Καθώς η Turkish Airlines γιορτάζει την 20ή επέτειο παρουσίας της στην αγορά της Ταϊλάνδης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας, Dr. Temel Kotil, έδωσε μια εικόνα για το μέλλον του εθνικού τουρκικού αερομεταφορέα. Και παρά την κρίση, η Turkish Airlines συνεχίζει να σημειώνει ισχυρή ανάπτυξη.
«Αναμένουμε να μεταφέρουμε φέτος 26.7 εκατομμύρια επιβάτες, αυξημένοι κατά 9%. Πιστεύουμε μάλιστα ότι η διεθνής επιβατική κίνηση θα συνεχίσει να αυξάνεται κατά 17 τοις εκατό», δήλωσε ο Δρ. Kotil.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του τουρκικού αερομεταφορέα είπε ότι η αεροπορική του εταιρεία στοχεύει ήδη 40 εκατομμύρια επιβάτες μέχρι το 2012, κάτι που θα αντιπροσωπεύει άλλη μια αύξηση 54 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2008.
Είναι πολύ υψηλές οι φιλοδοξίες της Turkish Airlines; «Έχουμε μόνιμα το βλέμμα στο μέλλον και προσπαθούμε να προβλέψουμε την ανάπτυξη της αγοράς μας. Και πιστεύουμε ότι έχουμε τις ισχυρές δυνατότητες να γίνουμε κορυφαίος παγκόσμιος αερομεταφορέας χάρη στον παγκόσμιο κόμβο μας στην Κωνσταντινούπολη. Το αεροδρόμιο, όπου η Turkish Airlines εκτελεί περισσότερες από 200,000 πτήσεις ετησίως, προωθείται πλέον ως ο «φυσικός κόμβος» του κόσμου.
«Η Κωνσταντινούπολη έχει πράγματι εξαιρετική θέση. Βρισκόμαστε ακριβώς στα κατώφλια της Ευρώπης, όπου οι περισσότερες πόλεις είναι προσβάσιμες σε χρονικό διάστημα 3 έως 4 ωρών. Και είμαστε επίσης πολύ κοντά στη Μέση Ανατολή και την Κεντρική Ασία», πρόσθεσε ο Δρ Kotil.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η κίνηση μεταφοράς αντιπροσώπευε πέρυσι το 6.9% του συνόλου των επιβατών. Η αεροπορική της εταιρεία ελπίζει να φτάσει φέτος για πρώτη φορά πάνω από δύο εκατομμύρια επιβάτες, ένα εκτιμώμενο μερίδιο αγοράς 7.6 τοις εκατό της συνολικής κίνησης.
Τα τελευταία πέντε χρόνια, η Turkish Airlines επικέντρωσε κυρίως την ανάπτυξή της στην αγορά μικρών και μεσαίων αποστάσεων. "Αυτές οι αγορές μπορούν να εξυπηρετηθούν με μικρότερα αεροπλάνα όπως το Airbus A321 ή το Boeing 737-700 ή 800. Τα μικρότερα μηχανήματα είναι καλύτερα να εξυπηρετούν δευτερεύουσες πόλεις στην Ευρώπη και προσφέρουν ένα πλεονέκτημα κόστους που ακόμη και οι αερομεταφορείς του Κόλπου δεν μπορούν να ταιριάξουν", εξήγησε η Turkish Airlines Διευθύνων Σύμβουλος.
Πρόσθεσε ότι η επόμενη εστίαση θα είναι τώρα η ενίσχυση του δικτύου μεγάλων αποστάσεων για την ενίσχυση του κόμβου της Κωνσταντινούπολης. "Θα λάβουμε 14 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου όπως το Airbus A330 και το Boeing 777 μέχρι τα τέλη του 2011. Στη συνέχεια θα εξυπηρετούν προορισμούς μεγάλων αποστάσεων", δήλωσε ο Δρ. Kotil.
Η Ασία θα είναι ένας από τους κύριους δικαιούχους της επέκτασης της Turkish Airlines στο εξωτερικό. Ο Δρ Kotil αποκάλυψε: «Θα πυκνώσουμε ως επί το πλείστον το τρέχον δίκτυο των 17 προορισμών μας. Αλλά σκοπεύουμε να ανοίξουμε και μερικές νέες διαδρομές. Τον Σεπτέμβριο, για παράδειγμα, θα ξεκινήσουμε πέντε πτήσεις την εβδομάδα προς την Τζακάρτα και πιθανώς θα ενισχύσουμε την ικανότητά μας προς την Μπανγκόκ. Μακροπρόθεσμα, στοχεύουμε επίσης υπηρεσίες προς το Βιετνάμ και τις Φιλιππίνες».
Υπάρχουν σύννεφα στον ορίζοντα της Turkish Airlines; Ο Διευθύνων Σύμβουλος της TK ομολογεί «μικρές» προκλήσεις: οι αποδόσεις αναμένεται να μειωθούν περαιτέρω κατά 10 τοις εκατό κατά μέσο όρο φέτος λόγω της πτώσης των ναύλων υπό την πίεση της παγκόσμιας ύφεσης.
Επιπλέον, το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης υποφέρει από αυξανόμενη κυκλοφοριακή συμφόρηση, η οποία είναι πιθανό να εκτροχιάσει την αποτελεσματικότητά του. «Οι μειούμενες αποδόσεις εξισορροπούνται από την ισχυρή αύξηση των επιβατών. Και όσον αφορά την Κωνσταντινούπολη, η κυβέρνηση έχει πλέον ως προτεραιότητα την κατασκευή ενός ολοκαίνουργιου αεροδρομίου. Ας ελπίσουμε ότι θα ολοκληρωθεί μέσα σε πέντε χρόνια», είπε ένας αισιόδοξος Δρ Kotil.
