Ο Όμιλος Lufthansa ανακοίνωσε μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο αναγνώρισης των αεροπορικών κρατήσεων, αποκαλύπτοντας σχέδια για την αντικατάσταση των παραδοσιακών αναφορών κράτησης και αριθμών εισιτηρίων με έναν ενιαίο,... Αριθμός Παραγγελίας. Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με Amadeus, Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος της ευρύτερης ώθησης του ομίλου αεροπορικών εταιρειών προς το σύγχρονο, βασισμένο στις παραγγελίες λιανικό εμπόριο και τον ψηφιακό μετασχηματισμό.
Με την πρώτη ματιά, η πρωτοβουλία ακούγεται σαν μια απλοποίηση που έπρεπε να γίνει εδώ και καιρό. Για δεκαετίες, οι επιβάτες αναγκάζονταν να συνδυάζουν μια περίπλοκη σειρά κωδικών: εξαψήφιους κωδικούς κράτησης (PNR), 13ψήφιους αριθμούς εισιτηρίων, αριθμούς τακτικών επιβατών, επιβεβαιώσεις θέσεων και κωδικούς πληρωμής. Το Order ID της Lufthansa στοχεύει να τα ενοποιήσει σε έναν κωδικό που καλύπτει ολόκληρο το ταξίδι.
Αλλά για πολλούς ταξιδιώτες, η ανακοίνωση εγείρει ένα βαθύτερο ερώτημα: Γιατί πρέπει οι επιβάτες να θυμούνται οποιονδήποτε αριθμό;
Το πραγματικό δίλημμα των επιβατών: Πάρα πολλοί αριθμοί, πολύ λίγη λογική
Οι σύγχρονοι ταξιδιώτες —είτε αυτοί που ταξιδεύουν συχνά είτε αυτοί που επιβαίνουν περιστασιακά— ήδη πλοηγούνται σε έναν ψηφιακό λαβύρινθο από PIN, κωδικούς πρόσβασης, κωδικούς QR, μηνύματα επαλήθευσης, αριθμούς πιστότητας, τραπεζικά διαπιστευτήρια και συνδέσεις συσκευών. Η προσθήκη «έστω και ενός ακόμη αριθμού» μπορεί να απλοποιήσει τα συστήματα των αεροπορικών εταιρειών, αλλά δεν μειώνει το γνωστικό βάρος των επιβατών.
Ειδικά για τους σπάνιους ταξιδιώτες, οι αριθμοί κράτησης παραμένουν ενοχλητικοί. Οι ξεχασμένες συστάσεις συχνά οδηγούν σε καθυστερήσεις στο check-in, κλήσεις εξυπηρέτησης πελατών, χαμένες επιλογές θέσεων ή περιττό άγχος στα αεροδρόμια. Ακόμα και οι έμπειροι ταξιδιώτες παραδέχονται ότι οι κωδικοί κράτησης σπάνια είναι διαισθητικοί και σχεδόν ποτέ δεν είναι αξιομνημόνευτοι.
Ενώ το Order ID της Lufthansa μπορεί να μειώσει την πολυπλοκότητα στο παρασκήνιο, οι επικριτές υποστηρίζουν ότι δεν λύνει ουσιαστικά το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι επιβάτες—απλώς αντικαθιστά πολλαπλούς αριθμούς με έναν μόνο.
Μια χαμένη ευκαιρία για μια επαναφορά με επίκεντρο τον επιβάτη;
Καθώς οι αεροπορικές εταιρείες επενδύουν δισεκατομμύρια στην ψηφιοποίηση, την τεχνητή νοημοσύνη και τη βιομετρία, ορισμένοι παρατηρητές του κλάδου πιστεύουν ότι ίσως είναι καιρός να επανεξετάσουμε ολόκληρη την έννοια των αριθμητικών αναγνωριστικών κωδικών κράτησης.
Αντί να αναγκάζουν τους επιβάτες να θυμούνται έναν ακόμη αριθμό αναφοράς, οι αεροπορικές εταιρείες θα μπορούσαν να κινηθούν προς πρόσβαση βάσει ταυτότητας, χρησιμοποιώντας συνδυασμούς όπως:
- Όνομα επιβάτη συν ένα ασφαλές PIN
- Βιομετρική επαλήθευση μέσω αναγνώρισης προσώπου σε smartphone
- Τελευταία τέσσερα ψηφία διαβατηρίου ή ταυτότητας
- Επαληθευμένος αριθμός κινητού ή έλεγχος ταυτότητας μέσω εφαρμογής αεροπορικής εταιρείας
Αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο ήδη πειραματίζονται με βιομετρική επιβίβαση, ελέγχους ασφαλείας με αναγνώριση προσώπου και απρόσκοπτους διαδρόμους ταυτοποίησης. Ωστόσο, η ίδια η διαδικασία κράτησης παραμένει κολλημένη σε μια παραδοσιακή νοοτροπία σχεδιασμένη για συστήματα back-office και όχι για την ανθρώπινη ευκολία.
Αποδοτικότητα για τις αεροπορικές εταιρείες, ευκολία για ποιον;
Από την οπτική γωνία μιας αεροπορικής εταιρείας, το Order ID αποτελεί ένα λογικό βήμα προς την εναρμόνιση των παλαιών συστημάτων κρατήσεων με τις σύγχρονες πλατφόρμες λιανικής. Ένα ενιαίο αρχείο παραγγελίας μπορεί να βελτιώσει την εξυπηρέτηση, να επιτρέψει δυναμικές προσφορές και να μειώσει τον εσωτερικό κατακερματισμό των δεδομένων.
Από την πλευρά των επιβατών, ωστόσο, το βάρος παραμένει αμετάβλητο: θυμηθείτε τον αριθμό, βρείτε το email, ανοίξτε την εφαρμογή ή ρισκάρετε τριβή σε κάθε σημείο επαφής.
Η πραγματική καινοτομία, υποστηρίζουν οι επικριτές, θα εξαλείψει εντελώς την ανάγκη οι επιβάτες να λειτουργούν ως ανθρώπινες βάσεις δεδομένων.
Το Μεγαλύτερο Ερώτημα που Αντιμετωπίζει ο Κλάδος
Η κίνηση της Lufthansa αντικατοπτρίζει την πορεία της αεροπορικής βιομηχανίας, αλλά και τις πιθανές ακόμη υστερήσεις της. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός δεν αφορά μόνο τον εξορθολογισμό των συστημάτων, αλλά και την επανεξέταση του ποιος φέρει την πολυπλοκότητα.
Μέχρι οι αεροπορικές εταιρείες να στραφούν αποφασιστικά προς ταξίδια με γνώμονα την ταυτότητα και όχι με γνώμονα τον αριθμό αναφοράς, οι επιβάτες μπορεί να συνεχίσουν να θέτουν μια απλή ερώτηση στα γκισέ check-in παγκοσμίως:
«Γιατί χρειάζεται ακόμα να θυμάμαι έναν αριθμό μόνο και μόνο για να πετάξω;»
Αφήστε ένα σχόλιο