Ιταλία COVID-19 Έξοδος μακριά

Ιταλία COVID-19 Έξοδος μακριά
Έξοδος Ιταλία COVID-19
Γραμμένο από Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Το Leap έτος 2020 επιβεβαίωσε την αταβική πεποίθηση ενός φορέα της ατυχίας. Στην κορυφή της λίστας είναι η πανδημία COVID-19 coronavirus σε όλο τον κόσμο και η Έξοδος Ιταλία COVID-19 είναι μακριά από απόσταση.

Ο μήνας Αυγούστου σηματοδότησε το τέλος ενός σύντομου ιταλικού καλοκαιριού. Ήταν σύντομη λόγω της πανδημίας της οποίας οι κανονισμοί συμπεριφοράς έχουν ρυθμίσει την ελευθερία και επέτρεψαν πολύ σύντομο χρόνο για ψυχαγωγικές δραστηριότητες.

Οι διακοπές του Σεπτεμβρίου, οι οποίες θεωρούνταν πάντα ο ιδανικός μήνας για διακοπές, θα αφιερωθούν στην ανάκτηση χαμένου χρόνου και εργασίας, σκέψεις για ένα μέλλον που εξακολουθεί να είναι αβέβαιο λόγω της επίμονης πανδημίας, της στάσιμης οικονομίας και του αυξανόμενου κόστους ζωής.

Η προβλέψεις για την ανάκτηση του COVID-19 το επόμενο φθινόπωρο έχουν γίνει πραγματικότητα εκ των προτέρων: η Ιταλία υπέστη μια νέα αύξηση των λοιμώξεων από τον Αύγουστο που συμπίπτει με την επιστροφή των παραθεριστών από το εξωτερικό - Ισπανία, Κροατία, Ελλάδα, Γαλλία και άλλοι της ζώνης της Μεσογείου. Είναι ως επί το πλείστον ασυνείδητοι ασυμπτωματικοί νέοι που, ξεφεύγοντας από τους πρώτους ελέγχους κατά την άφιξη, έχουν εξαπλώσει τη μόλυνση σε οικογένειες, ντίσκο και σε άλλους δημόσιους χώρους.

Το COVID-19 έχει χτυπήσει ως επί το πλείστον μια νεότερη γενιά από την προηγούμενη: ανθρώπους ψυχαγωγίας, ποδόσφαιρο, άλλα αθλήματα και όχι λιγότερο - πολιτικούς. Η μη συμμόρφωση των νέων στη Σαρδηνία έχει οδηγήσει σε αύξηση των περιπτώσεων που προέρχονται από την κορυφαία ντίσκο, το «Billionaire», από την οποία ούτε καν ο κ. Briatore ο μεγιστάνας / ιδιοκτήτης του, ο φίλος του Silvio Berlusconi , και τα παιδιά του βγήκαν άθικτα. Τα παιδιά του Μπερλουσκόνι επισκέφτηκαν το νησί Κάπρι (μετά τη Σαρδηνία) όπου θα μπορούσαν να έχουν εξαπλώσει τον ιό.

Οι νέες περιπτώσεις κορανοϊού στην Ιταλία σχεδόν διπλασιάστηκαν μέσα σε μια εβδομάδα - ήταν 67 στις 27 Αυγούστου και τώρα είναι 120 (στις 3 Σεπτεμβρίου). Οι περιοχές που πλήττονται περισσότερο από την πανδημία είναι η Λομβαρδία (237 νέες περιπτώσεις), το Βένετο (163) και το Λάτσιο (130). Υπάρχουν 109 ασθενείς με COVID-19 σε εντατική θεραπεία, ενώ 1,437 νοσηλεύονται με συμπτώματα. Υπάρχουν τώρα 26,271 ασθενείς σε απομόνωση στο σπίτι. Τα δεδομένα που κυκλοφόρησαν από το Υπουργείο Υγείας της Ιταλίας κάνουν ξανά το έθνος να θεωρείται χώρα σε κίνδυνο.

Με βάση την εβδομαδιαία αξιολόγηση του Νορβηγικού Ινστιτούτου Δημόσιας Υγείας σχετικά με την κατάσταση του COVID-19: του Βατικανού (Ιταλία). " Αυτές οι χώρες, όπως αναφέρει το σημείωμα, αλλάζουν από «κίτρινο» σε «κόκκινο» στο χάρτη που δείχνει την κατάσταση της καραντίνας κατά την είσοδο στη Νορβηγία από την Ευρώπη.

Από τις 5 Σεπτεμβρίου, όποιος φτάσει στη Νορβηγία από αυτές τις χώρες θα πρέπει να πάει σε καραντίνα για 10 ημέρες.

Λόγω της επιδεινούμενης κατάστασης σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, η Ιταλία βρίσκεται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις με τις πιο πληγείσες ευρωπαϊκές χώρες για να συμφωνήσουν σε αμοιβαίους ελέγχους εισόδου / εξόδου για να διευκολύνουν τα αμοιβαία συμφέροντα και τις ενέργειες.

Ο τρελός αγώνας για ένα ασφαλές σχολείο στην Ιταλία

Ο Πρόεδρος του Istituto Superiore di Sanità στο εθνικό τηλεοπτικό πρόγραμμα είπε: «Τα σχολεία αποτελούν προτεραιότητα για τη χώρα. Είναι σημαντικό να τα ανοίξετε και να διασφαλίσετε ότι παραμένουν ανοιχτά. Γνωρίζουμε ότι δεν υπάρχουν οργανωτικές λύσεις για μηδενικό κίνδυνο. Αυτό σημαίνει ότι ζείτε με τον ιό. Η χώρα μας είναι προετοιμασμένη τόσο στον τομέα της υγείας όσο και στην εκπαίδευση. "

Η Ιταλία συζητά πώς να διασφαλίσει την υγεία των ανηλίκων και των μαθητών όταν επιστρέφουν στο σχολείο τον Σεπτέμβριο. Ο υπουργός Υγείας, ο υπουργός Παιδείας και ο προϊστάμενος των δημόσιων μεταφορών επικρίνονται για αποφάσεις που κρίνονται λανθασμένες κατά την επιλογή νέων φοιτητικών γραφείων, τις αποστάσεις μεταξύ τους, τη διαχείριση τάξεων, τυχόν περιπτώσεις μόλυνσης, τις δημόσιες συγκοινωνίες από σπίτι στο σχολείο και πολλά άλλα.

Οι συμμαθητές θα θεωρηθούν «συζευγμένοι» ώστε να μπορούν να μείνουν κοντά (αλλά όχι στην τάξη). Με τους κανόνες για την απόσταση, ο αριθμός των διαθέσιμων θέσεων στα σχολικά λεωφορεία και τις δημόσιες συγκοινωνίες είναι πολύ μικρότερος από πριν, οπότε χρειάζονται περισσότερα οχήματα. Αλλά τα σχολικά λεωφορεία και τα παραδοσιακά τοπικά μέσα μεταφοράς - λεωφορεία - δεν υπάρχουν στον απαραίτητο αριθμό στις περισσότερες χώρες. Και τώρα είναι πολύ κοντά στο άνοιγμα των σχολείων. Δεν υπάρχει χρόνος να τα αγοράσετε ή να τα βρείτε με οποιονδήποτε άλλο τρόπο.

«Οι συμμαθητές και ακόμη και οι συνάδελφοι γίνονται συγγενείς και μπορούν να κάθονται το ένα δίπλα στο άλλο, ακόμη και στην αγκαλιά του άλλου, πρότεινε ο υπουργός. Επίσης, δεν παρατηρούνται αποστάσεις εάν το ταξίδι είναι λιγότερο από 15 λεπτά.

Έντεκα εκατομμύρια χειρουργικές μάσκες την ημέρα για τα σχολεία

Όλα τα ιταλικά σχολεία θα έχουν εγγυημένη προσφορά 11 εκατομμυρίων χειρουργικών μασκών την ημέρα. Ο όμιλος αυτοκινήτων με επικεφαλής τον John Elkann θα προμηθεύεται από την FCA Italy (Fiat Chrysler Automobiles), μια σημαντική επένδυση που επιτρέπει στην FCA Ιταλία να παράγει 27 εκατομμύρια χειρουργικές μάσκες την ημέρα με πλήρη χωρητικότητα, γεμίζοντας μόνο περισσότερο από το ήμισυ των ημερήσιων εθνικών αναγκών. Η FCA Italy ζήτησε και έλαβε από την ιταλική κυβέρνηση την άδεια (με το διάταγμα Cura Italia) για την παραγωγή προστατευτικών συσκευών, ξεκινώντας έτσι τη μεγαλύτερη παραγωγή χειρουργικών μασκών στην Ιταλία για παραδοσιακούς ενήλικες και 2 για αυτήν της παιδιατρικής χειρουργικής μάσκας, επομένως, για παιδιά.

# ανακατασκευή

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Ο Mario είναι βετεράνος στον κλάδο των ταξιδιών.
Η εμπειρία του εκτείνεται παγκοσμίως από το 1960 όταν σε ηλικία 21 ετών ξεκίνησε να εξερευνά την Ιαπωνία, το Χονγκ Κονγκ και την Ταϊλάνδη.
Ο Mario έχει δει τον Παγκόσμιο Τουρισμό να αναπτύσσεται μέχρι σήμερα και είναι μάρτυρας του
καταστροφή της ρίζας / μαρτυρία του παρελθόντος πολλών χωρών υπέρ του εκσυγχρονισμού / προόδου
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 20 ετών η ταξιδιωτική εμπειρία του Μάριο επικεντρώθηκε στη Νοτιοανατολική Ασία και αργότερα περιλάμβανε την Ινδική Υποηπειρωτική.

Μέρος της εργασιακής εμπειρίας του Mario περιλαμβάνει πολλές δραστηριότητες στην Πολιτική Αεροπορία
Το πεδίο ολοκληρώθηκε μετά την οργάνωση του kik off για το Malaysia Singapore Airlines στην Ιταλία ως Ινστιτούτο και συνέχισε για 16 χρόνια στο ρόλο του Sales / Marketing Manager Italy for Singapore Airlines μετά τη διάσπαση των δύο κυβερνήσεων τον Οκτώβριο του 1972.

Η επίσημη άδεια Δημοσιογράφου του Mario είναι από το «Εθνικό Τάγμα Δημοσιογράφων Ρώμη, Ιταλία το 1977.

Μοιράστε σε...