Οι οδηγοί των ΗΑΕ κατηγορούνται για βιασμό πάνω από τα γκάντις του Ομάν

Με καταρράκτες, άγρια ​​ζωή και θερμοκρασίες έως και 18 βαθμούς Κελσίου, τα βάδια του νότιου Ομάν είναι ένας ελκυστικός προορισμός για τους τουρίστες που θέλουν να ξεφύγουν από τη ζέστη του καλοκαιριού.

Με καταρράκτες, άγρια ​​ζωή και θερμοκρασίες έως και 18 βαθμούς Κελσίου, τα βάδια του νότιου Ομάν είναι ένας ελκυστικός προορισμός για τους τουρίστες που θέλουν να ξεφύγουν από τη ζέστη του καλοκαιριού.

Αλλά όταν φτάσουν εκεί, οι οδηγοί από τα Εμιράτα δεν αντιμετωπίζουν την καταπράσινη, καταπράσινη γη με τον σεβασμό που της αξίζει, παραπονιούνται οι τοπικές αρχές.

Κατηγορούν τους νέους οδηγούς, ιδιαίτερα, ότι κόβουν το μαλακό έδαφος στα τέσσερα-τέσσερα, τραβούν ακροβατικά που σημαδεύουν τα ευάλωτα λιβάδια κατά τη διάρκεια της εποχής khareef, ή μουσώνων της περιοχής.

«Αυτοί οι νέοι δείχνουν μια απολίτιστη στάση», δήλωσε ο Αχμέτ Σάλεμ, ο αξιωματικός επιχειρήσεων στην αστυνομική διοίκηση του Κυβερνείου του Ντοφάρ. Είπε ότι οι οδηγοί στα SUV με τα μαύρα παράθυρα χάλασαν τακτικά το πράσινο με ακροβατικά.

«Κάνουν πράγματα με τα αυτοκίνητα που είναι απαράδεκτα. Είναι ένα διαδεδομένο φαινόμενο. Θα πρέπει να σέβονται τους νόμους της χώρας στην οποία πηγαίνουν ».

Τώρα το Ομάν ξεκινά μια καμπάνια για να ενθαρρύνει τους τουρίστες να σέβονται το περιβάλλον.

Εκτός από την τοποθέτηση περίφραξης γύρω από καταχρηστικές περιοχές, όπως το περίφημο Wadi Dharbat, κοντά στην «πόλη -κήπο» του Salalah, η κυβέρνηση προετοιμάζει μια καμπάνια μέσων ενημέρωσης στη χώρα για να ευαισθητοποιήσει τον τουρισμό τους υπόλοιπους καλοκαιρινούς μήνες, σύμφωνα με το υπουργείο Τουρισμού. αξιωματούχος που ζήτησε να μην κατονομαστεί.

Οι προσπάθειες εκτός Ομάν είναι περιορισμένες, είπε, επειδή ο τουρισμός συγκεντρώνεται κυρίως σε δύο μήνες στην εποχή του Χάρεφ και «δεν θέλουμε να τον σπρώξουμε και να κλείσουμε τους επισκέπτες».

Οι επισκέπτες από το εξωτερικό λαμβάνουν ήδη φυλλάδια και φυλλάδια στα αεροδρόμια και τα συνοριακά περάσματα που τους ενημερώνουν για τα ιστορικά καταπράσινα τοπία της περιοχής, στα οποία το γρασίδι μπορεί να αναπτυχθεί περισσότερο από ένα μέτρο σε ύψος κατά τη διάρκεια των μουσώνων Ιουνίου έως Σεπτεμβρίου.

Εκπρόσωπος του δήμου Salalah, Salem Ahmed, δήλωσε ότι η εύθραυστη φυσική περιοχή πρέπει να προστατευθεί από τέτοιους βανδαλισμούς.

«Αυτοί οι οδηγοί, οι περισσότεροι από έξω από το σουλτανάτο, οι περισσότεροι από τα ΗΑΕ, το ξεπερνούν, κάνοντας ακροβατικά», είπε. «Καμία παράδοση ή θρησκεία δεν το αποδέχεται αυτό».

Η Σαλαλάχ είναι η νοτιότερη πόλη του Ομάν και η δεύτερη μεγαλύτερη στη χώρα με πληθυσμό περίπου 180,000 κατοίκους.

Το wadi βρίσκεται περίπου 38 χιλιόμετρα από την πόλη, διακόπτεται από ένα ποτάμι που συναντά τη θάλασσα στο Khor Rawri.

Μετά από έντονες καλοκαιρινές βροχές, ένας εντυπωσιακός καταρράκτης αναδύεται στο πυκνά δασωμένο νότιο άκρο. Οι Nomads κατασκηνώνουν στο πάτωμα της κοιλάδας ενώ οι καμήλες τους βόσκουν στα καταπράσινα βοσκοτόπια. Είναι επίσης ένας παράδεισος άγριας ζωής, με λευκούς πελαργούς που συχνά εντοπίζονται να τρέφονται ανάμεσα στις καμήλες που βόσκουν.

Το τοπικό λιβάνι διακινείται σε όλο τον κόσμο εδώ και 8,000 χρόνια και η περιοχή προστατεύεται από την Unesco, τον εκπαιδευτικό, επιστημονικό και πολιτιστικό οργανισμό του ΟΗΕ.

Ο Ali Abu Bakr, ένας ξεναγός που γεννήθηκε στο Salalah, αποκάλεσε τους πολλούς οδηγούς με πινακίδες των ΗΑΕ «πληγή» κατά τη διάρκεια της σεζόν khareef.

«Αυτοί οι οδηγοί δεν λαμβάνουν υπόψη τις επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης εδώ», είπε.

"Δεν υπακούουν στα όρια ταχύτητας και όταν ο καιρός και η ορατότητα είναι κακές, ακόμη και τότε, θα πρέπει όλοι να οδηγούμε πολύ πιο αργά από τα όρια ταχύτητας."

Οι ντόπιοι εξαρτώνται από τον τουρισμό, είπε, και οι άνθρωποι που επισκέπτονται πρέπει να σέβονται ένα τοπίο γεμάτο ιστορία. Είπε ότι οι οδηγοί από τα ΗΑΕ είναι από τους κύριους παραβάτες που προκάλεσαν ζημιές στον πράσινο χώρο.

«Είναι τόσο κρίμα που έπρεπε να φτιαχτούν οι φράχτες τώρα», είπε.

«Allταν όλα ανοιχτά στο παρελθόν και ήταν τόσο φυσικό, αλλά ο δήμος έπρεπε να φροντίσει ώστε να μην προκληθεί άλλη ζημιά.

«Υπάρχουν τώρα μέρη όπου το γρασίδι απλά δεν μεγαλώνει άλλο καθώς οι οδηγοί κυκλοφορούσαν στρογγυλά γύρω του».

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...