Η ειδοποίηση της συμφωνίας Ita Airways – Lufthansa θα σταλεί στις Βρυξέλλες εντός της επόμενης εβδομάδας. Αυτό διαβεβαίωσε ο πρωθυπουργός Μελόνι στο περιθώριο συνάντησης με τον γερμανό καγκελάριο Όλαφ Σολτς.
Η διαβίβαση ολόκληρου του φακέλου από το Ιταλικό Υπουργείο Οικονομίας και τον Γερμανικό Όμιλο θα πραγματοποιηθεί σε λίγες μέρες και στη συνέχεια θα υποβληθεί σε διαδικασία επαλήθευσης από τα όργανα της ΕΕ, τα οποία θα έχουν στη διάθεσή τους 30 ημέρες για να υποβάλουν σχόλια και γνώμη.
Αναλυτικά, απαντώντας σε συγκεκριμένη ερώτηση για το χρονοδιάγραμμα της επέμβασης, πεπόνια απάντησε ρητά: «Είμαστε έτοιμοι να στείλουμε την κοινοποίηση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή την επόμενη εβδομάδα». Την περασμένη εβδομάδα έφτασε στην Επιτροπή η κοινή έκκληση από τα ιταλικά και γερμανικά συνδικάτα για να κλείσουν οι διαπραγματεύσεις το συντομότερο δυνατό.
Η συμφωνία προβλέπει ότι ο γερμανικός αερομεταφορέας θα καταβάλει 325 εκατ. ευρώ για να αποκτήσει το 41% της ιταλικής εταιρείας.
Ακολούθως, Η μετοχή της Lufthansa θα μπορούσε να ανέλθει στο 90% και στο 100% («μέχρι το 2033») για συνολικό ποσό 829 εκατομμυρίων ευρώ, ολοκληρώνοντας την είσοδο της Ita στο σύμπαν του Ομίλου Lufthansa, ο οποίος περιλαμβάνει ήδη τις Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings και Air Dolomiti. .
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, η Ita Airways θα αποχωρήσει από τη SkyTeam Alliance, όπου δραστηριοποιείται επί του παρόντος μαζί με τον παλιό της συνεργάτη Air France-KLM, και ταυτόχρονα θα ενταχθεί στο Star Alliance, το μέγα σύνολο στο οποίο θα δραστηριοποιείται υπό τη Lufthansa. Αυτή είναι μια πολύ περίπλοκη διαδικασία που περιλαμβάνει επίσης διάφορες διεθνείς εγκρίσεις από την Ευρώπη έως τη Βόρεια Αμερική.
Η Emiliana Limosani, Chief Commercial Officer και CEO της Ita Airways, Volare, δήλωσε: «Η ανάπτυξη συνεχίζεται και το 2024, η χωρητικότητα θα αυξηθεί κατά 36%.
Η Ita Airways στοχεύει το 2024 να χαρακτηριστεί από κερδοφόρες συνδέσεις μεγάλων αποστάσεων. Η Limosani αναμένει αυτή τη μελλοντική ανάπτυξη και ανάπτυξη λέγοντας ότι «θα συνεχίσουν το επόμενο έτος με αύξηση της χωρητικότητας κατά +36%» εντός της οποίας «η μεγάλη εστίαση [θα δοθεί] σε μακρινές αποστάσεις και ειδικά προς τη Βόρεια Αμερική όπου υπάρχουν ακόμη πολλά χώρος, [και] ξεχωρίζει τόσο για την εισερχόμενη όσο και για την εξερχόμενη[κυκλοφορία]. θα ανοίξουμε το Τορόντο και το Σικάγο».
Το μεσαίο εύρος είναι επίσης ορατό, ξεκινώντας από τη Μέση Ανατολή με την Τζέντα και το Ριάντ στη Σαουδική Αραβία, μια άκρως αναπτυσσόμενη χώρα, καθώς και στην Αφρική.
Στήριξη αυτής της ανάπτυξης είναι η παράλληλη επέκταση του στόλου «ο οποίος το 2024 θα φτάσει τα 96 αεροσκάφη (σε σύγκριση με τα αρχικά 53). Η Limosani πρόσθεσε ότι το 60% του στόλου θα ανανεωθεί πλήρως, ενώ υπάρχει επίσης θετική τάση για τον τομέα των επαγγελματικών ταξιδιών. Είπε: «Έχουμε αυξηθεί κατά 56% στα έσοδα από την πλευρά της BT (+67% στην Ιταλία και περίπου 40% περισσότερο για το διεθνές κομμάτι). Αυτός ο τύπος κίνησης παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στη Volare, «με περισσότερους από 26,000 επαγγελματίες ταξιδιώτες που έχουν ενταχθεί στο εταιρικό πρόγραμμα».
