Η United, η American και η Delta Airlines ενδέχεται να μην ακολουθήσουν την πίεση του Προέδρου Trump για την America First και μπορεί να μετακινηθούν από την Boeing στην ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία Airbus.
Μετά την American, η United βρίσκεται στην άκρη του διαχωρισμού από τα μελλοντικά αεροσκάφη της Boeing. Η αεροπορική εταιρεία διαθέτει επί του παρόντος 76 αεροσκάφη Boeing 757 και 54 Boeing 767. Η Delta Air Lines λειτουργεί συνολικά 193 Boeing 757 και 767.
Η Airbus παρουσιάζει το A321XLR ως εναλλακτική λύση για τα Boeing 757 και 767, τα οποία μπορούν επίσης να συνδέσουν μικρότερες πόλεις που δεν διαθέτουν υποδομή για μεγάλα τζετ. Το A321XLR έχει εμβέλεια 8,700 χιλιομέτρων (4697.6 ναυτικά μίλια) περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο αεροσκάφος στενού αμαξώματος που βρίσκεται σε λειτουργία. Η American Airlines έχει ήδη παραγγείλει 50 αεροσκάφη Airbus στο Paris Airshow, τα οποία πιθανώς θα αντικαταστήσουν 35 Boeing 757-200 στο στόλο.
Η Boeing προσπάθησε σκληρά να κρατήσει τους μεγάλους 757 χειριστές στις ΗΠΑ μακριά από το A321XLR της Airbus. σι
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της United, Gerry Laderman, πιέζει την Boeing να του πει για ένα νέο αεροπλάνο μεσαίου μεγέθους στο σχεδιασμό
Η Boeing επικεντρώθηκε επί του παρόντος στην επίλυση προβλημάτων που καρφώνουν τα 737 MAX αεροσκάφη της στο έδαφος μετά από δύο θανατηφόρες συντριβές.
Στις αρχές Ιουνίου, η Boeing εκτόπισε τον επικεφαλής του προγράμματος 737 MAX και ονόμασε τον VP του προγράμματος NMA ως νέο επικεφαλής του προγράμματος 737 MAX.
