Μετά την είδηση στον ιστότοπο ειδήσεων του British Broadcasting Corporation (BBC) στις 5 Σεπτεμβρίου 2011, σχετικά με το περιστατικό πειρατείας ομήρων των Τσάντλερ, η Επιτροπή Υψηλού Επιπέδου για την Πειρατεία των Σεϋχελλών θα ήθελε να διευκρινίσει ότι αντίθετα με όσα ανέφεραν οι Τσάντλερ, ήταν περισσότερο από ό,τι είχε προειδοποιηθεί επαρκώς για τους κινδύνους που συνδέονται με την πειρατεία στον Δυτικό Ινδικό Ωκεανό και ιδιαίτερα για τη διαδρομή που ακολούθησαν σε αυτό το ατυχές ταξίδι.
Σε τουλάχιστον δύο διαφορετικές περιπτώσεις, οι Chandler ενημερώθηκαν για τις απειλές πειρατείας που σχετίζονται με το ταξίδι που ανέλαβαν. Πρώτον, πριν αναχωρήσουν από τις Σεϋχέλλες, τα Chandler έπρεπε να ακολουθήσουν ορισμένες διαδικασίες για να λάβουν άδεια από το λιμάνι για να πλεύσουν. Κατά τη διάρκεια αυτών των σταδίων, ενημερώθηκαν από τη Διοίκηση Ναυτιλιακής Ασφάλειας των Σεϋχελλών (SMSA) για τους κινδύνους πειρατείας που συνδέονται με το προγραμματισμένο ταξίδι τους. Δεύτερον, οι Chandler ενημερώθηκαν επίσης από την Providence Marina, η οποία είναι μια Yacht Charter Company με έδρα τις Σεϋχέλλες, όπου διατηρούσαν το γιοτ τους, για τους κινδύνους της πειρατείας στα γύρω ύδατα.
Εκτός από την κάλυψη από τα μέσα ενημέρωσης, οι ναυτικοί ενημερώνονταν συνεχώς για τους κινδύνους πειρατείας στον Ινδικό Ωκεανό από τον ραδιοφωνικό σταθμό των Σεϋχελλών στο Bon Espoir, ο οποίος παρέχει υπηρεσίες θαλάσσιας επικοινωνίας από πλοίο σε ακτή.
Οι κάτοικοι των Σεϋχελλών συμπονούν τους Τσάντλερ για την τραυματική εμπειρία που πέρασαν. Ωστόσο, η ευθύνη για ό,τι συνέβη ανήκει εξ ολοκλήρου στους Τσάντλερ που αποφάσισαν να ρισκάρουν ούτως ή άλλως.
