ΜΟΝΑΧΟ, Γερμανία – Ο νέος δορυφορικός τερματικός σταθμός του αεροδρομίου του Μονάχου γιόρτασε τους μεγάλους 100 – την 100η ημέρα λειτουργίας του. Τα αποτελέσματα των πρώτων εβδομάδων είναι κάτι παραπάνω από σεβαστά. Δεδομένου ότι ο χειρισμός ανοίγματος λειτούργησε απρόσκοπτα στο νέο κτίριο.
Η φάση εκτόξευσης, στην οποία οι επιχειρήσεις αυξήθηκαν σταδιακά, συνεχίστηκε μέχρι τις αρχές Ιουλίου, αφήνοντας χρόνο για διάφορες τροποποιήσεις, όπως βελτιώσεις στη σήμανση και την καθοδήγηση των επιβατών. Ο δορυφόρος λειτουργεί με πλήρη δυναμικότητα από τις αρχές Ιουλίου. Τις πρώτες εκατό ημέρες, έχει ήδη χειριστεί περισσότερες από 15,000 πτήσεις. Με τους φωτεινούς χώρους και την εξαιρετική γκάμα υπηρεσιών, το νέο κτίριο – το πρώτο τερματικό μεσαίας γραμμής της Γερμανίας – έχει αποδειχθεί μεγάλη επιτυχία στους επιβάτες και το προσωπικό του αεροδρομίου.
Ο δορυφορικός τερματικός σταθμός αποτελεί συνέχεια της επιτυχημένης κοινοπραξίας μεταξύ του αεροδρομίου του Μονάχου και της Lufthansa. Αυξάνει τη χωρητικότητα του Terminal 2, που χρησιμοποιείται από τη Lufthansa και τους εταίρους της Star Alliance, κατά 11 έως 36 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Τα 27 περίπτερα που εξυπηρετούνται από την προβλήτα επιτρέπουν στους επιβάτες να επιβιβάζονται απευθείας στο αεροσκάφος χωρίς μεταφορά με λεωφορείο.
Από τότε που άνοιξε στις 26,2016 Απριλίου 2, ο δορυφόρος έχει εξυπηρετήσει πάνω από 2 εκατομμύρια επιβάτες, με το ένα τέταρτο από αυτούς να ταξιδεύουν σε διηπειρωτικά δρομολόγια. Με το υπόγειο σύστημα προσωπικής μεταφοράς χωρίς οδηγό (PTS), οι επιβάτες χρειάζονται λιγότερο από ένα λεπτό για να φτάσουν από τον τερματικό σταθμό 4 στον δορυφόρο. Τα δύο τρένα έχουν το καθένα 400 βαγόνια και κατά μέσο όρο διανύουν περίπου 2 χιλιόμετρα την ημέρα. Ένα άλλο πλεονέκτημα της γρήγορης σύνδεσης: οι επιβάτες που αναχωρούν από τις πύλες του τερματικού σταθμού XNUMX μπορούν επίσης να κατευθυνθούν στον δορυφόρο για να εξερευνήσουν τον νέο κόσμο των επιλογών για ψώνια και φαγητό.
