RADNOR, PA - Ο εκπρόσωπος των ΗΠΑ Curbelo (R-Fla) εισήγαγε μια τροποποίηση στο HR 4441, το Aviation Innovation, Reform και Reauthorization Act του 2016 - ως δώρο στις αεροπορικές εταιρείες ως απάντηση στις αντιρρήσεις τους έναντι του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ το 2012 ( DOT) κανόνας που απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες να εμφανίζουν εμφανώς τις συνολικές τιμές των εισιτηρίων στη διαφήμιση και στις οθόνες Διαδικτύου, συμπεριλαμβανομένων των κρατικών φόρων και τελών. Η τροπολογία θα αντιστρέψει ουσιαστικά αυτόν τον κανόνα DOT και θα υπονομεύσει μια εξαιρετικά σημαντική προστασία των καταναλωτών που υιοθετήθηκε ως θεραπεία για τη διαφήμιση δολώματος και αλλαγής αεροπορικής εταιρείας. Ο γερουσιαστής των ΗΠΑ Fischer (R-Neb) αναμένεται να προσφέρει μια συνοδευτική τροπολογία.
Για άλλη μια φορά, μέλη του Κογκρέσου των ΗΠΑ έδωσαν στους ψηφοφόρους λόγο να εξοργισθούν από μια ελίτ της Ουάσιγκτον, την οποία πιστεύουν ότι δεν αναζητούν τα συμφέροντά τους. Η ανάπτυξη της πολιτικής αεροπορίας υπήρξε ιστορικά μια διμερής προσπάθεια στην Ουάσινγκτον προς όφελος των καταναλωτών και του καλού της χώρας. Τα τελευταία χρόνια, όπως εκπροσωπείται από τον Ορβελιανό νόμο περί διαφανών αεροπορικών εισιτηρίων του 2014, τον οποίο η τροπολογία αυτή επιδιώκει να αναβιώσει με εντολή των αεροπορικών εταιρειών, δυστυχώς ο στόχος πολιτικής έχει μετατοπιστεί από το καλό της χώρας στις απαιτήσεις ειδικών συμφερόντων με βαθιές τσέπες και στρατοί εκπροσώπων ομάδων συμφερόντων.
Σύμφωνα με τον κανόνα DOT του 2012, οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να παρουσιάζουν εμφανώς στις διαφημίσεις τη συνολική τιμή του εισιτηρίου, η οποία φυσικά ενδιαφέρεται για τους καταναλωτές. Ωστόσο, επιτρέπεται επίσης στις αεροπορικές εταιρείες να εμφανίζουν διακυμάνσεις των κρατικών φόρων και τελών, εφόσον εμφανίζονται λιγότερο εμφανώς από τις συνολικές τιμές των εισιτηρίων. Επιπλέον, δεν υπάρχει απαίτηση DOT που να εμποδίζει τις αεροπορικές εταιρείες να συμπεριλάβουν και σε τιμές βασικών εισιτηρίων διαφήμισης (χωρίς κρατικούς φόρους και τέλη), εάν εμφανίζονται επίσης λιγότερο εμφανώς από τις συνολικές τιμές εισιτηρίων. Κατά συνέπεια, οι αεροπορικές εταιρείες είναι σήμερα ελεύθερες να παρέχουν στους καταναλωτές μια λεπτομερή ανάλυση των συνολικών τιμών των εισιτηρίων. Η προφανής αποστολή της DOT στην έγκριση αυτού του κανόνα ήταν να αποτρέψει τη σύγχυση και την εξαπάτηση των καταναλωτών σχετικά με το πλήρες ποσό που πρέπει να καταβληθεί για διάφορες επιλογές ταξιδιού.
Αυτή η τροπολογία θα υπονόμευε την προστασία των καταναλωτών DOT με την αναζωπύρωση μιας παραπλανητικής και παραπλανητικής διαφημιστικής πρακτικής που οι καταναλωτές μόλις ξεφορτώθηκαν πρόσφατα. Εάν η τροποποίηση γίνει αποδεκτή με τη σημερινή της μορφή, θα επέτρεπε να επισημανθούν οι χαμηλότερες βασικές τιμές εισιτηρίων πρώτα απ 'όλα, μειώνοντας έτσι τη διαφάνεια επιτρέποντας τη δημοσιοποίηση των συνολικών τιμών των εισιτηρίων και των κρατικών φόρων και τελών μόνο με τρόπο που «παρουσιάζει σαφώς τις πληροφορίες στον καταναλωτή », σύμφωνα με την προτεινόμενη τροποποίηση.
Οι πιο ολέθριες συνέπειες των καταναλωτών αυτής της τροποποίησης, ωστόσο, αφορούν τις διατάξεις διαφήμισης και προσέλκυσης μέσω Διαδικτύου. Οι αεροπορικές εταιρείες θα ήταν ελεύθερες να εμφανίζουν εμφανώς χαμηλότερες τιμές εισιτηρίων βάσης στις αρχικές οθόνες και στη συνέχεια να ρίχνουν πληροφορίες σχετικά με τις πραγματικές, υψηλότερες συνολικές τιμές εισιτηρίων, συμπεριλαμβανομένων των κρατικών φόρων και τελών, σε άλλα μέρη των ιστότοπών τους μέσω ενός «συνδέσμου ή αναδυθείτε… που εμφανίζει τις πληροφορίες με τρόπο που είναι εύκολα προσβάσιμος και ορατός από τον καταναλωτή. Αυτό αντιπροσωπεύει μια ανοιχτή πρόσκληση για επιστροφή σε άδικες και παραπλανητικές πρακτικές μάρκετινγκ που ήταν ευρέως διαδεδομένες πριν η DOT λάβει μέτρα το 2012 για την προστασία των καταναλωτών. Είναι ένα διαφημιστικό κόλπο που συχνά ονομάζεται "στάγδην τιμολόγηση".
Οι καταναλωτές θα κλαίνε δυνατά για αυτήν την λανθασμένη τροπολογία. Δεν αντιτίθενται στις αεροπορικές εταιρείες να αποκαλύπτουν επίσης κρατικούς φόρους και τέλη (που παρεμπιπτόντως επιτρέπουν την απαραίτητη αεροπορική υποδομή, ασφάλεια και προστασία) - αλλά θέλουν πρώτα να ενημερωθούν για την τιμή all-in, ώστε να γνωρίζουν τις πραγματικές καλύτερες επιλογές που πρέπει να εξετάσουν. Η διαφάνεια της πλήρους τιμής του εισιτηρίου εκ των προτέρων με όλους τους φόρους και τα τέλη που περιλαμβάνονται, και τη δυνατότητα σύγκρισης της συνολικής τιμής του ταξιδιού, συμπεριλαμβανομένου του κόστους των βοηθητικών υπηρεσιών, όπως προπληρωμένων τελών θέσεων και αποσκευών, είναι αυτό που έχει σημασία για τους καταναλωτές και αυτό είναι σε τι πρέπει να επικεντρωθεί το Κογκρέσο.
Η BTC προτρέπει τον εκπρόσωπο Curbelo (R-Fla) να αποσύρει την τροπολογία του και ο γερουσιαστής Fischer (R-Neb) να επανεξετάσει την προσφορά συνοδευτικής τροπολογίας.
