Μόσχα, Ρωσία - Ο πρόεδρος της United Shipbuilding Corporation (USC) της Ρωσίας ανακοίνωσε σχέδια για την κατασκευή του πρώτου κρουαζιερόπλοιου της χώρας από τη δεκαετία του 1950. Ο Aleksey Rakhmanov λέει ότι η κατασκευή θα ξεκινήσει φέτος.
Σύμφωνα με τον Rakhmanov, η USC θα συνεχίσει να κατασκευάζει πλοία και διάφορες θαλάσσιες μηχανικές για τις βιομηχανίες πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Ιδρύθηκε το 2007, η USC είναι η μεγαλύτερη ναυπηγική εταιρεία στη Ρωσία. Η κρατική εταιρεία ενώνει ναυπηγεία, γραφεία σχεδιασμού και εγκαταστάσεις επισκευής πλοίων, αντιπροσωπεύοντας το 80% της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας.
Από τότε που η Τουρκία και η Αίγυπτος έγιναν εκτός ορίων για τους Ρώσους τουρίστες, σημειώθηκε αύξηση περίπου 800 τοις εκατό στις κρατήσεις για τα κρουαζιερόπλοια εντός της χώρας, σύμφωνα με την καθημερινή επιχείρηση Kommersant. Οι πιο δημοφιλείς προορισμοί είναι κρουαζιέρες από τη Μόσχα έως την Αγία Πετρούπολη και το Καζάν.
Πολλοί τουρίστες που επέλεξαν κρουαζιέρες διακοπών συνήθιζαν να κάνουν διακοπές στην Ευρώπη. Αλλά μετά την πτώση του ρουβλιού, απλά δεν μπορούν να το αντέξουν πλέον.
Η Σοβιετική Ένωση διέθετε ένα στόλο από σκάφη που έκαναν κρουαζιέρες στη Μαύρη και τη Βαλτική Θάλασσα. Αυτά τα πλοία κατασκευάστηκαν κυρίως στην Ανατολική Γερμανία, τη Φινλανδία και τη Γιουγκοσλαβία. Η συντριπτική πλειονότητα αυτών των σκαφών, που λειτουργούσαν στη σοβιετική εποχή, έχουν πλέον διαγραφεί για θραύσματα.
Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, η Ρωσία είχε προβλήματα με την τοπική ναυπηγική βιομηχανία, καθώς πολλές τεχνολογίες χάθηκαν τη δεκαετία του 1990. Σύμφωνα με τον Rakhmanov, η USC προσπαθεί τώρα να καλύψει κάτι που δεν έχει γίνει τα τελευταία 20 έως 25 χρόνια.
Ένα από τα κύρια προβλήματα της ρωσικής στρατιωτικής ναυπηγικής είναι η παραγωγή κινητήρων. Πριν από την επιδείνωση της σχέσης της Μόσχας με το Κίεβο, η Ρωσία εισήγαγε κινητήρες από την Ουκρανία. Το πρόβλημα της προμήθειας κινητήρων έγινε οξύτερο μετά το Κίεβο διέκοψε τη στρατιωτική-τεχνική συνεργασία με τη Μόσχα για την προσάρτηση της Ρωσίας και την κατοχή της Ουκρανίας Κριμαίας και την επίθεση στην Ανατολική Ουκρανία. Το 2015, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου υποσχέθηκε να αντικαταστήσει ουκρανικούς κινητήρες το 2017 ή το 2018.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- After the collapse of the Soviet Union, Russia had troubles with local shipbuilding, as many technologies were lost in the 1990s.
- Since Turkey and Egypt became off-limits for Russian tourists, there has been an approximately 800 percent hike in bookings for cruise liners inside the country, according to business daily Kommersant.
- The Soviet Union had a fleet of ocean liners that made cruises on the Black and Baltic Seas.
