από τις επτά εταιρείες που εξυπηρετούν την Ταϊτή και να αναφέρουν αύξηση του όγκου επιβατών κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2009.

Οι δύο εβδομαδιαίες πτήσεις Auckland-Papeéte-Auckland της Air NZ μετέφεραν 15,189 επιβάτες, ή 741 περισσότερους (+5.1 τοις εκατό) από τους 14,448 επιβάτες που μετέφεραν την ίδια περίοδο πέρυσι. Ωστόσο, η αεροπορική εταιρεία κάλυψε κατά μέσο όρο το 64.5 τοις εκατό από τις 23,556 διαθέσιμες θέσεις της, σε σύγκριση με το 60 τοις εκατό από τις 24,091 διαθέσιμες θέσεις πριν από ένα χρόνο.

Η Air Tahiti Nui, η αεροπορική εταιρεία με τις περισσότερες πτήσεις (736) που εξυπηρετεί την Ταϊτή, κάλυψε κατά μέσο όρο το 74.5 τοις εκατό των 216,510 διαθέσιμων θέσεων της. Ωστόσο, ο αερομεταφορέας με έδρα την Papeéte πραγματοποίησε 252 λιγότερες πτήσεις και πρόσφερε 25.4 τοις εκατό λιγότερες θέσεις.

Μέχρι το τέλος Ιουνίου, η ATN εκτελούσε επτά εβδομαδιαίες πτήσεις Papeéte-Λος Άντζελες, πέντε έως επτά εβδομαδιαίες πτήσεις Papeéte-Los Angeles-Paris, τρεις εβδομαδιαίες πτήσεις Papeéte-Auckland και δύο εβδομαδιαίες πτήσεις Papeéte-Tokyo.

Πριν από ένα χρόνο η ATN πετούσε επίσης στο Σίδνεϊ, τη Νέα Υόρκη και την Οσάκα. Η ATN συνεχίζει να εξυπηρετεί το Σίδνεϊ, αλλά αντί για πτήσεις χωρίς ενδιάμεσες πτήσεις, έχει πλέον συμφωνία κοινής χρήσης κωδικών με την Qantas Airways για τρεις εβδομαδιαίες πτήσεις Ώκλαντ-Σίδνεϊ.

Η Air France, με τρεις εβδομαδιαίες πτήσεις Papeéte-Λος Άντζελες, είχε τον υψηλότερο μέσο συντελεστή επιβατών (86.2%) από τις επτά αεροπορικές εταιρείες κατά το πρώτο εξάμηνο, αλλά μετέφερε 15.3% λιγότερους επιβάτες (-7,096) και πρόσφερε 18.3% λιγότερες θέσεις (- 10,218).

Κατά τον μήνα Ιούνιο, οι επτά αερομεταφορείς πραγματοποίησαν 55 πτήσεις λιγότερες (229 έναντι 284), μετέφεραν 18.5 τοις εκατό λιγότερους επιβάτες (44,133 έναντι 54,511) και πρόσφεραν 21.2 τοις εκατό λιγότερες θέσεις (60,522 έναντι 76,829). Ο μέσος συντελεστής επιβατών 72.9 τοις εκατό ήταν ελαφρώς υψηλότερος από το 71 τοις εκατό πριν από ένα χρόνο, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Γραφείου Πολιτικής Αεροπορίας.

Η Air Tahiti Nui μετέφερε 14.8 τοις εκατό λιγότερους επιβάτες με 22 τοις εκατό λιγότερες θέσεις τον Ιούνιο από πέρυσι, αλλά κάλυψε κατά μέσο όρο το 75.3 τοις εκατό αυτών των θέσεων σε σύγκριση με το 69.7 τοις εκατό πριν από ένα χρόνο.

Η Air France, με 24 συνολικά πτήσεις αντί για 36 πριν από ένα χρόνο, μετέφερε 37.9 τοις εκατό λιγότερους επιβάτες με 35.5 τοις εκατό λιγότερες θέσεις και είχε ελαφρώς χαμηλότερο συντελεστή φόρτωσης επιβατών αυτόν τον Ιούνιο (82.8 τοις εκατό έναντι 85.9 τοις εκατό).

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...