Λόρι Ράνσον:
Νομίζω πρώτα, το ξέρω Λατινική Αμερική παίρνει backtrack τον τελευταίο καιρό όσον αφορά τη Χιλή έπρεπε να θεσπίσει ένα διεθνές κλείσιμο για ένα μήνα. Οι υποθέσεις της Βραζιλίας αυξάνονται. Υπάρχουν άλλα μέρη στην περιοχή, που μάχονται το δεύτερο κύμα. Υποθέτω λοιπόν υπό το φως αυτών των εξελίξεων, πώς βλέπετε την ανάκαμψη να προχωρά τους επόμενους έξι μήνες έως ένα χρόνο;
Estuardo Ortiz:
Ευχαριστώ, Λόρι. Και σας ευχαριστώ που με έχετε και το πρόγραμμα CAPALive. Και έχετε δίκιο, την εβδομάδα που έχω δει μια διαδικασία στο πρώτο τρίμηνο των σκαμπανεβάσματα στη Νότια Αμερική. Και στην πραγματικότητα, σε ορισμένες αγορές, έρχονται προς τα πίσω για τις οποίες η Βραζιλία έχει δει αριθμούς που είναι πραγματικά κάτω από αυτούς τον Σεπτέμβριο του 2020. Έτσι, νομίζω ότι η ανάκαμψη θα καθοριστεί από τρεις βασικούς παράγοντες. Το πρώτο είναι οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί. Το δεύτερο είναι, η εμπιστοσύνη των καταναλωτών και η οικονομική ανάκαμψη. Και θα δείτε ότι θα είναι αρκετά διαφορετικό, σε ολόκληρη την περιοχή, καθώς παίζουν οι τρεις παράγοντες, ανάλογα με τις συνθήκες κάθε χώρας. Η υπόθεση στη Χιλή σήμερα, είναι πράγματι τον μήνα Απρίλιο, αρκετά δραστική επειδή το 96% του πληθυσμού δεν μπορεί να ταξιδέψει και τα σύνορα είναι κλειστά. Είχαμε ένα πρώτο τρίμηνο στο JetSmart που ήταν περίπου το 76% των πτήσεων που πετούσαμε το πρώτο τρίμηνο του 2019.
Έτσι δεν ήταν τόσο κακό. Αλλά νομίζω ότι πρόκειται να είναι, ένα δεύτερο τρίμηνο, πιθανώς χαμηλότερο από το πρώτο τρίμηνο όσον αφορά τη συνολική χωρητικότητα. Τα καλά νέα είναι ότι, το πρόγραμμα εμβολιασμού σημειώνει πολύ καλές προόδους και υπάρχουν προσδοκίες να φτάσει το 80% του πληθυσμού έως τα τέλη Ιουνίου. Εάν συμβαίνει αυτό και καταργηθούν οι περιορισμοί, η εντύπωση μου είναι ότι, θα μπορούσαμε να δούμε το τέταρτο τρίμηνο το 2020, φτάνοντας το 90% πλέον της χωρητικότητας του 2019. Αλλά όλα θα εξαρτηθούν από αυτούς τους παράγοντες. Ως το υπόλοιπο της περιοχής, θα εξαρτηθεί πολύ από το πρόγραμμα εμβολιασμού και τα μέτρα που η κυβέρνηση δηλώνει, τώρα που βλέπουμε κάποιες περισσότερες τάσεις νέων παραλλαγών και πράγματα όπως αυτό, που οδήγησαν τις κυβερνήσεις να είναι άσχημα, πολύ προσεκτικές πανδημία.
Λόρι Ράνσον:
Φαίνεται λοιπόν, πριν από αυτό το τελευταίο σύνολο εξελίξεων ότι η εγχώρια αγορά της Χιλής ανακάμπτει με πολύ γρήγορο ρυθμό και θα μπορούσε να είναι έτοιμη να το επαναλάβει, μόλις τα πράγματα διευθετηθούν. Είναι αυτός ο τρόπος να το δεις;
Estuardo Ortiz:
Η JetSmart ανέκαμψε αρκετά πιο γρήγορα από την άποψη σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. Όμως η αγορά είχε ανακάμψει περίπου 60% στην εγχώρια αγορά. Λάβετε υπόψη ότι το διεθνές ήταν πάντα σε όλη την περιοχή περίπου 25 έως 30. Επομένως, όταν μιλάμε για ανάκαμψη, πρέπει να έχουμε κατά νου, την τεράστια διαφορά και την ταχύτητα ανάκαμψης αυτών των δύο αγορών.
Λόρι Ράνσον:
Σωστά. Πριν, ορισμένες χώρες επέστρεψαν στο κλείδωμα. Εάν θέλετε, ξέρω ότι η τάση ήταν ότι οι εγχώριες αγορές αναμενόταν να ανακάμψουν με ταχύτερο ρυθμό, αλλά η JetSmart στην πραγματικότητα πριν από τους περιορισμούς ξεκίνησε πολλούς διεθνείς περιφερειακούς προορισμούς, ειδικά στην Κολομβία. Και αν μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τι οδήγησε αυτή η λήψη αποφάσεων στην αεροπορική εταιρεία;
Estuardo Ortiz:
Σίγουρος. Εχεις δίκιο. Έχουμε δει στις αγορές μας, τις διαδρομές BFR, τις οικογένειες των επιχειρήσεων, από τους συγγενείς τους. Ήταν ανθεκτικά στην πανδημία και μπορούμε να επικεντρωθούμε στην επανενεργοποίηση διεθνών προορισμών, όπως το KALI ή το Τόκιο, με μεγάλη επιτυχία. Αναψυχή και επιχειρήσεις, πιστεύω ότι καθυστέρησαν στο διεθνές. Έτσι, σήμερα, πετάμε στο πρώτο τρίμηνο περίπου 42% ή συνήθως για διεθνές δίκτυο, αντί για 75 στο εσωτερικό. Πιστεύω ωστόσο ότι το Leisure θα οδηγήσει τη ζήτηση καθώς εξέρχονται περιορισμοί. Περιμένουμε να δούμε την αυξημένη ζήτηση στην πραγματικότητα, όταν συμβαίνει αυτό. Έτσι θα είμαστε έτοιμοι, να αξιοποιήσουμε αυτές τις ευκαιρίες. Και η θέση θα μπορούσε να είναι η αγορά για να ανοίξετε ξανά διεθνείς προορισμούς αναψυχής, ένα μέρος όπως η Βραζιλία για εσάς, για παράδειγμα, που ήταν πολύ δύσκολο κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου, αλλά τον περασμένο χρόνο. Αλλά αυτό θα είναι πολύ ενδιαφέρον. Πιστεύω ότι οι άνθρωποι εξακολουθούν να είναι, άνθρωποι και θέλουν να ταξιδεύουν περισσότερο από ποτέ, για να ξεκουραστούν, να κάνουν διακοπές, να επισκεφθούν τους συγγενείς της οικογένειας. Έτσι, όταν συμβεί αυτό, οι διεθνείς διαδρομές πιθανότατα θα ανακάμψουν γρηγορότερα και όλα αυτά θα επιστρέψουν στους περιορισμούς επίσης.
Λόρι Ράνσον:
Σωστά. Μπορείτε επίσης να μας ενημερώσετε για την Αργεντινή; Υπήρξαν κάποιες αλλαγές στην αγορά εκεί τον τελευταίο χρόνο. Πώς λοιπόν βλέπει η JetSmart τη θέση της εντός της χώρας;
Estuardo Ortiz:
Είμαστε ευχαριστημένοι με την απόδοση της επιχείρησης της Αργεντινής σήμερα. Ωστόσο, η χώρα παραμένει ακόμα στο χαμηλότερο σημείο της ανάκαμψης του 33% της ικανότητας πριν από την πανδημία. Ανεξάρτητα από το θέμα, είναι ότι υπήρχαν επτά αεροπορικές εταιρείες και τώρα είμαστε μόνο τρεις. Έτσι, η χρησιμοποίηση, ανέρχεται περίπου στο 88% σε σχέση με το προ-COVID του αεροσκάφους. Βλέπουμε επίσης σημαντικές αυξήσεις, καθώς και τα έσοδα ανά μονάδα στη χώρα. Μόλις μετακινήσαμε τις λειτουργίες του Bay 322 Aeroparque στο Μπουένος Άιρες. Και ξεκίνησαν πρόσφατα δρομολόγια Juni. Θα ξεκινήσουμε τον Ιούνιο [ξένη γλώσσα 00:06:52]. Γενικά, νομίζω ότι έχει μια καλή προοπτική για εμάς τους επόμενους μήνες.
