Αγορά αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους έως Αυγούστου στο CAGR 8.80% από το 2018-2028, αυξάνοντας την προτίμηση προς τα αεροπορικά ταξίδια για την αύξηση της ανάπτυξης

Νέα Υόρκη, Νέα Υόρκη, 01 Αυγ 2019 (WiredRelease) — Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους είναι αεροπορικές εταιρείες επιβατών που προσφέρουν εισιτήρια ταξιδιωτικών υπηρεσιών σε συγκριτικά φθηνότερη τιμή από τις εταιρείες πλήρους εξυπηρέτησης ή τις παραδοσιακές αεροπορικές εταιρείες. Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους είναι επίσης γνωστές ως prizefighters, Low Cost carriers (LCC), frills airlines, low cost αεροπορικές εταιρείες και αεροπορικές εταιρείες με έκπτωση. Κατά τη δεκαετία του 1970, ο αμερικανικός αερομεταφορέας εσωτερικού – Southwest – εισήγαγε την έννοια των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους με μοναδικό στόχο την παροχή μειωμένων αεροπορικών ναύλων στους καταναλωτές. Η βάση λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους παραμένει η ίδια, η οποία είναι να προσφέρουν πιο οικονομικές τιμές στον καταναλωτή μειώνοντας τα επίπεδα τιμών των εμβληματικών αερομεταφορέων. ο Παγκόσμια αγορά αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους αποτιμήθηκε σε 197760.0 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2018 για να φτάσει τα 458728.6 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έως το 2028 με CAGR 8.8%. Προσφέρει μια ολιστική άποψη της παγκόσμιας αγοράς αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους μέσω συστηματικής τμηματοποίησης που καλύπτει κάθε πτυχή της αγοράς-στόχου.

Η λειτουργική δυνατότητα των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους αποδίδεται στο μοντέλο χαμηλού κόστους. Το μοντέλο χαμηλού κόστους είναι μια «τροποποιημένη» έκδοση του μοντέλου λειτουργίας χαμηλού κόστους Southwest. Το μοντέλο περιλαμβάνει στρατηγική θέσης ηγεσίας χαμηλού κόστους. Ο στόχος αυτής της στρατηγικής είναι να δημιουργήσει ένα βιώσιμο πλεονέκτημα κόστους έναντι του ανταγωνισμού. Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλές αεροπορικές εταιρείες που ανταγωνίζονται μεταξύ τους, με αποτέλεσμα οι αεροπορικές εταιρείες να τροποποιούν τη στρατηγική τους για να ξεχωρίζουν στον ανταγωνισμό. Η στρατηγική ονομάζεται στρατηγική διαφοροποίησης, στην οποία μια εταιρεία προσφέρει διαφοροποιημένα προϊόντα που εκτιμά ο πελάτης, αυξάνοντας έτσι το μερίδιο αγοράς της εταιρείας. Σε ώριμες αγορές, όπως οι ΗΠΑ, η στρατηγική διαφοροποίησης είναι ιδιαίτερα εμφανής, όπου οι φορείς εκμετάλλευσης έχουν επιτύχει μια ισορροπία μεταξύ του μοντέλου υπηρεσίας και του μοντέλου χαμηλού κόστους, για να αποκομίσουν μέγιστα περιθώρια.

Η σημαντική αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των ατόμων και η αύξηση του εισοδήματος της μεσαίας τάξης, ιδιαίτερα στις αναπτυσσόμενες οικονομίες, είναι βασικός παράγοντας που ευθύνεται για την ανάπτυξη της παγκόσμιας αγοράς αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους. Η αυξανόμενη προτίμηση στα αεροπορικά ταξίδια, λόγω της ευκολίας μετακίνησης, της αστικοποίησης και της αλλαγής του τρόπου ζωής των καταναλωτών είναι ένας παράγοντας που αναμένεται να τροφοδοτήσει την ανάπτυξη της παγκόσμιας αγοράς αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους. Οι υψηλές επενδύσεις σε αεροπορικές εταιρείες αλλά η χαμηλή κερδοφορία είναι μια άλλη πρόκληση για τους προμηθευτές που δραστηριοποιούνται σε αυτήν την αγορά. Οι μεγάλες εταιρείες έχουν μειώσει τα τέλη πτήσεων για να αποκτήσουν μια μεγάλη πελατειακή βάση. Ωστόσο, αυτές οι εταιρείες έχουν χαμηλά περιθώρια κέρδους, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη διατήρηση στην αγορά μακροπρόθεσμα.

Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την αναφορά Ερώτηση στο https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

Η παγκόσμια αγορά αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους κατατμείται με βάση τον τύπο του προϊόντος, την εφαρμογή και την περιοχή. Το διεθνές τμήμα εκτιμάται ότι είναι το πιο προσοδοφόρο τμήμα, βάσει του τύπου προϊόντος, στην παγκόσμια αγορά αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους. Με βάση την περιοχή, η αγορά κατακερματίζεται σε Βόρεια Αμερική, Νότια Αμερική, Ευρώπη, Ιαπωνία, Κίνα, Νοτιοανατολική Ασία, Ινδία, ΜΕΑ και τον υπόλοιπο κόσμο. Η Ευρώπη κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο στην παγκόσμια αγορά αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, ακολουθούμενη από την Κίνα.

Η ερευνητική έκθεση για την παγκόσμια αγορά αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους περιλαμβάνει προφίλ ορισμένων από τις μεγάλες εταιρείες όπως η AirAsia Group Berhad, η Norwegian Air Shuttle ASA, η easyJet plc, η Ryanair Holdings plc, η Alaska Air Group, Inc., η WestJet Airlines Ltd. International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. κ.λπ.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Επεξεργαστής περιεχομένου κοινοπραξίας

Μοιράστε σε...