Οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ ενδέχεται σύντομα να απαιτήσουν την επιστροφή τελών για καθυστερημένες παραδοτέες αποσκευές

Οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ ενδέχεται να χρειαστεί σύντομα να επιστρέψουν τα τέλη για τις καθυστερημένες παραδοτέες αποσκευές
Οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ ενδέχεται να χρειαστεί σύντομα να επιστρέψουν τα τέλη για τις καθυστερημένες παραδοτέες αποσκευές
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Η πρόταση θα απαιτήσει επιστροφές χρημάτων εάν οι αεροπορικές εταιρείες δεν παραδώσουν αποσκευή εντός 12 ωρών από την πτώση της πτήσης των επιβατών στις ΗΠΑ ή εντός 25 ωρών από μια διεθνή πτήση.

  • Οι ισχύοντες κανονισμοί απαιτούν επιστροφές χρημάτων μόνο εάν χαθούν αποσκευές.
  • Η πρόταση αποσκευών είναι η πρώτη από αρκετούς κανονισμούς αεροπορικών εταιρειών-καταναλωτών που προέρχονται από τη διοίκηση του προέδρου των ΗΠΑ Joe Biden.
  • Εάν εγκριθεί, η πρόταση θα τεθεί σε ισχύ έως το επόμενο καλοκαίρι.

Ένας ανώτερος υπάλληλος με το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ είπε ότι το πρακτορείο θα εκδώσει πρόταση τις επόμενες ημέρες που θα απαιτούσε από τις αεροπορικές εταιρείες να επιστρέψουν τα τέλη για τις παραδοτέες αποσκευές εάν οι αποσκευές δεν παραδοθούν στους επιβάτες εντός «εύλογου» χρόνου.

Η πρόταση, εάν καταστεί οριστική μετά από μια μακρά διαδικασία σύνταξης κανονισμών, θα απαιτούσε επίσης άμεσες επιστροφές χρημάτων για πρόσθετα, όπως πρόσβαση στο Διαδίκτυο, εάν η αεροπορική εταιρεία δεν παρέχει την υπηρεσία κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Εάν εγκριθεί, η πρόταση θα τεθεί σε ισχύ έως το επόμενο καλοκαίρι, πρόσθεσε αξιωματούχος.

Η πρόταση θα απαιτήσει επιστροφές χρημάτων εάν οι αεροπορικές εταιρείες δεν παραδώσουν αποσκευή εντός 12 ωρών από την πτώση της πτήσης των επιβατών στις ΗΠΑ ή εντός 25 ωρών από μια διεθνή πτήση.

Οι ισχύοντες κανονισμοί απαιτούν επιστροφές χρημάτων μόνο εάν χαθούν αποσκευές, αν και οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να αποζημιώσουν τους επιβάτες για «λογικά» παρεπόμενα έξοδα που πραγματοποιήθηκαν ενώ οι αποσκευές τους καθυστερούν. Η κυβέρνηση δεν γνωρίζει πόσο συχνά οι αεροπορικές εταιρείες διατηρούν τέλη, ακόμη και όταν οι αποσκευές καθυστερούν σημαντικά.

Η πρόταση αποσκευής είναι η πρώτη από αρκετούς κανονισμούς αεροπορικών εταιρειών-καταναλωτών που προέρχονται από τη διοίκηση του Προέδρου των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν με εκτελεστική εντολή ότι ο πρόεδρος θα υπογράψει σύντομα, σύμφωνα με ανώτερο αξιωματούχο του Υπουργείου Μεταφορών (DOT), ο οποίος μίλησε υπό όρους ανωνυμίας για να συζητήσουμε μια πρόταση που δεν έχει δημοσιοποιηθεί. Η παραγγελία θα σχεδιαστεί για να ενισχύσει τον ανταγωνισμό και να δώσει στους καταναλωτές περισσότερη δύναμη, δήλωσε ο αξιωματούχος.

Πέρυσι, περισσότεροι από 100,000 καταναλωτές παραπονέθηκαν στην κυβέρνηση για την αεροπορική υπηρεσία. Οι επιστροφές χρημάτων ήταν το μεγαλύτερο πρόβλημα, αν και οι περισσότερες εταιρείες που ισχυρίστηκαν αρνήθηκαν να δώσουν επιστροφές χρημάτων σε καταναλωτές που ακύρωσαν ταξίδια λόγω της πανδημίας. Το Τμήμα Μεταφορών επιδιώκει πρόστιμο 25.5 εκατομμυρίων δολαρίων εναντίον της Air Canada, αλλά δεν έχει λάβει μέτρα εναντίον άλλων αερομεταφορέων για επιστροφές χρημάτων για ακυρωμένες πτήσεις.

Το 2019, τον τελευταίο ολόκληρο χρόνο πριν από την πανδημία, οι επιβάτες πλήρωσαν αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες 5.76 δισεκατομμύρια δολάρια σε παραδοτέες αποσκευές, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών. Αυτό μειώθηκε στα 2.84 δισεκατομμύρια δολάρια πέρυσι, όταν το ταξίδι μειώθηκε λόγω της πανδημίας. Οι αριθμοί δεν περιλαμβάνουν τέλη για αποσκευές.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Ανώτερος αξιωματούχος του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ είπε ότι το πρακτορείο θα εκδώσει μια πρόταση τις επόμενες ημέρες που θα απαιτούσε από τις αεροπορικές εταιρείες να επιστρέψουν τα τέλη για τις παραδοτέες αποσκευές, εάν οι αποσκευές δεν παραδοθούν στους επιβάτες εντός «εύλογου χρόνου».
  • Η πρόταση για το τέλος αποσκευών είναι ο πρώτος από πολλούς κανονισμούς αεροπορικών εταιρειών-καταναλωτών που προέρχονται από την κυβέρνηση του προέδρου των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν βάσει εκτελεστικού διατάγματος που ο πρόεδρος θα υπογράψει σύντομα, σύμφωνα με ανώτερο στέλεχος του Υπουργείου Μεταφορών (DOT), ο οποίος μίλησε υπό όρους. της ανωνυμίας για να συζητήσουμε μια πρόταση που δεν έχει δημοσιοποιηθεί.
  • Η πρόταση, εάν καταστεί οριστική μετά από μια μακρά διαδικασία σύνταξης κανονισμών, θα απαιτούσε επίσης άμεσες επιστροφές χρημάτων για πρόσθετα, όπως πρόσβαση στο Διαδίκτυο, εάν η αεροπορική εταιρεία δεν παρέχει την υπηρεσία κατά τη διάρκεια της πτήσης.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Μοιράστε σε...