Μετά από σχεδόν 3 χρόνια επισκευής και μεγάλης περιόδου συντήρησης στο λιμάνι του λιμανιού Kisumu, το σιδηροδρομικό πλοίο MV Uhuru θα επιστρέψει στην υπηρεσία, αφού ολοκληρωθεί η τρέχουσα διαδικασία επιθεώρησης και πιστοποίησης στις αρχές του 2010.
Το σκάφος λειτουργούσε μεταξύ του Κισούμου και του Πορτ Μπελ, λιμάνι της λίμνης της Καμπάλα, αλλά αναπτύχθηκε επίσης στη διαδρομή μεταξύ Πορτ Μπελ και Μουάνζα στην Τανζανία. Η πρόσθετη χωρητικότητα των σιδηροδρομικών πορθμείων θα ενισχύσει τις σιδηροδρομικές μεταφορές τόσο από τη Μομπάσα όσο και από το Νταρ ες Σαλάμ προς την Ουγκάντα.
Η τριετής απόλυση προκλήθηκε σε μεγάλο βαθμό, σύμφωνα με συνήθως καλά πληροφορημένες πηγές στο Ναϊρόμπι, από μια διαμάχη μεταξύ του Rift Valley Railways και της Kenya Railway Corporation σχετικά με το ποιος θα επωμιζόταν διάφορα έξοδα που σχετίζονται με την ασφαλή λειτουργία του πλοίου.
