Air Tanzania’s woes never seem to end, as the country’s civil aviation authority last week demanded payment of a year’s worth of outstanding bills and fees owed to them. The request for payment was made by the Tanzania Civil Aviation Authority (TCAA) directly to government, while also pointing out that fuel, handling, and other charges had been settled through governmental grants to the financially-starved airline, yet TCAA’s fees for parking, landing, and navigational fees, among others, have accrued beyond reason.
Η TCAA πραγματοποιεί επί του παρόντος μια σειρά αναβαθμίσεων σε δευτερεύοντα και τριτοβάθμια αεροδρόμια και αεροδρόμια, και μια πηγή στο Νταρ Ες Σαλάμ είπε στον ανταποκριτή ότι τα τέλη ATCL, όταν πληρώνονται, θα πάνε σε μεγάλο βαθμό σε αυτά τα έργα και θα πληρώσουν για άλλα προϋπολογισμένα έξοδα . Η πηγή ανέφερε επίσης ότι είναι απίθανο η TCAA να προσγειώσει την Air Tanzania για μη καταβολή τελών σύντομα, αλλά ήταν μια επιλογή ως έσχατη λύση για να αναγκάσει τον αερομεταφορέα να πληρώσει ή αλλιώς να αναγκάσει την κυβέρνηση να πληρώσει για λογαριασμό τους.
Η TCAA, ωστόσο, είχε στηρίξει την ATCL σε ζητήματα πιστοποίησης και τεκμηρίωσης πριν από περίπου 1, χρόνια, προκαλώντας ένα σοβαρό πλήγμα για την επιχείρησή τους, πολλά από τα οποία έχουν αναληφθεί από τότε ιδιωτικές αεροπορικές εταιρείες όπως η Precision Air, η οποία βρίσκεται σε επιθετική επέκταση φυσικά τόσο σε εσωτερικές όσο και σε περιφερειακές διαδρομές, ενώ ταυτόχρονα επεκτείνει το στόλο τους. Η ATCL έχασε μόλις πρόσφατα ένα B737-200 κατά την προσγείωση στο Mwanza, επηρεάζοντας ακόμη περισσότερο τις εγχώριες επιχειρήσεις, αν και έχει επιβεβαιωθεί έκτοτε ότι ένα άλλο B737 θα μισθωθεί σύντομα για να αντικαταστήσει το κατεστραμμένο αεροσκάφος, το οποίο σύμφωνα με έκθεση που κατατέθηκε εδώ την περασμένη εβδομάδα διαγράφηκαν.
