Αερογραμμές Αεροπορία Breaking Travel News Επαγγελματικό ταξίδι Προορισμός Επένδυση Italy Νεα Τουρισμός Μεταφορά Ταξιδιωτικά Νέα Τάσεις

Η Ita Airways και το ταμείο Certares παρουσιάζουν βιομηχανικό σχέδιο

Η εικόνα είναι ευγενική προσφορά του winterseitler από την Pixabay
Γραμμένο από Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Πλησιάζει η προθεσμία για τη διαπραγμάτευση ιδιωτικοποίησης της Ita Airways με το Υπουργείο Οικονομικών που έδειξε το αμερικανικό fund Certares Management LLC.

Το βιομηχανικό σχέδιο που αναπτύχθηκε από το ταμείο, το οποίο στοχεύει στην επανεκκίνηση του αερομεταφορέα, πρέπει τώρα να αξιολογηθεί και να κλείσει έως τις 15 Σεπτεμβρίου 2022.

Το σχέδιο της Certares προβλέπει 1,500 ενοικιάσεις για το 2023 και 100 αεροσκάφη στον στόλο έναντι 63 τρεχόντων και νέων δρομολογίων προς τη Βόρεια Αμερική (Τορόντο, Ουάσιγκτον, Σικάγο), Νότια Αμερική, Αφρική και Ασία. Το ταμείο σχεδιάζει να συμμετέχει η Air France με 9.9% και η Delta Air Lines με 10%.

Σύμφωνα με την «Il Messaggero daily», ο Certares είναι πεπεισμένος ότι η πρότασή τους είναι η βέλτιστη για την ανάπτυξη της ITA ελπίζοντας να μπορέσει να υλοποιήσει την επίτευξη των οριστικών και δεσμευτικών συμφωνιών. Για το λόγο αυτό θα συνεργαστούν με το Υπουργείο Θησαυροφυλακίου και Οικονομικών (MEF), με την Ita και με τους δικούς τους εταίρους από την κοινοπραξία Delta και την Air France-KLM».

Όσον αφορά την απασχόληση, ο κόμπος των περίπου 3,000 εργαζομένων που παρέμειναν εκτός CIG (ένα ειδικό δημόσιο ταμείο – Cassa Integrazione Guadagni – που χρησιμοποιείται για την προστασία του εισοδήματος των εργαζομένων), εκ των οποίων οι 1,000 θα ήταν σε ηλικία συνταξιοδότησης, πρέπει ακόμη να λυθεί . Η άφιξη νέων μελών θα μπορούσε να ευνοήσει μια μετεγκατάσταση, τουλάχιστον αυτό ελπίζουν η FIT-CISL (Ομοσπονδία Ιταλών Εργαζομένων στις Μεταφορές) και οι άλλες συνδικαλιστικές οργανώσεις.

Μόλις ολοκληρωθεί η διαπραγμάτευση, το Υπουργείο Οικονομικών θα μπορούσε να υπογράψει ένα απλό μνημόνιο συνεννόησης με την Certares και τους συμμάχους της ή να ολοκληρώσει την υπογραφή δύο συμβάσεων – το πρώτο με την πραγματική αγορά και πώληση και ένα άλλο με τις συμφωνίες μεταξύ των μετόχων.

WTM Λονδίνο 2022 θα πραγματοποιηθεί από τις 7 έως τις 9 Νοεμβρίου 2022. Κάνε εγγραφή τώρα!

Οι προϋποθέσεις για την ιδιωτικοποίηση της Ita Airways

Το MEF ανακοίνωσε ότι αποφάσισαν την ITA να ξεκινήσει «μια αποκλειστική διαπραγμάτευση με την κοινοπραξία που σχηματίστηκε από την Certares Management LLC, την Delta Airlines Inc. και την Air France-KLM SA, η προσφορά της οποίας κρίθηκε ότι ήταν περισσότερο σύμφωνη με τους στόχους που είχαν τεθεί, προσθέτοντας ότι «με την ολοκλήρωση της αποκλειστικής διαπραγμάτευσης, δεσμευτικές συμφωνίες θα υπογραφούν μόνο εάν το περιεχόμενο είναι πλήρως ικανοποιητικό για τον δημόσιο μέτοχο».

Το πράσινο φως από το MEF υπόκειται στη συμμόρφωση της κοινοπραξίας με το Διάταγμα του Προέδρου του Υπουργικού Συμβουλίου (DPCM) του Φεβρουαρίου 2021, το οποίο έδωσε το πράσινο φως για την ιδιωτικοποίηση του Ita Airways.

Τρεις βασικές πτυχές για την ITA Airways, πέραν της οικονομικής, που επισημάνθηκαν σε ορισμένες κοινοβουλευτικές ακροάσεις από τον Υπουργό Οικονομίας, Daniele Franco, ήταν: η βιομηχανική διάσταση, με στόχο τη δημιουργία μιας σταθερής και κερδοφόρας εταιρείας. τις προοπτικές ανάπτυξης της εταιρείας, με την πρόσβαση σε στρατηγικές αγορές και τις μακροπρόθεσμες δραστηριότητες που κρίνονται ζωτικής σημασίας. και την ανάπτυξη ποιοτικής και βιώσιμης απασχόλησης.

Η κοινοπραξία, υποτίθεται, θα αφήσει στο Υπουργείο Οικονομικών τουλάχιστον το 40% των μετοχών και το δικαίωμα να διορίσει τον πρόεδρο της εταιρείας και να ασκήσει βέτο σε ορισμένες «στρατηγικές επιλογές», δήλωσε πηγή του Reuters. Οι δημοσιογραφικές αυθαιρεσίες που κυκλοφορούν έκαναν λόγο για προσφορά 600 εκατ. ευρώ έναντι μεριδίου 60% και με πιο ενεργό ρόλο του Υπουργείου Οικονομίας, το οποίο θα διατηρούσε μερίδιο με 40% δικαιώματα ψήφου και φωνή στις βασικές επιλογές για μελλοντικές εξελίξεις.

Η ITA πετάει στην Ινδία

Παρά την μαρμαρυγή που σχετίζεται με την ιδιωτικοποίησή της, η Ita Airways επέκτεινε τη δική της δίκτυο μεγάλων αποστάσεων με την ανακοίνωση της έναρξης απευθείας συνδέσεων με την Ινδία.

Από την 1η Σεπτεμβρίου, μάλιστα, η ιταλική αεροπορική εταιρεία άνοιξε τις πωλήσεις για τις νέες πτήσεις που θα συνδέουν το αεροδρόμιο Fiumicino της Ρώμης με το διεθνές αεροδρόμιο Indira Gandhi στο Νέο Δελχί.

Οι νέες συνδέσεις θα εκτελούνται με τα τελευταίας γενιάς Airbus A330, με 3 εβδομαδιαίες συχνότητες κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Σάββατο από τις 3 Δεκεμβρίου 2022.

Εκτός από την Ινδία, η άλλη χειμερινή καινοτομία της λειτουργίας της Ita Airways είναι η έναρξη των δραστηριοτήτων για τις Μαλδίβες με απευθείας πτήση μεταξύ Ρώμης και Μαλέ, η οποία θα ξεκινήσει επίσης τον Δεκέμβριο του 2022.

Γεγονότα για τον Certares

Το ταμείο Certares, το οποίο ιδρύθηκε το 2012 από τον Michael Gregory O'Hara, συγκεντρώνει μια ομάδα έμπειρων επαγγελματιών ιδιωτικών μετοχών και επιχειρήσεων με εμπειρία στις επενδύσεις, τις συναλλαγές και τη διαχείριση. Με 10.2 δισεκατομμύρια δολάρια σε περιουσιακά στοιχεία υπό διαχείριση, η Certares διεξάγει επενδυτικές επιχειρήσεις που επικεντρώνονται στα ταξίδια και τον τουρισμό, τη φιλοξενία, τις επιχειρήσεις και τις υπηρεσίες καταναλωτών. Η Certares κατέχει μετοχές σε εταιρείες που πωλούν ταξίδια ή υπηρεσίες όπως American Express, Global Business Travel, Tripadvisor, Hertz και πολυτελή ταξιδιωτικά γραφεία στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η χρηματιστηριακή του αξία ξεπερνά τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η Certares έχει επί του παρόντος 3 γραφεία: το κύριο στη λεωφόρο Madison στη Νέα Υόρκη, ένα στο Λουξεμβούργο και ένα στη Via dei Bossi, στο Μιλάνο.

Η O'Hara ήταν προηγουμένως διευθύνων σύμβουλος του ομίλου ειδικών επενδύσεων της JPMorgan Chase, καθώς και Διευθύνων Σύμβουλος της One Equity Partners, του κλάδου ιδιωτικών μετοχών της JP Morgan. Κατέχει επίσης την προεδρία της American Express Global Business Travel και της Hertz Global Holdings. Η O'Hara είναι επίσης στο διοικητικό συμβούλιο της Singer Vehicle Design, του TripAdvisor και του World Travel & Tourism Council.

Σχετικές ειδήσεις

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Ο Mario είναι βετεράνος στον κλάδο των ταξιδιών.
Η εμπειρία του επεκτείνεται παγκοσμίως από το 1960 όταν σε ηλικία 21 ετών άρχισε να εξερευνά την Ιαπωνία, το Χονγκ Κονγκ και την Ταϊλάνδη.
Ο Μάριο έχει δει τον Παγκόσμιο Τουρισμό να εξελίσσεται και να έχει δει
καταστροφή της ρίζας / μαρτυρία του παρελθόντος πολλών χωρών υπέρ του εκσυγχρονισμού / προόδου
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 20 ετών η ταξιδιωτική εμπειρία του Μάριο επικεντρώθηκε στη Νοτιοανατολική Ασία και αργότερα περιλάμβανε την Ινδική Υποηπειρωτική.

Μέρος της εργασιακής εμπειρίας του Mario περιλαμβάνει πολλές δραστηριότητες στην Πολιτική Αεροπορία
Το πεδίο ολοκληρώθηκε μετά την οργάνωση του kik off για το Malaysia Singapore Airlines στην Ιταλία ως Ινστιτούτο και συνέχισε για 16 χρόνια στο ρόλο του Sales / Marketing Manager Italy for Singapore Airlines μετά τη διάσπαση των δύο κυβερνήσεων τον Οκτώβριο του 1972.

Η επίσημη άδεια του δημοσιογράφου του Mario είναι από το "National Order of Journalists Rome, Italy το 1977.

Εγγραφείτε για ενημερώσεις
Ειδοποίηση για
επισκέπτης
0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x
Μοιράστε σε...