Καμπότζη εγκαινιάστηκε μεγαλύτερος αεροδρόμιο στην Καμπότζη με χρηματοδότηση από Κίνα, με στόχο τη βελτίωση της πρόσβασης στο Angkor Wat, μια διάσημη τουριστική τοποθεσία στην επαρχία Siem Reap. Το έργο επιδιώκει να βελτιώσει τη συνδεσιμότητα με το ιστορικό συγκρότημα ναών Angkor Wat, ένα βασικό αξιοθέατο στη χώρα.
Η Διεθνές Αεροδρόμιο Siem Reap-Angkor εκτείνεται σε 700 εκτάρια γης, που βρίσκεται 40 χιλιόμετρα ανατολικά του Angkor Wat, με διάδρομο μήκους 3,600 μέτρων. Έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί 7 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, με μελλοντικές επεκτάσεις να στοχεύουν σε 12 εκατομμύρια έως το 2040. Ξεκινώντας από τις 16 Οκτωβρίου, η εναρκτήρια πτήση έφτασε από την Ταϊλάνδη, αντικαθιστώντας το πρώην αεροδρόμιο που βρίσκεται περίπου 5 χιλιόμετρα από τον εμβληματικό τουριστικό προορισμό.
Τα εγκαίνια την Πέμπτη διεξήχθησαν από τον πρωθυπουργό Χουν Μανέ, μαζί με τον Κινέζο πρεσβευτή Γουάνγκ Ουεντιάν, τον κυβερνήτη Γουάνγκ Γιούμπο της επαρχίας Γιουνάν της Κίνας και διάφορους άλλους αξιωματούχους που παρευρέθηκαν.
Ο Hun Manet ανέφερε στην τελετή ότι η γειτνίαση του προηγούμενου αεροδρομίου με τους ναούς του Angkor προκάλεσε ανησυχίες για πιθανή ζημιά στα θεμέλιά τους λόγω δονήσεων που προκαλούνται από διερχόμενες πτήσεις.
Ο τουρισμός παίζει καθοριστικό ρόλο στην οικονομία της Καμπότζης. Τους πρώτους οκτώ μήνες του 2023, η χώρα υποδέχθηκε περίπου 3.5 εκατομμύρια διεθνείς τουρίστες. Συγκριτικά, το 2019, πριν από την πανδημία, η Καμπότζη φιλοξένησε περίπου 6.6 εκατομμύρια ξένους επισκέπτες, σύμφωνα με το Υπουργείο Τουρισμού.
Ο Hun Manet εξέφρασε την ελπίδα ότι το 2024 θα σηματοδοτήσει την έναρξη μιας αναζωογόνησης για τον τουριστικό τομέα της Siem Reap. Η Καμπότζη βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην Κίνα ως κρίσιμο σύμμαχο και υποστηρικτή, όπως είναι εμφανές μέσω εκτεταμένων έργων που χρηματοδοτούνται από την Κίνα, ξενοδοχείων, καζίνο στην Πνομ Πενχ και σε ολόκληρο το έθνος. Οι κινεζικές κρατικές τράπεζες έχουν χρηματοδοτήσει σημαντικές υποδομές όπως αεροδρόμια και δρόμους μέσω δανείων, συμβάλλοντας σε πάνω από το 40% του εξωτερικού χρέους της Καμπότζης 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Χρηματοδότηση για το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στην Καμπότζη
Η κατασκευή του νέου αεροδρομίου, συνολικού ύψους περίπου 1.1 δισεκατομμυρίων δολαρίων, χρηματοδοτήθηκε από την Angkor International Airport (Cambodia) Co., Ltd., θυγατρική της κινεζικής Yunnan Investment Holdings Ltd. Αυτό εκτελέστηκε μέσω συμφωνίας κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς 55 ετών .
Ο κυβερνήτης της Γιουνάν Γουάνγκ Γιούμπο, που εκπροσωπεί την κινεζική κυβέρνηση, τόνισε ότι τα εγκαίνια του αεροδρομίου συμβολίζει την ισχυρή συντροφικότητα μεταξύ των πολιτών και των δύο εθνών και εξυπηρετεί στην ενίσχυση των οικονομικών συνδέσεων μεταξύ τους.
Αυτό το έργο είναι μέρος ενός μεγάλου σχεδίου της Κίνας όπου κατασκευάζει πράγματα όπως δρόμους και σταθμούς παραγωγής ενέργειας σε άλλες χώρες χρησιμοποιώντας δάνεια από κινεζικές τράπεζες. Ονομάζεται Πρωτοβουλία Belt and Road και έχει σκοπό να βοηθήσει την Κίνα να εμπορεύεται περισσότερο και να αναπτύξει την οικονομία της δημιουργώντας καλύτερες συνδέσεις με άλλες χώρες, σαν τις σύγχρονες εκδόσεις των παλιών εμπορικών οδών από την Κίνα προς την Ευρώπη.
Ένα άλλο αεροδρόμιο χρηματοδοτούμενο από την Κίνα μετά το Νέο Μεγαλύτερο Αεροδρόμιο στην Καμπότζη
Ένα νέο αεροδρόμιο, που χρηματοδοτείται από την Κίνα με κόστος 1.5 δισεκατομμύρια δολάρια, βρίσκεται υπό κατασκευή για να εξυπηρετήσει την πρωτεύουσα της Καμπότζης. Ονομάζεται Διεθνές Αεροδρόμιο Techo, εκτείνεται σε 2,600 εκτάρια και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2024.
