Ο Πρόεδρος Τραμπ διόρισε το Διοικητικό Συμβούλιο του NTSB για να διερευνήσει τα αίτια του θανατηφόρου ατυχήματος της American Airlines

Η ακρόαση θα πραγματοποιηθεί στην αίθουσα συνεδριάσεων του NTSB στην Ουάσινγκτον, όπου θα μεταδοθεί και ζωντανά.

Οι δύο πιλότοι, δύο αεροσυνοδοί και 60 επιβάτες που επέβαιναν στο αεροπλάνο, το οποίο εκτελούσε την πτήση 5342 της American Airlines, σκοτώθηκαν, μαζί με τα τρία μέλη του πληρώματος του ελικοπτέρου.

Αρχική

Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών είναι μια ανεξάρτητη ομοσπονδιακή υπηρεσία που έχει αναλάβει από το Κογκρέσο τη διερεύνηση κάθε ατυχήματος πολιτικής αεροπορίας στις Ηνωμένες Πολιτείες και σημαντικών γεγονότων σε άλλα μέσα μεταφοράς - σιδηροδρομικές, δημόσιες συγκοινωνίες, αυτοκινητόδρομους, θαλάσσιες μεταφορές, αγωγούς και εμπορικούς χώρους. Προσδιορίζουμε τις πιθανές αιτίες των ατυχημάτων και των γεγονότων που διερευνούμε και εκδίδουμε συστάσεις ασφαλείας με στόχο την πρόληψη μελλοντικών συμβάντων.

«Αυτές οι οικογένειες δικαιούνται περαιτέρω απαντήσεις μετά από έξι μήνες αναμονής και ελπίζουμε ότι μερικές από αυτές θα προκύψουν από αυτήν την ερευνητική ακρόαση», δήλωσε ο Robert A. Clifford, ιδρυτής και ανώτερος συνεργάτης της Clifford Law Offices, ο οποίος εκπροσωπεί πολλούς πελάτες στο δυστύχημα της 29ης Ιανουαρίου. Είναι επίσης ο επικεφαλής δικηγόρος στο δυστύχημα του Boeing το 2019 στην Αιθιοπία, το οποίο βρίσκεται επί του παρόντος ενώπιον του δικαστή του περιφερειακού δικαστηρίου των ΗΠΑ Jorge Alonso στο Σικάγο.

Στις 18 Φεβρουαρίου 2025, τα δικηγορικά γραφεία Clifford υπέβαλαν προδικαστικές αγωγές κατά της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας (FAA) και του Στρατού των ΗΠΑ σχετικά με τη συντριβή της πτήσης 29 της American Airlines με ένα ελικόπτερο Black Hawk του Στρατού των ΗΠΑ στις 5342 Ιανουαρίου, σκοτώνοντας και τους 67 επιβαίνοντες και στα δύο αεροσκάφη. Οι αγωγές κατατέθηκαν εκ μέρους της χήρας και των παιδιών του Casey Crafton, 40 ετών, από το Κονέκτικατ. Πέθανε ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης, αφήνοντας πίσω τη σύζυγό του και τους τρεις μικρούς γιους του. Ο αδελφός του Casey, Dailey, θα παραστεί στην ακρόαση και θα είναι διαθέσιμος για να μιλήσει στον Τύπο.

Τα δικηγορικά γραφεία Clifford υπέβαλαν μια κυβερνητική «Φόρμα 95», η οποία απαιτείται για την υποβολή αξιώσεων κατά των Ηνωμένων Πολιτειών βάσει του Ομοσπονδιακού Νόμου περί Αδικοπραξιών (FTCA) για υλικές ζημιές, σωματικές βλάβες ή άδικο θάνατο που φέρεται να προκλήθηκε από αμέλεια ή άδικη πράξη ομοσπονδιακού υπαλλήλου που έλαβε χώρα στο πλαίσιο της ομοσπονδιακής απασχόλησης του υπαλλήλου. Οι αξιώσεις των 250 εκατομμυρίων δολαρίων στρέφονται κατά πολλαπλών κυβερνητικών υπηρεσιών που ενδέχεται να ευθύνονται για αυτό το ατύχημα. Το NTSB ανέφερε ότι η στελέχωση στον πύργο των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας (ATC) «δεν ήταν φυσιολογική» κατά τη στιγμή της νυχτερινής σύγκρουσης και ότι υπήρξαν διακοπές επικοινωνίας μεταξύ του ATC και του αεροσκάφους. Το ελικόπτερο Black Hawk στη συντριβή λειτουργούσε από τον Στρατό και κατασκευάστηκε από την Sikorsky Aircraft. 

Η κυβέρνηση έχει προθεσμία έξι μηνών για να διεκπεραιώσει τις αξιώσεις και, εάν απορριφθούν ή δεν διεκπεραιωθούν έως τις 26 Αυγούστου, οι ενάγοντες έχουν το δικαίωμα, εντός των επόμενων δύο ετών, να υποβάλουν αγωγές στο ομοσπονδιακό περιφερειακό δικαστήριο, τις οποίες θα εκδικάσει δικαστής. Η Clifford Law Offices σκοπεύει να υποβάλει τέτοιες αξιώσεις τον επόμενο μήνα.

Δεν επιτρέπονται δίκες με ενόρκους σε αστικές αγωγές θανάτου από άδικο αδίκημα κατά της κυβέρνησης. Η ειδοποίηση αγωγής κατά της FAA κατατέθηκε στα περιφερειακά γραφεία της FAA στο Ντε Πλέινς του Ιλινόις. Μια προκαταρκτική αγωγή με τη Φόρμα 95 κατατέθηκε επίσης κατά του Στρατού των ΗΠΑ στα γραφεία του στο Φορτ Μιντ του Μέριλαντ για την υπόθεση αυτή.