ΤΟΚΙΟ - Η ιαπωνική κυβέρνηση ζήτησε από την κρατική τράπεζα ανάπτυξης της Ιαπωνίας να παράσχει περισσότερη οικονομική υποστήριξη στην Japan Airlines Corp. στο τελευταίο μέτρο του Τόκιο για να βοηθήσει τον πάσχοντα αερομεταφορέα.
Σε δήλωση στον ιστότοπό της την Κυριακή, το DBJ δήλωσε ότι θα εξετάσει επειγόντως και θα αποφασίσει σχετικά με το αίτημα, προκειμένου να συνεργαστεί με την ασφαλή λειτουργία της Japan Airlines, επίσης γνωστή ως JAL.
Τα τοπικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι οι υπουργοί της κυβέρνησης, συμπεριλαμβανομένου του αναπληρωτή πρωθυπουργού Naoto Kan, ζήτησαν από την κρατική τράπεζα να διπλασιάσει το υπάρχον πιστωτικό όριο της JAL στα 200 δισεκατομμύρια γιεν ή περίπου 2.14 δισεκατομμύρια δολάρια. Εκπρόσωπος της JAL αρνήθηκε να σχολιάσει την εικόνα.
Οι μετοχές της JAL έπεσαν κατά 24% στα 67 γιεν στις 30 Δεκεμβρίου, την τελευταία ημέρα διαπραγμάτευσης του 2009, μετά από αναφορές ότι ο αερομεταφορέας μελετά την προστασία από πτώχευση υπό την ηγεσία του δικαστηρίου, ακόμη και όταν διερευνά μια εξωδικαστική εναλλακτική λύση υπό την αιγίδα της κυβέρνησης. Η αγορά ανοίγει ξανά τη Δευτέρα.
Η αύξηση της χρηματοδοτούμενης από το κράτος χρηματοδότησης για τη διάσωση της JAL μπορεί να είναι ένας τρόπος για την κυβέρνηση να ζητήσει από τους δανειστές του ιδιωτικού τομέα της αεροπορικής εταιρείας να συμφωνήσουν στο σχέδιό της για την JAL. Πιστεύεται ότι οι τράπεζες είναι δυσαρεστημένες για την πιθανότητα της αεροπορικής εταιρείας να υποβάλει αίτηση πτώχευσης, διότι αυτό θα μπορούσε να τους αναγκάσει να διαγράψουν περισσότερα από τα δάνεια τους στην JAL. Οι τράπεζες αρνήθηκαν να σχολιάσουν.
Η αεροπορική εταιρεία προσπαθεί επίσης να ζητήσει από τους συνταξιούχους να κάμψουν τις συνταξιοδοτικές παροχές για να μειώσουν την οικονομική επιβάρυνση. Μια νομική εκκαθάριση θα τους ανάγκαζε να δέχονται μειωμένα οφέλη. Οι συνταξιούχοι βρίσκονται στη διαδικασία ψηφοφορίας για το αν θα αποδεχθούν την πρόταση.
Σε συνέντευξή του που δημοσιεύτηκε την Κυριακή στην εφημερίδα Asahi, ο Πρόεδρος της Japan Airlines Haruka Nishimatsu είπε ότι πιστεύει ότι η JAL θα μπορούσε να αναδιαρθρώσει χωρίς να χρειάζεται να ζητήσει προστασία από την πτώχευση που χρηματοδοτείται από δικαστήριο.
Τον Νοέμβριο, η JAL έλαβε πιστωτικό όριο έως 100 δισεκατομμύρια γιεν από την Τράπεζα Ανάπτυξης ως μέρος των 125 δισεκατομμυρίων γιεν, σύμφωνα με τα οποία χρειάζεται για το υπόλοιπο του οικονομικού έτους που λήγει στις 31 Μαρτίου.
Η JAL εξετάζει το ενδεχόμενο ανταγωνισμού προσφορών από τους αμερικανούς αερομεταφορείς Delta Air Lines Inc. και την American Airlines της AMR Corp. για να σχηματίσουν μια στενή συμμαχία. Παρά τα προβλήματά του, η JAL προσφέρει τη δυνατότητα για μεγαλύτερη πρόσβαση σε ταχέως αναπτυσσόμενες ασιατικές διαδρομές. Σήμερα είναι μέλος της συμμαχίας αεροπορικών εταιρειών Oneworld, της οποίας είναι μέλος της Αμερικής.
