Το λογισμικό κατασκοπίας της Uber δημιούργησε ψεύτικους αναβάτες Lyft και είχε πρόσβαση στα προσωπικά στοιχεία του οδηγού Lyft: Είναι υπεύθυνη η Uber;

Σε αυτό το άρθρο σχετικά με τον ταξιδιωτικό νόμο αυτής της εβδομάδας, εξετάζουμε την υπόθεση Gonzales εναντίον Uber Technologies, Inc., υπόθεση αριθ. 17-cv-02264-JSC (ND Cal. 18 Απριλίου 2018) όπου «Ο ενάγων Michael Gonzales φέρνει αυτήν την ενέργεια δικό μου όνομα και ως πιθανή δράση κατηγορίας για οδηγούς Lyft των οποίων οι ηλεκτρονικές επικοινωνίες και οι τοποθεσίες υποτίθεται ότι παρεμποδίστηκαν, είχαν πρόσβαση, παρακολουθούνταν ή / και μεταδόθηκαν από τους εναγόμενους Uber Technologies, Inc., Uber USA LLC και Raiser-CA (μαζί «Uber») … Η Uber προσφέρει τεχνολογία που ανταγωνίζεται την εφαρμογή Lyft και λειτουργεί στις ίδιες γεωγραφικές περιοχές με την Lyft… Από το 2014 ή νωρίτερα και συνεχίζοντας μέχρι το 2016, η Uber χρησιμοποίησε κρυφά το «Hell spyware» για πρόσβαση σε διακομιστές και smartphone που ανήκουν και λειτουργούν από ενάγοντες, μέλη της τάξης και Λυφτ. Το «spyware εξήγαγε πληροφορίες από τη Lyft παρουσιάζοντας ως πελάτες της Lyft σε αναζήτηση διαδρομών». Αυτοί οι ψεύτικοι αναβάτες της Lyft έστειλαν πλαστά αιτήματα στους διακομιστές της Lyft. Όταν οι διακομιστές της Lyft έλαβαν «ένα αίτημα από έναν πλαστό λογαριασμό αναβάτη, πίστευαν ότι τα αιτήματα για την οδήγηση προέρχονταν από πραγματικούς αναβάτες της Lyft και όχι από το spyware Hell». Ως αποτέλεσμα, οι διακομιστές της Lyft διαβίβασαν μια απάντηση στους ψεύτικους αιτούντες Lyft της Uber που περιείχαν τα αναγνωριστικά, την κατάσταση υπηρεσίας, την τιμολόγηση και τις ακριβείς τοποθεσίες των κοντινών προγραμμάτων οδήγησης Lyft ». Η τροποποιημένη καταγγελία του ενάγοντος εκθέτει έξι αιτίες δράσης, όπως: (1) Ομοσπονδιακό νόμο περί ασύρματης επικοινωνίας, όπως τροποποιήθηκε από τον νόμο περί απορρήτου ηλεκτρονικών επικοινωνιών (ECPA), (2) τον νόμο περί εισβολής της ιδιωτικής ζωής στην Καλιφόρνια (CIPA), (3) τον νόμο περί αθέμιτου ανταγωνισμού της Καλιφόρνια (UCL), (4) παραβίαση της ιδιωτικής ζωής στο κοινό δίκαιο, (5) το Federal Stored Communications Act (SCA) και (6) το California Computer Fraud and Abuse Act (CFAA). Όλες οι αξιώσεις, εκτός από την αξίωση UCL, απορρίφθηκαν, ορισμένες με άδεια τροποποίησης.

Ενημέρωση στόχων τρόμου

Φάρα, Αφγανιστάν

Σε πάνω από 40 αστυνομία, στρατιώτες σκοτώθηκαν στο Φάρα του Δ. Αφγανιστάν μετά από επιδρομές των Ταλιμπάν-αξιωματούχοι, travelwirenews (5/11/2018) σημειώθηκε ότι «μαχητές Ταλιμπάν επιτέθηκαν σε αφγανικές βάσεις στη δυτική επαρχία Φαρά, σκοτώνοντας πάνω από 40 αστυνομικούς αξιωματικοί και στρατιώτες… την Παρασκευή… οι μαχητές εισέβαλαν σε μια αστυνομική βάση για μια νύχτα στο Μπαλαμπουλούκ, μια περιοχή που δέχεται πολλούς μήνες για μεγάλη πίεση ».

Τεχεράνη, Ιράν

Σε 8 που καταδικάστηκαν σε θάνατο στο Ιράν για τις επιθέσεις του ISIS του 2017, το travelwirenews (5/13/2018) σημείωσε ότι «οι ιρανικές αρχές έχουν καταδικάσει οκτώ άτομα σε θάνατο για επιθέσεις τον Ιούνιο του 2017, όπου διεκδίκησαν το Ισλαμικό Κράτος… επικεφαλής της Τεχεράνης Τα επαναστατικά δικαστήρια Mousa Ghazanfarabadi είπε στην κρατική τηλεόραση, ανέφερε το Reuters. Οι άνδρες κρίθηκαν ένοχοι για βοήθεια πέντε εξτρεμιστών, οι οποίοι ξεκίνησαν μια επίθεση στο κτίριο του ιρανικού κοινοβουλίου και σε ένα ιερό… Οι επιθέσεις σκότωσαν 18 άτομα και τραυματίστηκαν 50. Όλοι οι επιτιθέμενοι σκοτώθηκαν από δυνάμεις ασφαλείας ».

Παρίσι, Γαλλία

Στο Παρίσι, ο 20χρονος επιτιθέμενος μαχαίρι γεννήθηκε στην Τσετσενία -αναφορές, travelwirenews (5/13/2018) σημειώνεται ότι «Ο άντρας που μαχαίρωσε ένα άτομο σε θάνατο και τραυματίστηκε αρκετούς άλλους στην Place de l'Opera στο κέντρο του Παρισιού γεννήθηκε στην Τσετσενική Δημοκρατία και ήταν περίπου 20 ετών… Ο επιτιθέμενος εξουδετερώθηκε από την αστυνομία… Φωνάζοντας «Allaha akbar», ο επιτιθέμενος τραυματίστηκε πέντε άτομα, δύο από αυτούς, το Σάββατο το απόγευμα ».

Σουραμπάγια, Ανατολική Ιάβα

Στην Ινδονησία συνδέονται εκκλησιαστικές επιθέσεις με τοπική ομάδα εμπνευσμένη από το ISIS, travelwirenews (5/13/2018) σημειώνεται ότι «Τουλάχιστον 35 άτομα τραυματίστηκαν σε επιθέσεις σε τρεις εκκλησίες στην Σουραμπάγια, στην Ανατολική Ιάβα… Τουλάχιστον εννέα άνθρωποι σκοτώθηκαν και 38 άλλοι τραυματίστηκαν σε εκρήξεις σε τρεις εκκλησίες… Ένας εκπρόσωπος της υπηρεσίας πληροφοριών της χώρας είπε ότι οι βομβιστικές επιθέσεις της Κυριακής υποπτεύονταν ότι πραγματοποιήθηκαν από την ομάδα εμπνευσμένη από το ISIS Jemaah Ansharut Daulah ».

Οικογένεια πέντε βομβιστών αυτοκτονίας

Στην Ινδονησία: Περισσότερες εκρήξεις στη Σουραμπάγια μετά από επιθέσεις στην εκκλησία, travelwirenews (5/14/2018) σημειώθηκε ότι «Τουλάχιστον 23 άνθρωποι έχουν πλέον σκοτώσει και δεκάδες ακόμη τραυματίστηκαν τις τελευταίες 24 ώρες… Περισσότερες βόμβες έχουν εκραγεί στο δεύτερο μεγαλύτερο της Ινδονησίας την πόλη της Σουραμπάγια, μια ημέρα μετά από ένα κύμα θανατηφόρων επιθέσεων σε τρεις εκκλησίες που σκότωσαν τουλάχιστον 13 άτομα την Κυριακή… η επίθεση αυτοκτονίας… το πρωί της Δευτέρας πραγματοποιήθηκε από μια οικογένεια πέντε, συμπεριλαμβανομένου ενός οκτάχρονου κοριτσιού που επέζησε επίθεση".

Kirkuk, Ιράκ

Σε 3 που σκοτώθηκαν σε επίθεση με βόμβα αυτοκινήτων στο εκλογικό τμήμα του Ιράκ, το travelwirenews (5/12/2018) σημείωσε ότι «Δύο ψηφοφόροι και ένας παρευρισκόμενος κοντά σε εκλογικό τμήμα σκοτώθηκαν από βόμβα που συνδέθηκε με το αυτοκίνητό τους στο Κιρκούκ το Σάββατο. Το Ισλαμικό Κράτος… οι τρομοκράτες έχουν αναλάβει την ευθύνη για την επίθεση ».

Ruhagarika, Μπουρούντι

Στο «πραγματικό σφαγείο»: Δεκάδες σκοτώθηκαν σε επίθεση στο συνοριακό χωριό του Μπουρούντι, travelwirenews (5/12/2018) σημειώθηκε ότι «Τουλάχιστον 26 άνθρωποι σκοτώθηκαν και επτά άλλοι τραυματίστηκαν σε επίθεση στο βορειοδυτικό Μπουρούντι… 24 άτομα σκοτώθηκαν στα σπίτια τους την Παρασκευή το βράδυ, ενώ δύο άλλοι πέθαναν από τις πληγές τους στο τοπικό νοσοκομείο ».

7 πυροβολισμένοι νεκροί στην πόλη της Αυστραλίας

Σε 7 άτομα, συμπεριλαμβανομένων 4 παιδιών, που σκοτώθηκαν στην αυστραλιανή αστυνομία, το travelwirenews (5/11/2018) σημειώθηκε ότι «Επτά άτομα ανακαλύφθηκαν νεκρά κοντά στην πόλη του Margaret River, νότια του Περθ της Αυστραλίας, σύμφωνα με την αστυνομία. . Πιστεύεται ότι είναι θύματα μαζικών πυροβολισμών, με όπλα που βρέθηκαν κοντά… Η αστυνομία αναμένεται να παραμείνει στη σκηνή για κάποιο χρονικό διάστημα, αλλά λένε ότι η περιοχή δεν είναι επικίνδυνη για το ευρύ κοινό ».

Κατάρρευση της Κένυας

Σε αναζήτηση επιζώντων μετά από θανατηφόρο κατάρρευση του φράγματος της Κένυας, το travelwirenews (5/11/2018) σημείωσε ότι «Τουλάχιστον 41 άτομα έχουν διασώσει μέχρι στιγμής από τον Ερυθρό Σταυρό της Κένυας… Μια επιχείρηση έρευνας και διάσωσης βρίσκεται σε εξέλιξη στην Κένυα μετά από ένα θανατηφόρο κατάρρευση του φράγματος, το οποίο σκότωσε τουλάχιστον 49 άτομα με πολλά ακόμη να λείπουν. Το νερό έσπασε στις όχθες του φράγματος Patel στην κοιλάδα Rift της Κένυας περίπου 150 χλμ βόρεια της πρωτεύουσας Ναϊρόμπι ».

Ο Globster επισκέπτεται τις Φιλιππίνες

Στο τρομακτικό «τριχωτό» πλάσμα ξεπλένεται στην παραλία των Φιλιππίνων, travelwirenews (5/12/2018) σημειώθηκε ότι «Ένα τεράστιο νεκρό πλάσμα που φαινόταν καλυμμένο με μαλλιά ξεπλύθηκε σε μια παραλία στις Φιλιππίνες, παρακινώντας μερικούς ντόπιους να ζητήσουν προσευχές στο φόβο της επικείμενης καταστροφής Το 20 ποδιών (sic-meter-long) globster έπλυνε στην ξηρά στο Barangay του Σαν Αντόνιο, στην επαρχία Oriental Mindoro των Φιλιππίνων την Παρασκευή το βράδυ. Ο τοπικός Tam Maling, που ήταν ένας από τους πρώτους που είδε το θηρίο, ζήτησε από τους ανθρώπους στο Facebook να «προσευχηθούν για εμάς» ».

Αποφύγετε να κάψετε λεωφορεία στη Ρώμη, παρακαλώ

Στην Pianigiani, η Ρώμη καίει (ή τουλάχιστον τα λεωφορεία της είναι), κατά καιρούς (5/10/2018) σημειώθηκε ότι «καθώς πλησιάζαμε στην περιοχή γύρω από το Κοινοβούλιο, μια τεράστια έκρηξη συγκλονίζει τον δρόμο…« Είναι μια επίθεση; » ρώτησε νευρικά καθώς είδαμε ένα καπνό μαύρου καπνού να ξεσηκώνει μερικές εκατοντάδες μέτρα μπροστά μας. Όχι, δεν ήταν επίθεση, που κατηγορείται για σαμποτέρ, τρομοκράτες ή αναρχικούς, αλλά ATAC, την υπηρεσία μεταφοράς της ίδιας της πόλης, η οποία έχει ρεκόρ λεωφορείων βραχυκυκλώματος και έκρηξης στις φλόγες στους δρόμους της πόλης. Οι Ρωμαίοι, που από καιρό περίμεναν λεωφορεία που δεν έφτασαν ποτέ, έχουν συνηθίσει τα λεωφορεία που ξέσπασαν ».

Δύο αεροπλάνα συγκρούονται στην Κωνσταντινούπολη

Στην ουρά των αεροπορικών εταιρειών της Τουρκίας συντριβή σε δραματική σύγκρουση στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, το travelwirenews (5/14/2018) σημείωσε ότι «Μια δραματική σύγκρουση έλαβε χώρα στο Διεθνές Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης-Ατατούρκ, καθώς ένα επιβατικό αεροπλάνο της Νότιας Κορέας έκοψε το ουρά αεροπλάνου της Turkish Airlines ενώ ταξινομεί στον διάδρομο ».

Η Airbnb προκαλεί αύξηση στα ενοίκια NYC

Στην έκθεση Comptroller Stringer: Η NYC Renters πλήρωσε επιπλέον 616 εκατομμύρια δολάρια το 2016 Λόγω της Airbnb, comptroller.nyc.gov/newsroom (5/3/2018) σημειώθηκε ότι «Εν μέσω κρίσης προσιτής τιμής που τροφοδοτείται από την άνοδο των ενοικίων, Νέα έκθεση που κυκλοφόρησε σήμερα από τον ελεγκτή της Νέας Υόρκης Scott M. Stringer διαπίστωσε ότι οι ενοικιαστές σε ολόκληρη την πόλη πλήρωσαν ένα επιβλητικό επιπλέον ενοίκιο 616 εκατομμυρίων δολαρίων το 2016 λόγω της εκθετικής αύξησης των καταχωρίσεων της Airbnb. Η νέα ανάλυση ρίχνει φως στο πώς οι καταχωρίσεις της Airbnb, ιδίως σε γειτονιές όπου συγκεντρώνονται περισσότερο, επιδεινώνουν τις προκλήσεις οικονομικής προσιτότητας της Νέας Υόρκης και δυσκολεύουν τις οικογένειες εργαζομένων και μεσαίων τάξεων. Η πρωτοποριακή έκθεση του Comptroller Stringer - η πρώτη που εκτιμά εμπειρικά μια νομισματική επίδραση στους Νεοϋορκέζους λόγω της ταχείας ανάπτυξης της Airbnb - δείχνει πώς οι ενοικιαστές σε γειτονιές από την Chelsea έως τον Bushwick είδαν τα ενοίκια τους να ανεβαίνουν σε ελάχιστο βαθμό λόγω της μεγάλης συγκέντρωσης της Airbnb στην λίστα τους κοινότητες ».

Holidaymaker Insurance στο Ηνωμένο Βασίλειο

Στα εκατομμύρια των παραθεριστών δεν έχουν τη σωστή ταξιδιωτική ασφάλιση, το travelwirenews (5/11/2018) σημείωσε ότι «Κατά το παρελθόν έτος, το 38% των παραθεριστών που έκαναν ταξίδια στο εξωτερικό δεν είχαν το σωστό είδος ασφάλισης ταξιδιού, νέα έρευνα αποκάλυψε. Από αυτούς, το 22% έφυγε χωρίς κανένα είδος ασφάλισης και το 27% αγόρασε ασφάλιση, αλλά είτε δεν είχε δηλώσει προϋπάρχουσες ιατρικές παθήσεις ή συμμετείχε σε δραστηριότητες που δεν καλύπτονταν από την πολιτική τους. Αλλά με το να φύγουν χωρίς κάλυψη, ή σε λάθος τύπο πολιτικής, οι ταξιδιώτες κινδυνεύουν να ακυρωθούν οι ασφάλισές τους και να υποχρεωθούν να πληρώσουν οι ίδιοι το λογαριασμό ».

Έχεις χτυπήσει. Τι σας οφείλουν οι αεροπορικές εταιρείες;

Στο Τζόζεφς, χτυπήσατε. Εδώ τι σας οφείλουν οι αεροπορικές εταιρείες, msn (5/7/2018) σημείωσε «Εδώ δικαιούστε: Οι επιβάτες θα μπορούσαν να επιλέξουν να κάνουν μεταγενέστερη πτήση σε αντάλλαγμα για αποζημίωση. Αλλά μπορούν επίσης να χτυπηθούν ακούσια, όταν δεν υπάρχουν εθελοντές. Οι αεροπορικές εταιρείες επιλέγουν συχνά ποιοι επιβάτες θα χρεώνονται βάσει του ναύλου που καταβάλλεται και της κατάστασης συχνών πτήσεων του επιβάτη. Εάν χτυπήσετε ακούσια, πιθανότατα δικαιούστε κάποια χρήματα από την αεροπορική εταιρεία. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες μπορεί να προσπαθήσουν να προσφέρουν κουπόνια ή δωρεάν εισιτήρια, αλλά το Υπουργείο Μεταφορών λέει ότι οι ταξιδιώτες έχουν το δικαίωμα να απαιτήσουν επιταγή. Οι επιβάτες δεν έχουν δικαίωμα αποζημίωσης εάν η αεροπορική εταιρεία τους αρνηθεί να τους επιβιβαστεί ακούσια λόγω της χρήσης των μικρότερων αεροσκαφών της (ας πούμε, σε περίπτωση μηχανικού προβλήματος) ή εάν ο ταξιδιώτης φτάσει αργά στην πύλη, Ακριβώς πόσο δικαιούχοι είναι οι επιβάτες εξαρτάται από το πόσο γρήγορα η αεροπορική εταιρεία μπορεί να οδηγήσει τον ταξιδιώτη στον προορισμό του. Εάν η νέα πτήση φτάσει εντός μίας ώρας από τις προγραμματισμένες ώρες άφιξης της αρχικής πτήσης, οι αεροπορικές εταιρείες δεν υποχρεούνται να πληρώσουν τίποτα. Εάν η ώρα άφιξης είναι μεταξύ μιας και δύο ωρών αργότερα, οι επιβάτες δικαιούνται 200 ​​τοις εκατό του ναύλου απλής μετάβασης, έως και 675 $. Εάν η πτήση φτάσει σε περισσότερες από δύο ώρες αργότερα για πτήση εσωτερικού ή περισσότερες από τέσσερις ώρες εάν το ταξίδι είναι διεθνές, οι επιβάτες δικαιούνται 400 τοις εκατό του ναύλου απλής μετάβασης, με μέγιστη αποζημίωση να καθορίζεται σε 1,350. Η αεροπορική εταιρεία πρέπει επίσης να επιστρέψει τέλη για a la carte υπηρεσίες, όπως επιλογή θέσης ή παραδοτέα αποσκευή, εάν οι ταξιδιώτες δεν λαμβάνουν αυτές τις υπηρεσίες στη νέα πτήση. Οι ταξιδιώτες μπορούν πάντα να πιέζουν περισσότερα. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει ζητούμενη περισσότερη αποζημίωση για την κάλυψη τυχόν πρόσθετων δαπανών, όπως κουπόνια γεύματος, μεταφορά και διαμονή ».

Χαβάης Vog, καθένας;

Στο Πόσο επικίνδυνο ή ασφαλές είναι το ταξίδι στη Χαβάη με μια ηφαιστειακή αιθαλομίχλη να παίρνει μια ξαφνική αλλαγή κατεύθυνσης ;, travelwirenews (5/11/2018) «Οι ηφαιστειακές δραστηριότητες των μεγάλων νησιών κάνουν επί του παρόντος πρωτοσέλιδα σε όλο τον κόσμο. Το επιβλαβές αέριο διοξείδιο του θείου και άλλοι ρύποι που εκπέμπονται από το ηφαίστειο Kilauea αντιδρούν με οξυγόνο και ατμοσφαιρική υγρασία για να παράγουν ηφαιστειακή αιθαλομίχλη γνωστή επίσης ως βροχή και οξύ βροχή. Το Vog ενέχει κίνδυνο για την υγεία επιδεινώνοντας τις προϋπάρχουσες αναπνευστικές παθήσεις και η όξινη βροχή βλάπτει τις καλλιέργειες και μπορεί να διαρρεύσει σε νερό ».

Ανακούφιση από καταστροφές της Χαβάης

Στην καταστροφή που δηλώθηκε στη Χαβάη μετά από ηφαιστειακή έκρηξη, το travelwirenews (5/12/2018) σημείωσε ότι «ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε κήρυξη καταστροφής στη Χαβάη μετά από μια ηφαιστειακή έκρηξη στις 3 Μαΐου κατέστρεψε 36 κατασκευές, συμπεριλαμβανομένων 26 σπιτιών, και κάλυψε περισσότερα από 117 στρέμματα γης σε λάβα. Ο κυβερνήτης της Χαβάης David Ige επιβεβαίωσε τη δήλωση την Παρασκευή (και) αναμένει ότι το εκτιμώμενο κόστος επισκευής από το ηφαίστειο Kilauea θα υπερβεί τα 2.9 δισεκατομμύρια δολάρια τον επόμενο μήνα ».

Παταγονία: «Η ακτιβιστική εταιρεία»

Στο Gelles, Patagonia εναντίον Trump: Μέσα σε μια μάχη για τα δημόσια εδάφη, nytimes (5/6/2018) σημειώθηκε ότι «ο Πρόεδρος Τραμπ ανακοίνωσε σχέδια για μείωση του μεγέθους δύο εθνικών μνημείων στη Γιούτα. Το Bears Ears, μια έκταση φαραγγιών κόκκινων βράχων πλούσιων σε αρχαιολογικά σημαντικούς χώρους, θα περικοπεί σε μέγεθος κατά 85%, περισσότερο από ένα εκατομμύριο στρέμματα. Ένα άλλο μνημείο, το Grand Staircase-Escalante, θα μειωθεί κατά το ήμισυ… Χρεώνει τον εαυτό του «την ακτιβιστική εταιρεία» και υποστηρίζει δημοσίως την προστασία του περιβάλλοντος, το δίκαιο εμπόριο και τα αυστηρότερα εργασιακά πρότυπα. Υποστηρίζει χιλιάδες ακτιβιστές περιβαλλοντικών ακτιβιστών και ασχολείται με το Bears Ears από το 2012. Αλλά μέχρι τον Δεκέμβριο, η Παταγονία δεν είχε ποτέ μπερδευτεί με έναν Πρόεδρο. Σε συνεργασία με λίγες τοπικές ομάδες και το δικηγορικό γραφείο του Hogan Lowells, η Παταγονία υπέβαλε αγωγή στο Επαρχιακό Δικαστήριο των ΗΠΑ στην Ουάσινγκτον. Η αγωγή ονομάστηκε κατηγορούμενος Trump, υπουργός Εσωτερικών Ryan Zinke, γραμματέας γεωργίας, διευθυντής του Γραφείου Διαχείρισης Γης και επικεφαλής της Υπηρεσίας Δασών. Και το επιχείρημα ήταν απλό. Ο Νόμος Αρχαιοτήτων του 1906 έδωσε στους προέδρους τη δύναμη να δημιουργήσουν εθνικά μνημεία. Αλλά δεν παραχώρησε τη δύναμη να τα μειώσει.

Bravo για πιλότους της Southwest Airlines

Στο Haag, ο πιλότος Southwest που προσγειώθηκε σε θανατηφόρα πτήση δεν υποτίθεται ότι ήταν σε αυτό, σχεδόν (5/10/2018) σημειώθηκε ότι «Όλα πήγαιναν ομαλά έως ότου η πτήση 1380 της Southwest Airlines έφτασε στα 32,000 πόδια. Τότε υπήρχε χάος… Ο αρχηγός Tammie Jo Shults… δεν έπρεπε αρχικά να βρίσκεται στη θέση (του Captain). Ο σύζυγός της, ο Ντέιβιντ Σαλτς, ένας συνάδελφος πιλότος της Νοτιοδυτικής, είχε συμφωνήσει να ανταλλάξει πτήσεις, ώστε να μπορέσει να παρακολουθήσει τη συνάντηση του γιου τους… Στην έκρηξη, ένα κομμάτι του κινητήρα έσπασε, χτύπησε σε ένα παράθυρο στη σειρά 14 και το κατέστρεψε. Η επιβάτη που κάθεται στο κάθισμα του παραθύρου, η Τζένιφερ Ριόρνταν, απορροφήθηκε μερικώς από το αεροπλάνο πριν τραβηχτεί πίσω μέσα στην καμπίνα. Πέθανε αργότερα. Οι πιλότοι έχουν επαινηθεί, μεταξύ άλλων σε μια επίσκεψη του Λευκού Οίκου με τον Πρόεδρο Τραμπ, για τον έλεγχο του αεροπλάνου και την αποτροπή ενός πολύ χειρότερου αποτελέσματος ».

Την επόμενη φορά στο Μπαγκλαντές, πάρτε ένα τρένο

Στη νέα σιδηροδρομική γραμμή για τη μείωση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ Agartala Kolkata κατά 21 ώρες, travelwirenews (5/14/2018) σημειώθηκε: «Η νέα σιδηροδρομική γραμμή Akhaura 12.3 km θα μειώσει το χρόνο ταξιδιού μεταξύ Agartala και Kolkata κατά 21 περιηγήσεις, μειώνοντας το Μπαγκλαντές πρωτεύουσα της Ντάκα αντί του Γκουαχάφι. Ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Agartala και Καλκούτα θα μειωθεί τώρα σε περίπου 10 ώρες από τις τρέχουσες 31 ώρες, καθώς θα διανύσει μόλις 550 km αντί για 1600 ″. Μπράβο.

Η μεγαλύτερη γέφυρα που διασχίζει τη θάλασσα στον κόσμο

Στην Κίνα αποκαλύπτει τη μεγαλύτερη γέφυρα που διασχίζει τη θάλασσα στον κόσμο, το travelwirenews (5/12/2018) σημειώνεται ότι «Με έκταση 34 μίλια (55 χιλιόμετρα), αυτή είναι η μεγαλύτερη γέφυρα που διασχίζει τη θάλασσα που κατασκευάστηκε ποτέ… Λόγω του ανοίγματος για το κοινό αυτό το καλοκαίρι, το μακρύ φίδι της πίσσας θα συνδέσει μια σχετικά μικρή πόλη στην ηπειρωτική Κίνα με τις Ειδικές Διοικητικές Περιοχές του Χονγκ Κονγκ και του Μακάο… η γέφυρα μπορεί να θεωρηθεί ως φυσική εκδήλωση της αποφασιστικότητας της κινεζικής ηγεσίας να ασκήσει την περιφερειακή της επιρροή ».

Πρωτόκολλο προ της δράσης του πακέτου ταξιδιών του ΗΒ

In Food Poisoning: The Package Travel Pre-Action Protocol-Headlines For Practitioners, internationalandtravellawblog (5/9/2018) σημειώνεται ότι «Σε αυτήν την ανάρτηση ιστολογίου, ο James Beeton του 12 King's Bench Walk περιγράφει τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου Pre - Πρωτόκολλο δράσης για την επίλυση αξιώσεων πακέτου ταξιδιού Τα κύρια σημεία που πρέπει να σημειωθούν είναι: (1) η επέκταση των αξιώσεων γαστρικής ασθένειας του καθεστώτος σταθερού ανακτήσιμου κόστους στο Μέρος 15, (ii) ένα καθορισμένο σύστημα κοινοποίησης και ανταπόκρισης αξιώσεων, (iii) ταχείες υποχρεώσεις γνωστοποίησης (συμπεριλαμβανομένων πιθανών επαχθών απαιτήσεων γνωστοποίησης) σχετικά με τους κατηγορούμενους) και (iv) επιβεβαίωση ότι μια ιατρική έκθεση εμπειρογνωμόνων για έναν γιατρό που ακολουθείται από ερωτήσεις στο Μέρος 35 είναι πιθανό να συνεχίσει να αντιπροσωπεύει το σύνολο των αποδείξεων εμπειρογνωμόνων στη μεγάλη πλειονότητα των περιπτώσεων ».

Η Βασίλισσα του Λας Βέγκας

Στο Stewart, με τον Steve Wynn Gone, το «Queen of Las Vegas» Do Boardroom Battle, nytimes (5/10/2018) σημειώθηκε ότι «η Elaine Wynn, γνωστή ως η βασίλισσα του Λας Βέγκας για τη μακροχρόνια συμμετοχή της με την Mirage Wynn Resorts, η χαρτοπαικτική λέσχη και οι εταιρείες θερέτρου που ίδρυσε με τον πρώην σύζυγό της, Steve Wynn, μπορεί να φαίνεται απίθανος πρωταθλητής των δικαιωμάτων των μετόχων και της χρηστής εταιρικής διακυβέρνησης… Αντ 'αυτού, είχε μια σειρά μαθημάτων στο εταιρικό δίκαιο και δούλευε τα τηλέφωνα για να φτάσει σε μεγάλους μετόχους της Wynn, υποστήριξη για την απομάκρυνση ενός μακροχρόνιου μέλους του διοικητικού συμβουλίου που είναι έτοιμος για επανεκλογή στην ετήσια συνεδρίαση της επόμενης εβδομάδας. Το αποτέλεσμα είναι πολύ περισσότερο από ακαδημαϊκό ενδιαφέρον, δεδομένου ότι η κα Wynn είναι πλέον ο μεγαλύτερος μέτοχος της εταιρείας, με μερίδιο 9 τοις εκατό αξίας αυτής της εβδομάδας σε περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια ».

Αγοράστε σαν βρετανικό βασιλικό

Στο Koch, A Road Map to Shopping Like a Royal in London, nytimes (5/9/2018) σημειώθηκε ότι «η βρετανική βασιλική οικογένεια υπήρξε από καιρό πηγή δημόσιας γοητείας, γοητεύοντας απλούς θνητούς στη Βρετανία και πέρα ​​με πάθος για όλα τα πράγματα Windsor… Ένας άλλος τρόπος για να αποκτήσετε μια εικόνα για τις προκαταλήψεις της βασιλικής οικογένειας είναι να εξετάσετε τις μάρκες που κατέχουν το βασιλικό ένταλμα - τους κορυφαίους-βρετανικούς προμηθευτές που έχουν κερδίσει τη σφραγίδα έγκρισης της βασιλικής οικογένειας. Τα βασιλικά εντάλματα, τα οποία έχουν εκδοθεί από τη βρετανική βασιλική οικογένεια από τον 15ο αιώνα, είναι ένα σημάδι διάκρισης… Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περίπου 800 κάτοχοι βασιλικών ενταλμάτων σε ολόκληρη τη Βρετανία… Με τη βοήθεια ενός οδικού χάρτη βασιλικού εντάλματος, οι τουρίστες μπορούν να αγοράσουν αποτελεσματικά το βασιλικό επωνυμίες της οικογένειας (που) περιλαμβάνουν προμηθευτές τυριών, τσαγιού, βιβλίων και προϊόντων περιποίησης. Ο οδικός χάρτης είναι μια ευκαιρία να συγκεντρώσετε σημαντικά αναμνηστικά χωρίς να ξοδέψετε περιουσία ».

Ταξιδιωτική υπόθεση της εβδομάδας

Στην υπόθεση Gonzales, το Δικαστήριο σημείωσε ότι «η Uber χρησιμοποίησε τα δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και τα αναγνωριστικά προγραμμάτων οδήγησης για να δημιουργήσει δίκτυα ανίχνευσης τύπου δικτύου πάνω από πόλεις όπως το Σαν Φρανσίσκο, το Λος Άντζελες και η Νέα Υόρκη». Για παράδειγμα, ένας σφυρηλατημένος λογαριασμός αναβάτη θα διαβιβάζει ένα αίτημα που θα υποδεικνύει ότι ο αναβάτης βρισκόταν στο Ομοσπονδιακό Κτήριο Philip Burton με συγκεκριμένες συντεταγμένες GPS. Σε απάντηση, οι διακομιστές Lyft «θα μεταδίδουν πίσω πληροφορίες για όλους τους κοντινούς οδηγούς Lyft». Το Hellware spyware θα έστελνε ταυτόχρονα ένα άλλο σύνολο αιτημάτων που θα έδειχνε ότι ένας διαφορετικός πλαστός αναβάτης Lyft ήταν λίγα τετράγωνα μακριά στην οδό O'Farrell με συγκεκριμένα δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας. Αυτή η διαδικασία επαναλήφθηκε με μεγάλο αριθμό πλαστών προγραμμάτων οδήγησης Lyft, «επιτρέποντας στην Uber να αποκτήσει πλήρη γεωγραφική κάλυψη ολόκληρων μητροπολιτικών περιοχών και τις ακριβείς τοποθεσίες όλων των προγραμμάτων οδήγησης Lyft και άλλων πληροφοριών». «Η Uber επανέλαβε αυτήν τη διαδικασία εκατομμύρια φορές χρησιμοποιώντας το λογισμικό υποκλοπής Hell από το 2014 έως το 2016».

Αποθαρρύνοντας τους οδηγούς Lyft

«Η Uber χρησιμοποίησε τα δεδομένα που συλλέχθηκαν…» για να μάθει προσωπικά στοιχεία σχετικά με τους οδηγούς Lyft, συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, των πλήρων ονομάτων των οδηγών, των διευθύνσεων κατοικίας τους, πότε και πού λειτουργούν συνήθως κάθε μέρα και για πόσες ώρες και πού παίρνουν φρένα'. «Η Uber μπόρεσε να χρησιμοποιήσει αυτά τα δεδομένα για να προσδιορίσει τις ταυτότητες των πελατών των οδηγών». «Η Uber συνδύασε τα δεδομένα που συλλέγει η Hell [spyware] με τα εσωτερικά αρχεία της Uber… για να εντοπίσει τους οδηγούς Lyft που εργάστηκαν επίσης για την Uber». «Η Uber χρησιμοποίησε τις πληροφορίες που συλλέχθηκαν από την Hell για να κατευθύνει συχνότερα και πιο επικερδή ταξίδια σε οδηγούς Uber που χρησιμοποίησαν επίσης την εφαρμογή Lyft». «Κατακλύζοντας αυτά τα προγράμματα οδήγησης [με] τις βόλτες Uber, η Uber μπόρεσε να αποθαρρύνει τους οδηγούς να δεχτούν εργασία στην πλατφόρμα Lyft, μειώνοντας την αποτελεσματική προσφορά διαθέσιμων προγραμμάτων οδήγησης Lyft». «Με τη μείωση της προσφοράς προγραμμάτων οδήγησης Lyft, οι πελάτες της Lyft αντιμετώπισαν μεγαλύτερους χρόνους αναμονής». Ως αποτέλεσμα, οι οδηγοί της Lyft θα ακύρωναν τη διαδρομή που ζητήθηκε με τη Lyft και θα ζητούσαν μια νέα διαδρομή από την Uber και οι οδηγοί της Lyft παρουσίασαν μειωμένα κέρδη. «Με την πάροδο του χρόνου, αυτό θα μείωνε την αποτελεσματικότητα της εφαρμογής Lyft, βλάπτοντας έτσι οδηγούς όπως ο ενάγων και τα απόντα μέλη της τάξης» ».

Ο νόμος Wiretap

«Ο ενάγων ισχυρίζεται ότι όταν ενεργοποιεί την εφαρμογή Lyft στέλνει στον Lyft τη μοναδική του ταυτότητα οδηγού Lyft, τα ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας του, την επιβεβαίωσή του ότι είναι πρόθυμος να παρέχει αναβάτη στους οδηγούς και μια εκτιμώμενη τιμή για τη βόλτα… Με την πιθανή εξαίρεση του εκτιμώμενου τιμή, αυτές οι πληροφορίες δεν χαρακτηρίζονται ως «περιεχόμενα» μιας επικοινωνίας κατά την έννοια του νόμου Wiretap… Η ανάλυση «περιεχομένου» μπορεί να διαφέρει ως προς τις πληροφορίες τιμολόγησης. Ωστόσο, δεν υπάρχουν ισχυρισμοί στο FAC που υποδηλώνουν ότι ο ενάγων σκόπευε να κοινοποιήσει πληροφορίες σχετικά με τις τιμές… Ο ενάγων δεν ισχυρίστηκε ότι υπάρχουν επαρκή γεγονότα για να ικανοποιήσει την πλάνη «περιεχομένου» του νόμου περί Wiretap ». Ο ενάγων επίσης δεν ισχυρίζεται γεγονότα που εύλογα υποδηλώνουν ότι ο Uber «παρεμπόδισε» οποιαδήποτε από τις επικοινωνίες του ».

Νόμος για τις αποθηκευμένες επικοινωνίες (SCA)

Η αξίωση SCA του ενάγοντος αποτυγχάνει επειδή δεν έχει ισχυριστεί γεγονότα που εύλογα υποδηλώνουν ότι οι επικοινωνίες βρίσκονταν σε «ηλεκτρονική αποθήκευση». Δηλαδή, ότι οι επικοινωνίες ήταν προσωρινές ή βρίσκονταν σε αποθήκευση για σκοπούς εφεδρικής προστασίας. Ο ενάγων ισχυρίζεται ότι τα συστήματα της Lyft και της Uber αποθηκεύουν την τοποθεσία κάθε οδηγού, είτε σε υπηρεσία είτε εκτός λειτουργίας, κάθε λίγα δευτερόλεπτα και ότι ούτε η Uber ούτε η Lyft διαγράφουν τα δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας που συλλέγουν από τους οδηγούς. Δεδομένου ότι αυτές οι πληροφορίες δεν διαγράφονται ποτέ, οι επίμαχες επικοινωνίες δεν αποθηκεύονται προσωρινά και επομένως δεν εμπίπτουν στην ενότητα (Α). Ούτε ισχύει η ενότητα (Β)… Ο ενάγων δεν ισχυρίστηκε ότι τα γεγονότα που εύλογα υποδηλώνουν ότι οι επικοινωνίες που φέρεται ότι έχουν πρόσβαση στο Uber χωρίς άδεια είναι «αντίγραφα ασφαλείας», ο ισχυρισμός του Stored Communications Act πρέπει να απορριφθεί ».

Καλιφόρνια Invasion of Privacy Act (CIPA)

«Το CIPA είναι το καταστατικό της Καλιφόρνιας κατά της ενσύρματης τηλεπαρακολούθησης και κατά της παραβίασης που απαγορεύει τις μη εξουσιοδοτημένες παρεμβάσεις των επικοινωνιών με σκοπό την« προστασία του δικαιώματος της ιδιωτικής ζωής ».
«Η ανάλυση για παραβίαση του CIPA είναι η ίδια με εκείνη του ομοσπονδιακού νόμου Wiretap»… Η απλή γλώσσα του άρθρου 637.7 αναφέρει ότι το καταστατικό δεν ισχύει όταν ο ιδιοκτήτης ενός οχήματος συναινεί στη χρήση της συσκευής παρακολούθησης σε σχέση με το ίδιο όχημα… Ο ενάγων συμφώνησε στην παρακολούθηση του οχήματός του μέσω του κινητού τηλεφώνου του όταν υπέγραψε για να είναι οδηγός Lyft. Κατά συνέπεια, η αξίωση της Ενότητας 637.7 του ενάγοντος αποτυγχάνει και θα απορριφθεί ».

Πρόσβαση σε δεδομένα υπολογιστή και νόμος απάτης (CDAFA)

«Το (CDAFA)…« επεκτείνει τον βαθμό προστασίας σε άτομα, επιχειρήσεις και κυβερνητικές υπηρεσίες από παραβιάσεις, παρεμβολές, ζημιές και μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση σε νόμιμα δημιουργημένα δεδομένα υπολογιστών και συστήματα υπολογιστών »… Αυτοί οι ισχυρισμοί για το boilerplate δεν ισχύουν από τον Κανόνα 8. Χρησιμοποίησε η Uber δεδομένα, έναν υπολογιστή ή ένα σύστημα υπολογιστή για να λάβει εσφαλμένα χρήματα; Πώς η Uber διέκοψε ή αρνήθηκε τη χρήση υπηρεσιών υπολογιστή; Τι έκανε χωρίς άδεια; Ούτε η Uber ούτε το Δικαστήριο πρέπει να μαντέψουν πώς ο ενάγων ισχυρίζεται ότι παραβιάστηκαν αυτά τα εδάφια… Η αξίωση του ενάγοντος σύμφωνα με το (CDAFA) απορρίπτεται με άδεια τροποποίησης ».

Παραβίαση της ιδιωτικότητας

«Το Σύνταγμα της Καλιφόρνιας δημιουργεί ένα δικαίωμα προστασίας της ιδιωτικής ζωής που προστατεύει τα άτομα από την εισβολή του απορρήτου τους από ιδιωτικά μέρη… Ο ενάγων ισχυρίζεται ότι η Uber χρησιμοποίησε τα δεδομένα που συλλέχθηκαν από τη Lyft σε συνδυασμό με άλλες βάσεις δεδομένων για να μάθει προσωπικά στοιχεία σχετικά με τα προγράμματα οδήγησης Lyft, συμπεριλαμβανομένων, αλλά δεν περιορίζονται σε, τα πλήρη ονόματα των ποταμών, πότε και πού λειτουργούν συνήθως, όπου κάνουν διαλείμματα και τις διευθύνσεις σπιτιού των οδηγών. Ο ενάγων είχε δεσμευτεί επαρκώς για ένα προστατευμένο συμφέρον απορρήτου ως προς τις διευθύνσεις σπιτιού και τα αμφισβητήσιμα δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας… Το δεύτερο στοιχείο, μια λογική προσδοκία απορρήτου υπό τις περιστάσεις, δεν ικανοποιείται… Ο ενάγων συμφώνησε στην κοινή χρήση των δεδομένων γεωγραφικής τοποθεσίας του με τέλειους ξένους (Lyft αναβάτες) ; Επομένως, υπό τις περιστάσεις, δεν είχε εύλογη προσδοκία περί απορρήτου σε τέτοιες πληροφορίες… Το Δικαστήριο επιφυλάσσει την πρόταση των εναγομένων να απορρίψουν τη συνταγματική εισβολή του ενάγοντος για αξίωση απορρήτου με άδεια τροποποίησης ».

Νόμος περί αθέμιτου ανταγωνισμού (UCL)

«Η Καλιφόρνια (UCL) απαγορεύει και παρέχει ένδικα μέσα για τον« αθέμιτο ανταγωνισμό »που ορίζεται ως« κάθε παράνομη, άδικη ή δόλια επιχειρηματική πράξη ή πρακτική »… Σκοπός της είναι να προστατεύει τόσο τους καταναλωτές όσο και τους ανταγωνιστές προωθώντας τον θεμιτό ανταγωνισμό στις εμπορικές αγορές αγαθών και υπηρεσίες »… Τα ιδιωτικά μέρη μπορούν να υποβάλουν αγωγή κατά της UCL μόνο εάν, ως αποτέλεσμα του αθέμιτου ανταγωνισμού, έχουν (1) υποστεί ζημία στην πραγματικότητα, (2) έχασαν χρήματα ή περιουσία και (3) η οικονομική ζημία ήταν« αποτέλεσμα » τον αθέμιτο ανταγωνισμό… Ο ενάγων ισχυρίζεται ότι ενθαρρύνοντας τους οδηγούς να χρησιμοποιούν αποκλειστικά την πλατφόρμα Uber, και όχι επίσης να οδηγούν για τη Lyft, που μείωσε την προσφορά οδηγών Lyft αυξάνοντας έτσι τους χρόνους αναμονής και προκαλώντας στους οδηγούς της Lyft μειωμένα κέρδη. Συγκεκριμένα, ο μεγαλύτερος χρόνος αναμονής θα έκανε τους επιβάτες να ακυρώσουν το αίτημα Lyft και να ζητήσουν μια νέα διαδρομή από την Uber. Αυτοί οι πραγματικοί ισχυρισμοί, τους οποίους το Δικαστήριο πρέπει να αποδεχτεί ως αληθινοί, αρκούν για να ικανοποιήσουν την απώλεια χρημάτων ή την απαίτηση ιδιοκτησίας του UCL… Συνεπώς, ο ενάγων ισχυρίστηκε ότι έχει τη δυνατότητα να υποβάλει αξίωση UCL ».

Ο συγγραφέας, Thomas A. Dickerson, είναι συνταξιούχος αναπληρωτής δικαστής του τμήματος προσφυγών, δεύτερο τμήμα του ανώτατου δικαστηρίου της πολιτείας της Νέας Υόρκης και γράφει για τον ταξιδιωτικό νόμο για 42 χρόνια, συμπεριλαμβανομένων των ετήσιων ενημερωτικών βιβλίων του, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2018), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2018) και πάνω από 500 νομικά άρθρα. Για πρόσθετες ειδήσεις και εξελίξεις σχετικά με τον ταξιδιωτικό νόμο, ειδικά στα κράτη μέλη της ΕΕ δείτε IFTTA.org.

Αυτό το άρθρο δεν μπορεί να αναπαραχθεί χωρίς την άδεια του Thomas A. Dickerson.

Διαβάστε πολλά από Τα άρθρα του Justice Dickerson εδώ.