Αερογραμμές Αεροδρόμιο Αεροπορία Breaking Travel News Επαγγελματικό ταξίδι Γαλλία Κυβερνητικά Νέα Επένδυση Νεα People Russia Ασφάλεια Τεχνολογία Τουρισμός Μεταφορά Ταξιδιωτικά Νέα Τάσεις Ukraine Ηνωμένο Βασίλειο ΗΠΑ

Η Ρωσία απειλεί να «εθνικοποιήσει» μισθωμένα αεροσκάφη Boeing και Airbus

Η Ρωσία απειλεί να «εθνικοποιήσει» μισθωμένα αεροσκάφη Boeing και Airbus
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών της Ρωσίας Igor Chalik και ανώτατοι αξιωματούχοι από το Ομάδα Aeroflot, S7 Group, Ural Airlines και Utair συζήτησαν τη δυνατότητα «εθνικοποίησης» μισθωμένων Airbus και Boeing αεροσκάφη που βρίσκονται σε υπηρεσία με ρωσικούς αερομεταφορείς.

Ένα τέτοιο ριζοσπαστικό βήμα προτείνεται ως απάντηση στην απαγόρευση πώλησης και μίσθωσης αεροπλάνων σε ρωσικές αεροπορικές εταιρείες, η οποία εισήχθη από την Ευρωπαϊκή Ένωση την περασμένη εβδομάδα.

Την περασμένη εβδομάδα, οι Βρυξέλλες ανακοίνωσαν ότι οι εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης έχουν προθεσμία έως τις 28 Μαρτίου για να ολοκληρώσουν τα τρέχοντα συμβόλαια μίσθωσης στη Ρωσία.

«Αυτή η απαγόρευση της πώλησης όλων των αεροσκαφών, ανταλλακτικών και εξοπλισμού σε ρωσικές αεροπορικές εταιρείες θα υποβαθμίσει έναν από τους βασικούς τομείς της ρωσικής οικονομίας και της συνδεσιμότητας της χώρας, καθώς τα τρία τέταρτα του τρέχοντος εμπορικού αεροπορικού στόλου της Ρωσίας κατασκευάστηκαν στην ΕΕ και τις ΗΠΑ. και τον Καναδά», ανέφερε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο σε δελτίο τύπου που δημοσιεύθηκε στις 25 Φεβρουαρίου.

Οι μεγαλύτερες ρωσικές αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποίησαν 491 αεροσκάφη που κατασκευάστηκαν από Airbus, Boeing και Embraer από τα μέσα Φεβρουαρίου 2022. Στα τέλη του 2021, μετέφεραν 80 εκατομμύρια άτομα, ή το 72% της συνολικής επιβατικής κίνησης των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών.

Η Μόσχα προειδοποίησε τη Δύση ότι θα απαντήσει σε κυρώσεις που στοχεύουν την αεροπορική της βιομηχανία. Η τελική απόφαση σχετικά με την κρατικοποίηση ξένων αεροσκαφών δεν έχει ληφθεί, ωστόσο αναμένεται να ανακοινωθεί μέχρι το τέλος της εβδομάδας, ανέφεραν οι πηγές.

Καθώς οι αερομεταφορείς δεν έχουν το δικαίωμα να κρατήσουν τα τζετ όταν οι εκμισθωτές τα απαιτούν πίσω, η εθνικοποίηση του στόλου είναι το πιο «ρεαλιστικό» σενάριο για τους Ρώσους.

«Δεν υπάρχουν άλλες επιλογές [για τη διατήρηση της αποτελεσματικότητας] αυτή τη στιγμή», είπε μια πηγή κοντά στη συζήτηση.

Η πηγή πρόσθεσε ότι η απόφαση πρέπει να ληφθεί από τη ρωσική κυβέρνηση. Εάν επιλέξουν να αγοράσουν τα πλοία, το ενδεχόμενο θα πρέπει να συζητηθεί με τις ΗΠΑ και την ΕΕ.

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αερομεταφορών της Ρωσίας δήλωσε στα μέσα ενημέρωσης ότι το θέμα βρίσκεται στο στάδιο της αξιολόγησης, όταν ρωτήθηκε για πιθανή εθνικοποίηση ξένων αεροσκαφών.

Σχετικές ειδήσεις

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Αφήστε ένα σχόλιο

Μοιράστε σε...