«Το αεροπορικό δυναμικό της Ταϊλάνδης είναι λαμπρό. Η ζήτηση έχει ήδη φτάσει το 88% των επιπέδων του 2019 και μπορούμε να περιμένουμε την έναρξη της πραγματικής ανάπτυξης από το 2025. Με παγκοσμίου φήμης τουριστικά περιουσιακά στοιχεία και έναν αναπτυσσόμενο περιφερειακό επιχειρηματικό τομέα, η Ταϊλάνδη βρίσκεται σε καλή θέση για να γίνει η κορυφαία 15 παγκόσμια αγορά για τις αερομεταφορές στην τις επόμενες δύο δεκαετίες», δήλωσε ο Δρ Xie Xingquan, Περιφερειακός Αντιπρόεδρος της IATA για τη Βόρεια Ασία και την Ασία-Ειρηνικό (ad interim).
Ο Xie προέτρεψε την κυβέρνηση και τις αρχές να ενισχύσουν περαιτέρω τον τομέα των αερομεταφορών της Ταϊλάνδης για να μεγιστοποιήσουν τα οφέλη που μπορεί να καταλύσει η αεροπορία σε ολόκληρη την οικονομία της Ταϊλάνδης.
«Με το 84% των τουριστών στην Ταϊλάνδη να φθάνουν αεροπορικώς (προ-COVID), η σημασία των αερομεταφορών σε αυτόν τον βασικό οικονομικό τομέα (7.4% του ΑΕΠ πριν από την COVID) είναι ξεκάθαρη. Η ανάπτυξη του τουρισμού πρέπει να είναι προτεραιότητα. Η χαμηλή φορολογική επιβάρυνση είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της ηγετικής θέσης της Ταϊλάνδης στην Ασία στους τομείς του τουρισμού και των συναντήσεων, των κινήτρων, των συνεδρίων και των εκθέσεων (MICE) και για την ενίσχυση του κόμβου της Μπανγκόκ.
Αντί να εξετάσει, ξανά, την εισαγωγή τουριστικού φόρου, ο οποίος μπορεί να μειώσει τη ζήτηση επιβατών, η κυβέρνηση θα πρέπει να εξετάσει τρόπους ανάπτυξης του κλάδου με χαμηλότερο κόστος», δήλωσε ο Xie.
Μαζί με την αποφυγή της αύξησης της φορολογικής επιβάρυνσης των αερομεταφορών, ο Xie τόνισε τις υποδομές, την ψηφιοποίηση και τη βιωσιμότητα ως βασικούς τομείς εστίασης.
Επίπεδο Υποδομών:
Τα σχέδια αναβάθμισης και επέκτασης στο αεροδρόμιο Suvarnabhumi είναι κρίσιμα για να διασφαλιστεί ότι η υποδομή του αεροδρομίου μπορεί να υποστηρίξει την αναμενόμενη ανάπτυξη των αεροπορικών ταξιδιών.
«Ένα αναθεωρημένο γενικό σχέδιο για τη χωρητικότητα του αεροδρομίου της Ταϊλάνδης είναι κρίσιμο για την παροχή των οικονομικών οφελών της αεροπορίας. Αυτή η προσπάθεια μπορεί να μεγιστοποιηθεί με τη συμβολή των πελατών. Η διαβούλευση με τις αεροπορικές εταιρείες θα διασφαλίσει την ευθυγράμμιση με τις εξελίξεις της αγοράς για την έγκαιρη παράδοση λειτουργικής και οικονομικά αποδοτικής υποδομής», δήλωσε ο Xie.
Ψηφιοποίηση:
Η Ταϊλάνδη επενδύει επίσης σε τεχνολογία και αυτοματισμό για τη βελτίωση των διαδικασιών επιβατών σε όλο το αεροδρόμιο, συμπεριλαμβανομένων των αυτοματοποιημένων πυλών ελέγχου των συνόρων.
«Οι προσπάθειες για τη βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών με την τεχνολογία θα αποδώσουν το καλύτερο δυνατό εάν ευθυγραμμιστούν με παγκόσμιες πρωτοβουλίες για τον εκσυγχρονισμό των διαδικασιών. Αυτά περιλαμβάνουν την υιοθέτηση προτύπων One ID για την εφαρμογή της ψηφιακής ταυτότητας στο ταξίδι των επιβατών και One Record για τον εξορθολογισμό των διαδικασιών φορτίου», δήλωσε ο Xie.
Βιωσιμότητα:
Το Υπουργείο Ενέργειας της Ταϊλάνδης επεξεργάζεται επί του παρόντος το προσχέδιο Εθνικού Σχεδίου Πετρελαίου 2024.
«Καθώς η αεροπορία απελευθερώνεται από τον άνθρακα, η Ταϊλάνδη έχει μια χρυσή ευκαιρία να αποκομίσει τα οικονομικά οφέλη από την καθιέρωση μιας επιτυχημένης παραγωγής Βιώσιμης Αεροπορίας Καυσίμων (SAF). Ενώ η κυβέρνηση διερευνά πολιτικές για την υποστήριξη της παραγωγής SAF, πρέπει να θυμάται ότι οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να αγοράσουν SAF μόνο εάν είναι διαθέσιμο στην αγορά.
Πρέπει να υπάρχει επαρκής προμήθεια SAF πριν από την εισαγωγή οποιασδήποτε εντολής, με ευελιξία καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου εντολής. Οι αεροπορικές εταιρείες δεν πρέπει να τιμωρηθούν εάν δεν επιτευχθούν οι εθνικοί στόχοι παραγωγής», δήλωσε ο Xie.
Αφήστε ένα σχόλιο