Το Νότιο Σουδάν εντάσσεται στο ICAO

(eTN) - Καθώς η μακρά πορεία για τη νέα Δημοκρατία του Νότιου Σουδάν συνεχίζει την ανεξαρτησία της, η νέα χώρα έκανε ένα ακόμη βήμα ορόσημο όταν τελικά έγινε αποδεκτή ως το 191ο μέλος του ICAO.

(eTN) - Καθώς η μακρά πορεία για τη νέα Δημοκρατία του Νότιου Σουδάν συνεχίζει την ανεξαρτησία της, η νέα χώρα έκανε ένα ακόμη βήμα ορόσημο όταν τελικά έγινε αποδεκτή ως το 191ο μέλος του ICAO. Ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας παραδέχτηκε το Νότιο Σουδάν την περασμένη εβδομάδα στις 10 Νοεμβρίου, ανοίγοντας το δρόμο για μια σειρά μέτρων στήριξης που μπορεί να δώσει η ICAO σε νέες χώρες, οι οποίες πρέπει να οικοδομήσουν μια ολόκληρη νέα εποπτική αεροπορική δομή και να δημιουργήσουν ένα νέο ρυθμιστικό καθεστώς.

Το Περιφερειακό Γραφείο της ΔΟΠΑ για την Ανατολική και τη Νότια Αφρική θα αποστείλει διερευνητική αποστολή την Τζούμπα την επόμενη εβδομάδα για να καθορίσει περιοχές με την πιο επείγουσα ανάγκη και να καταρτίσει από κοινού ένα πρόγραμμα και χρονοδιάγραμμα για την εφαρμογή των τεχνικών απαιτήσεων και εναρμόνισης της ICAO για την ταχεία παρακολούθηση του Νότου Σουδάν προς γίνετε συμμορφούμενο μέλος, τηρώντας τις αρχές της ασφάλειας της αεροπορίας και της αποτελεσματικής εποπτείας.

Από τακτικές πηγές στην Τζούμπα, γίνεται επίσης κατανοητό ότι τώρα καταβάλλονται προσπάθειες για την έναρξη διαπραγματεύσεων με άλλες χώρες για διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών, για να αντικατοπτρίζεται η φιλοδοξία της νέας χώρας με βάση την αμοιβαιότητα, και να αντικατασταθεί η υπάρχουσα κληρονομιά της BASA από το καθεστώς στο Χαρτούμ, το οποίο στο παρελθόν υπαγόρευε την πρόσβαση στην επικράτεια του Νότιου Σουδάν, ενώ ήταν ακόμη ημι-αυτόνομη περιοχή πριν από την ανεξαρτησία.

Μεταξύ των βασικών τομέων της επένδυσης και της ανάπτυξης των υποδομών είναι η ολοκλήρωση του κύριου αεροδρομίου της χώρας στην Juba, όπου προς το παρόν είναι δυνατές μόνο λειτουργίες ημέρας λόγω της απουσίας συστημάτων φωτισμού διαδρόμου και όπου ο περιορισμένος χώρος δεν μπορεί πλέον να αντιμετωπίσει την απότομη αύξηση κινήσεις αεροσκαφών και αριθμοί επιβατών. Η ICAO και άλλοι διεθνείς φορείς θα επιδιώξουν να βοηθήσουν τη νέα κυβέρνηση να δημιουργήσει έναν βιώσιμο και καλά ρυθμιζόμενο τομέα.

Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση της Juba φαίνεται επίσης έτοιμη να δημιουργήσει μια νέα εθνική αεροπορική εταιρεία, η οποία θα λειτουργεί δίπλα-δίπλα με μια σειρά ιδιωτικών αεροπορικών εταιρειών, που λειτουργούν ήδη για μερικά χρόνια ή αλλιώς μόλις πρόσφατα ιδρύθηκε, και ορισμένοι ενδιαφερόμενοι αερομεταφορείς έχουν εκφράσει την ανησυχία τους των δρομολογίων που δίδονται με προτεραιότητα σε μια νέα εθνική αεροπορική εταιρεία, ωθώντας τα είτε εκτός λειτουργίας είτε περιορίζοντας τη δική τους ανάπτυξη.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Από τακτικές πηγές στη Τζούμπα γίνεται επίσης κατανοητό ότι τώρα γίνονται προσπάθειες για έναρξη διαπραγματεύσεων με άλλες χώρες για διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών, για να αντικατοπτριστεί η φιλοδοξία της νέας χώρας στη βάση της αμοιβαιότητας και να αντικατασταθούν οι υπάρχουσες BASA που κληρονόμησε από το καθεστώς στο Χαρτούμ, το οποίο στο παρελθόν υπαγόρευε πρόσβαση στο έδαφος του Νοτίου Σουδάν, ενώ ήταν ακόμη ημιαυτόνομη περιοχή πριν από την ανεξαρτησία.
  • Το Περιφερειακό Γραφείο της ICAO για την Ανατολική και Νότια Αφρική θα στείλει μια διερευνητική αποστολή στην Τζούμπα την επόμενη εβδομάδα για να δημιουργήσει περιοχές με την πλέον επείγουσα ανάγκη και να σχεδιάσει από κοινού ένα πρόγραμμα και ένα χρονοδιάγραμμα για την εφαρμογή των τεχνικών απαιτήσεων και την εναρμόνιση του ΔΟΠΑ για την ταχεία παρακολούθηση του Νότιου Σουδάν γίνετε συμμορφούμενο μέλος, τηρώντας τις αρχές της αεροπορικής ασφάλειας και της αποτελεσματικής εποπτείας.
  • Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση της Juba φαίνεται επίσης έτοιμη να δημιουργήσει μια νέα εθνική αεροπορική εταιρεία, η οποία θα λειτουργεί δίπλα-δίπλα με μια σειρά ιδιωτικών αεροπορικών εταιρειών, που λειτουργούν ήδη για μερικά χρόνια ή αλλιώς μόλις πρόσφατα ιδρύθηκε, και ορισμένοι ενδιαφερόμενοι αερομεταφορείς έχουν εκφράσει την ανησυχία τους των δρομολογίων που δίδονται με προτεραιότητα σε μια νέα εθνική αεροπορική εταιρεία, ωθώντας τα είτε εκτός λειτουργίας είτε περιορίζοντας τη δική τους ανάπτυξη.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...