Περίπου 15,000 κυβικά μέτρα βράχου είχαν καταρρεύσει στις σιδηροδρομικές γραμμές και στον αυτοκινητόδρομο μεταξύ Modane και Saint-Jean-de-Maurienne τον Αύγουστο στη γαλλική περιοχή της Σαβοΐας. Παρά τις αρχικές προβλέψεις για σχεδόν άμεση ανάκαμψη μετά την κατολίσθηση, οι εργασίες αποκατάστασης στην ιστορική γραμμή έχουν αποδειχθεί πιο περίπλοκες από το αναμενόμενο και δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει.
Η Transalpine, η γαλλική ένωση που προωθεί το Τορίνο-Λυών, αρχικά έδειξε την ημερομηνία πιθανής επαναλειτουργίας για τις 10 Σεπτεμβρίου 2023, στη συνέχεια για τα μέσα Νοεμβρίου και τώρα έχει αναβληθεί για τουλάχιστον 7 μήνες.
Με TGV, η υπεραστική σιδηροδρομική υπηρεσία υψηλής ταχύτητας της Γαλλίας που εκμεταλλεύεται η SNCF και τα τρένα Frecciarossa, που εκμεταλλεύεται η Tenitalia από το Μιλάνο και το Τορίνο προς τη Λυών και το Παρίσι, εκτός δράσης, υπάρχει επίσης σημαντική αύξηση στην κυκλοφορία φορτηγών στους δρόμους λόγω των λιγότερο λειτουργικών εμπορευματικών τρένων .
«Με το μπλοκάρισμα των τρένων TGV και Frecciarossa, καθώς και των 170 εβδομαδιαίων εμπορευματικών τρένων που δραστηριοποιούνται στην ίδια γραμμή, είναι εύκολο να προβλεφθούν σοβαρές επιπτώσεις για την περιοχή, με αξιοσημείωτη αύξηση στις οδικές μεταφορές και συνακόλουθη κυκλοφοριακή συμφόρηση», είπε. Dario Gallina, Πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου του Τορίνο και της ένωσης ALPMED, μιας μικρής ομάδας φορέων φιλοξενίας και τουρισμού στις πόλεις Portofino, Santa Margherita Ligure και Rapallo.
«Πρέπει να καταβληθούν όλες οι απαραίτητες προσπάθειες για να επιταχυνθούν οι εργασίες αποκατάστασης στη γραμμή, για να επιλυθεί [αυτό το] πρόβλημα που δεν περιορίζεται μόνο στη γαλλική περιοχή που εμπλέκεται, αλλά [με] ισχυρό αντίκτυπο στα μακρινά ταξίδια μεταξύ των δύο χωρών».
Ωστόσο, η κυκλοφορία δεν είναι η μόνη αιτία ανησυχίας που προκαλεί το μπλακ άουτ των σιδηροδρόμων μεταξύ Ιταλίας και Γαλλίας. Σύμφωνα με την TranzAlpine Train, «οι οικολογικές και οικονομικές συνέπειες ενός τόσο μεγάλου κλεισίματος είναι δύσκολο να μετρηθούν και αναμένεται να είναι σοβαρές». Για το λόγο αυτό, ενόψει της έναρξης της χειμερινής περιόδου, οι γαλλικές αρχές διοργανώνουν δρομολόγιο αντικατάστασης λεωφορείων. Ο σιδηροδρομικός τουρισμός βρίσκεται σε άνοδο στην Ιταλία με όλο και περισσότερους τουρίστες να επιλέγουν να ταξιδέψουν με τρένο σε όλη την Ιταλία.
