Το νέο σχέδιο της SriLankan Airlines να μοιάζει με την Emirates

Σε μια προσπάθεια να μετατραπεί η ζημιογόνος αεροπορική εταιρεία σε κερδοφόρα επιχείρηση, SriLankan Airlines έχει δημιουργήσει ένα πενταετές στρατηγικό σχέδιο. Μέρος του σχεδίου θα τους δει να μιμούνται τον ηγέτη της βιομηχανίας Emirates, με ένα νέο μοντέλο δικτύου και ακτίνων.

Σε μια δήλωση η SriLankan Airlines δήλωσε:

«Η SriLankan Airlines έχει διαμορφώσει ένα νέο πενταετές Στρατηγικό Επιχειρηματικό Σχέδιο για την περίοδο 2019-24 με στόχο να μετατραπεί σε έναν οικονομικά βιώσιμο οργανισμό αεροπορικών εταιρειών με υψηλή προβολή επωνυμίας και παγκόσμια φήμη για την αριστεία».

Συνέχισαν λέγοντας ότι ο εθνικός αερομεταφορέας είχε «τεράστια συμβολή» στο ΑΕγχΠ της Σρι Λάνκα, συμπεριλαμβανομένων των εισαγωγών, των εξαγωγών και του τουρισμού.

Τι σχεδιάζει η SriLankan Airlines;

Το τελευταίο πενταετές στρατηγικό επιχειρηματικό τους σχέδιο περιλαμβάνει σημαντική ανάπτυξη του κόμβου του Κολόμπο για να το καταστήσει βασικό σημείο σύνδεσης για μια ποικιλία αγορών. Η SriLankan στοχεύει επιβάτες που συνδέονται μέσω της Αφρικής, της Ασίας και της Μέσης Ανατολής, σε μια προσπάθεια να αυξηθεί τόσο μεγάλη όσο η αντίπαλη αεροπορική εταιρεία Emirates.

Ως μέλος του Oneworld, η SriLankan ελπίζει να αξιοποιήσει τη συμμετοχή τους για να αναπτύξει το δίκτυό τους για το μέλλον. Σε αντίθεση με το τρέχον μοντέλο τους από σημείο σε σημείο, σκοπεύουν να εργαστούν σε περισσότερα από ένα μοντέλο κόμβου και ομιλίας για την ανάπτυξη νέων ευκαιριών.

Το σχέδιο πρόκειται να παρουσιαστεί στην κυβέρνηση της Σρι Λάνκα για έγκριση σύντομα.

Νέες διαδρομές και στόλος

Επί του παρόντος, η SriLankan Airlines λειτουργεί με στόλο 27 αεροσκαφών Airbus. Συγκεκριμένα, αυτά είναι 13 οικογενειακά αεροσκάφη A320 και 14 A330. Στο πλαίσιο του πενταετούς προγράμματος, ο αερομεταφορέας σκοπεύει να επιλέξει νέες συμπερίληψη στόλου που ταιριάζουν με την απαίτηση του αναπτυσσόμενου δικτύου δρομολογίων τους. Είπαν επίσης ότι θέλουν να αναδιαμορφώσουν τον υπάρχοντα στόλο τους για να προσφέρουν μια βελτιωμένη υπηρεσία κλάσης.

Ήδη, η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε μια πέμπτη εβδομαδιαία υπηρεσία μεταξύ Κολόμπο και Τόκιο από τον Ιούλιο και μετά, χρησιμοποιώντας το Airbus A330-300s. Εάν το σχέδιο επισημοποιηθεί από την κυβέρνηση, αναμένουμε να δούμε πολλές νέες ανακοινώσεις δρομολογίων τις επόμενες εβδομάδες.

Εκτός από τις διαδρομές και το στόλο, το σχέδιο καθορίζει ότι:

• Βελτιώστε την εμπειρία των πελατών βελτιώνοντας την πελατοκεντρικότητα σε ολόκληρη την αεροπορική εταιρεία
• Υιοθετήστε βέλτιστες πρακτικές για τη βελτίωση της παραγωγικότητας
• Αυξήστε τις διαδικτυακές πωλήσεις για να φτάσετε σε μια ευρύτερη αγορά με πιο οικονομικό τρόπο
• Βελτιώστε την αφοσίωση των εργαζομένων
• Εφαρμόστε μια ανταγωνιστική δομή κόστους μέσω μεγαλύτερης συνείδησης κόστους σε όλη την εταιρεία

Το σχέδιο διευθύνεται από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου Vipula Gunatilleka, ο οποίος διορίστηκε στην αεροπορική εταιρεία στα μέσα του 2018. Πριν ενταχθεί στη Σρι Λάνκα, η Gunatilleka ήταν μέλος του διοικητικού συμβουλίου και CFO της TAAG Angola. Εκεί, συνεργάστηκε στενά με την Emirates ενώ διαχειριζόταν το TAAG, οπότε αναμφίβολα γνωρίζει το κέντρο του και μίλησε πολύ καλά για τις επιχειρήσεις.

Μια ζημιογόνος αεροπορική εταιρεία

Η αεροπορική εταιρεία υφίσταται σημαντική αναταραχή με σκοπό να κερδίσει κέρδος. Τους τελευταίους εννέα μήνες, η καθαρή απώλεια του μεταφορέα υπερδιπλασιάστηκε σε συνολική απώλεια 135 εκατομμυρίων δολαρίων. Ελπίζουμε ότι το πενταετές στρατηγικό σχέδιο που υποβάλλεται σήμερα θα μετατρέψει την αεροπορική εταιρεία έως το 2024.