Άλαν Τζόις:
Ναι. Είχαμε έναν καλό διάλογο με τα κράτη σχετικά με τις διαφορετικές παραμέτρους, σχετικά με την τοποθέτηση ενός συστήματος που δίνει λίγο περισσότερη βεβαιότητα. Θα πω πριν προχωρήσουμε σε αυτόν τον Peter, αυτό που βλέπουμε κάθε φορά είναι ότι η αγορά γίνεται όλο και πιο ισχυρή κάθε τρίμηνο. Στην πραγματικότητα τώρα θα περάσω το οικονομικό έτος, στο πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος οικονομικού έτους, ήμασταν στο 20% των επιπέδων χωρητικότητας πριν από το COVID. Δεύτερο τρίμηνο, φτάσαμε στο 40. Το τρίτο τρίμηνο, φτάσαμε στο 60. Σχεδιάζουμε να είμαστε 80% ή παραπάνω για το τελευταίο τρίμηνο. Και η ζήτηση βελτιώνεται συνεχώς. Ωστόσο, παρά τη στάση και την αρχή, οι άνθρωποι νιώθουν άνετα με την κατάσταση που υπάρχει γύρω από τα σύνορα. Ταξιδεύουν. Και έπειτα κάθε φορά που φαίνεται ότι όταν τα σύνορα είναι κλειστά, είναι για μικρότερο χρονικό διάστημα, η ανάκαμψη είναι ταχύτερη και πιο γρήγορη.
Και έτσι είμαστε αρκετά αισιόδοξοι για το πού βρίσκεται το προφίλ εγχώριας ζήτησης. Τώρα, πρέπει να είμαστε εκατό τοις εκατό συν; Απολύτως. Θέλουμε να φτάσουμε εκεί πιο γρήγορα; Απολύτως. Θα μας φέρει πιο γρήγορα η βεβαιότητα στα σύνορα; Απολύτως. Αυτό που έχουμε πει στον Πρεμιέρα είναι ότι έχουμε δυνητικά τρία πράγματα στο παιχνίδι. Το πρώτο είναι ένα πρωτόκολλο στο οποίο εσείς, έως ότου το εμβόλιο διατεθεί σε όλες τις ευάλωτες ομάδες, ότι έχετε ένα σύστημα στη θέση του οποίου μπορείτε να μεταφέρετε τους ανθρώπους στο σπίτι τους. Αλλά δώστε αυτές τις 24, 48 ώρες για να μας επιτρέψετε να έχουμε αυτήν την εγγύηση. Και έχουμε καλή αντίδραση, νομίζω, από όλα τα κράτη σε αυτό.
Το δεύτερο πράγμα που έχουμε πει σύμφωνα με το Επιχειρηματικό Συμβούλιο της Αυστραλίας, είναι ότι όταν φτάσουμε στον εμβολιασμό όλων των 1β, γιατί θα πρέπει να κλείσουμε ξανά τα σύνορα και μπορούμε να έχουμε κάποια βεβαιότητα και να το εγγυηθούμε επειδή έχουμε καλύψει καραντίνας ξενοδοχείων και εργαζομένων στο νοσοκομείο, δεν χρειάζεται, και ότι πρέπει να είμαστε εντάξει σε αυτό το στάδιο. Και πάλι, νομίζω ότι αυτό γίνεται μέσω του Εθνικού Υπουργικού Συμβουλίου και του AHPPC.
Και τότε το τρίτο πράγμα που είπαμε όσον αφορά τα σύνορα σχετίζεται με το διεθνές, που είναι λοιπόν πώς μοιάζει το άνοιγμα του διεθνούς και ποιο είναι το πλαίσιο που συμβαίνει γύρω από αυτό; ο απαιτήσεις εμβολιασμού, τις απαιτήσεις δοκιμών, τις απαιτήσεις καραντίνας;
Και ας δώσουμε μια βεβαιότητα σε αυτό γιατί αυτό θα μας επιτρέψει να ανοίξουμε το διεθνές γρηγορότερο όταν αυτό το σύστημα είναι σε ισχύ.
Peter:
Σωστά. Ναι. Και θα ήθελα να έρθω και να μιλήσω διεθνώς συγκεκριμένα λίγο αργότερα στον Alan αν μπορούσα, αλλά απλά να μείνω με την εγχώρια, και θα έπρεπε να πω ότι είχα την πρώτη μου πτήση την περασμένη εβδομάδα και είναι λίγο τρομακτικό να πηγαίνω στο αεροδρόμιο και πραγματικά ξέροντας τι να κάνω πια. Αλλά εννοώ, μιλάτε για τη ζήτηση των επιβατών. Προφανώς επιστρέφει. Προφανώς δεν υπάρχει ακόμη πλήρως. Θα έπρεπε, υποθέτω, να το παίξετε πολύ από την άποψη της διαχείρισης εσόδων με την τιμολόγηση. Οι τιμές φαίνεται να διατηρούνται αρκετά καλά. Έχετε προφανώς μια τεράστια ποσότητα φθηνών ναύλων στην αγορά, αλλά βλέπετε μια αναζωογόνηση όσον αφορά την απόδοση σε όλο τον κόσμο;
Άλαν Τζόις:
Βλέπουμε ότι οι αποδόσεις της ζήτησης διατηρούνται αρκετά καλά, αλλά βρισκόμασταν εκεί έξω διεγείροντας την αγορά. Αυτό που πάντα λέγαμε είναι ότι για κάποιο διάστημα θα διαχειριζόμαστε την επιχείρηση σε μετρητά. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει απλώς να καλύψουμε τα λειτουργικά έξοδα της επιχείρησης, να επιστρέψουμε στη δουλειά τους πιλότους, το πλήρωμα καμπίνας και το προσωπικό μας. Και πολλά από τα γενικά έξοδα που παίρνουμε ως βυθισμένα, είναι εκεί ούτως ή άλλως, ακόμα κι αν δεν πετάς το αεροσκάφος. Είναι καλύτερα, όπως λέμε, να κερδίσουμε ένα δολάριο στον αέρα και στη συνέχεια να χάσουμε ένα δολάριο στο έδαφος, αλλά αυτή είναι η φιλοσοφία μας και έχουμε πάει εκεί έξω με μερικές εκπληκτικές προσφορές. Είχαμε επίσης το κυβερνητικό σχέδιο για την προώθηση του τουρισμού. Αυτό ήταν πολύ επιτυχημένο. Δημιούργησε τεράστιους όγκους ζήτησης, μέρη όπως το Cairns, ένα μέρος όπως η Gold Coast. Και πήγαμε παντού αλλού με παντού αλλού πώληση, για να δημιουργήσουμε τεράστιους όγκους ζήτησης σε αυτές τις αγορές αναψυχής.
Δεν θα ήθελα να πω, Πέτερ, εννοώ ότι υπάρχουν… Δεν υπάρχει ένα μέγεθος που να ταιριάζει σε όλα τα κατοικίδια αυτή τη στιγμή. Αυτό που πραγματικά επέστρεψε στα επίπεδα πριν από το COVID είναι η αγορά fly in, fly out. Αυτό είναι πραγματικά, πολύ συμπαγές και πολύ μεγάλο. Η αγορά εμπορευμάτων είναι μεγαλύτερη από ό, τι πριν από το COVID, και στη συνέχεια στην εγχώρια αγορά, η αγορά αναψυχής επιστρέφει στο σημείο που ήταν πριν από το COVID στις εισαγωγές που βλέπουμε να μπαίνουν. Και είναι πραγματικά η ανάκαμψη που περιμένουμε για την εταιρική, την αγορά των ΜΜΕ. Βλέπουμε ότι απλώς καθυστερείτε την αγορά αναψυχής κατά περίπου τρεις μήνες Και έτσι το βλέπουμε να επιστρέφει, καθώς οι άνθρωποι επιστρέφουν για τα γραφεία τους. Τώρα έχουμε τους περισσότερους ανθρώπους μας πίσω στη Μασκότ τώρα.
Πολλές άλλες εταιρείες κάνουν το ίδιο πράγμα. Αυτή είναι η πρώτη κίνηση. Και μετά λέμε στους ανθρώπους να ταξιδεύουν. Έχω ταξιδέψει αρκετά τις τελευταίες εβδομάδες, και δεν νομίζω ότι είναι τρομακτικό να περάσω από το αεροδρόμιο, γιατί νομίζω ότι είναι σχεδόν πίσω στο φυσιολογικό. Εάν βρίσκεστε στα σαλόνια μας, έχουμε ανοίξει 33 από τα 35 σαλόνια μας και διαπιστώνουμε ότι πραγματικά γεμίζουν. Ο λόγος για τον οποίο ανοίξαμε το Qantas Club στο Σίδνεϊ και τη Μελβούρνη είναι επειδή το επιχειρηματικό σαλόνι Qantas είναι γεμάτο και χρειαζόμασταν να ανοίξουμε τα άλλα σαλόνια μας. Έτσι είναι οι όγκοι.
Πρέπει λοιπόν να φοράτε τις μάσκες, οι μάσκες υπάρχουν στον τερματικό σταθμό και στο αεροσκάφος, αλλά το σύστημα είναι πολύ παρόμοιο με αυτό που ήταν προηγουμένως. Και νομίζω ότι υπάρχουν πολύ περισσότεροι άνθρωποι στα τερματικά και κάθε μέρα αισθάνεται πιο φυσιολογικό από ό, τι στο παρελθόν.
