Πέντε χώρες της Δυτικής Αφρικής απαγορεύουν τα «βρώμικα» ευρωπαϊκά καύσιμα –εξαγόμενα καύσιμα με υψηλότερα επίπεδα θείου– ως απάντηση στις ανησυχίες για τις εκπομπές των οχημάτων και σε μια προσπάθεια να φέρουν ασφαλέστερο, καθαρότερο αέρα σε περισσότερους από 250 εκατομμύρια ανθρώπους, το Πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών για το Περιβάλλον (UNEP). ) είπε σήμερα.
Σύμφωνα με το UNEP, την περασμένη εβδομάδα, η Νιγηρία, το Μπενίν, το Τόγκο, η Γκάνα και η Ακτή Ελεφαντοστού εισήγαγαν αυστηρά πρότυπα που θα εξασφαλίσουν καθαρότερα καύσιμα ντίζελ με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο και καλύτερα πρότυπα εκπομπών, αποκόπτοντας έτσι ουσιαστικά την αγορά της Ευρώπης της Δυτικής Αφρικής.
Νωρίτερα φέτος, μια έκθεση της μη κυβερνητικής οργάνωσης Public Eye αποκάλυψε πώς οι ευρωπαϊκές εμπορικές εταιρείες εκμεταλλεύονται τα αδύναμα ρυθμιστικά πρότυπα στις χώρες της Δυτικής Αφρικής, επιτρέποντας έτσι καύσιμα με επίπεδα θείου έως και 300 φορές υψηλότερα από αυτά που επιτρέπονται στην Ευρώπη.
«Η Δυτική Αφρική στέλνει ένα ισχυρό μήνυμα ότι δεν δέχεται πλέον βρώμικα καύσιμα από την Ευρώπη», δήλωσε ο Erik Solheim, επικεφαλής του UNEP. «Η απόφασή τους να θέσουν αυστηρά νέα πρότυπα για καθαρότερα, ασφαλέστερα καύσιμα και προηγμένα πρότυπα εκπομπών οχημάτων δείχνει ότι βάζουν την υγεία των ανθρώπων τους πάνω από όλα».
Χαιρέτισε την κίνηση ως παράδειγμα για άλλες χώρες, σημειώνοντας ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση σκοτώνει εκατομμύρια ετησίως.
«Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι όλες οι χώρες εισάγουν επειγόντως καθαρότερα καύσιμα και οχήματα για να συμβάλουμε στη μείωση των συγκλονιστικών στατιστικών», δήλωσε ο κ. Solheim.
Εκτός από τα νέα πρότυπα καυσίμων, η ομάδα των χωρών της Δυτικής Αφρικής συμφώνησε να αναβαθμίσει τα δικά της δημόσια και ιδιωτικά διυλιστήρια ώστε να πληρούν τα ίδια υψηλότερα πρότυπα έως το 2020.
Το UN Environment συνεργάζεται με χώρες της Δυτικής Αφρικής για την ανάπτυξη πολιτικών και προτύπων που θα σταματήσουν την εισαγωγή καυσίμων με επικίνδυνα υψηλά επίπεδα θείου, καθώς και για την εισαγωγή καθαρότερων καυσίμων και οχημάτων. Η μείωση τέτοιων εκπομπών σε όλο τον κόσμο είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η μείωση των επιπέδων της αστικής ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των κλιματικών εκπομπών.
Ο συνδυασμός καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο με προηγμένα πρότυπα οχημάτων μπορεί να οδηγήσει σε μείωση έως και 90 τοις εκατό των επιβλαβών εκπομπών.
Σύμφωνα με την υπουργό Περιβάλλοντος της Νιγηρίας Amina J. Mohamed, «εδώ και 20 χρόνια, η Νιγηρία δεν ήταν σε θέση να αντιμετωπίσει την κρίση ρύπανσης των οχημάτων λόγω των φτωχών καυσίμων που εισάγουμε. Σήμερα κάνουμε ένα τεράστιο άλμα προς τα εμπρός: περιορίζοντας το θείο στα καύσιμα από 3,000 μέρη ανά εκατομμύριο σε 50 μέρη ανά εκατομμύριο. Αυτό θα οδηγήσει σε σημαντικά οφέλη για την ποιότητα του αέρα στις πόλεις μας και θα μας επιτρέψει να θέσουμε σύγχρονα πρότυπα οχημάτων».
Σήμερα στη Χάγη, ο κ. Mohamed θα συναντηθεί με τη Lilianne Ploumen, Υπουργό Εξωτερικού Εμπορίου και Αναπτυξιακής Συνεργασίας της Ολλανδίας, προκειμένου να γίνει απολογισμός της προόδου που σημειώνεται για τη βελτίωση της ποιότητας των καυσίμων που εξάγονται από ολλανδικά λιμάνια σε χώρες της Δυτικής Αφρικής. , καθώς η Ολλανδία παράγει πολλά από τα εξαγόμενα βρώμικα καύσιμα.
«Η πρόσφατη έκθεση της ΜΚΟ Public Eye κατέστησε απολύτως σαφές ότι απαιτείται συντονισμένη δράση για να σταματήσει η πρακτική εξαγωγής βρώμικων καυσίμων στη Δυτική Αφρική. Είμαι πολύ ευχαριστημένος που οι κυβερνήσεις της Δυτικής Αφρικής αποφάσισαν γρήγορα να εισαγάγουν πρότυπα που θα βοηθήσουν στην πρόσβαση σε καύσιμα ποιότητας ευρωπαϊκών προτύπων. Οι άνθρωποί τους αξίζουν καθαρότερο αέρα, καλύτερη υγεία και καθαρότερο περιβάλλον. Επαινώ το Περιβάλλον των Ηνωμένων Εθνών για το εξαιρετικό έργο τους», ανακοίνωσε ο υπουργός Πλούμεν.
Το UNEP φιλοξενεί τη Γραμματεία της Συνεργασίας για Καθαρά Καύσιμα και Οχήματα (PCFV), μια παγκόσμια σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα που υποστηρίζει τη στροφή προς καθαρότερα καύσιμα και οχήματα παγκοσμίως. Όταν το PCFV ξεκίνησε τις εργασίες του το 2005, καμία χώρα χαμηλού ή μεσαίου εισοδήματος δεν χρησιμοποιούσε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Σήμερα, 23 χώρες έχουν κάνει αυτή τη στροφή. Άλλοι 40 είναι καθ' οδόν να κάνουν το ίδιο.
Επιπλέον, το UNEP φιλοξενεί τον Συνασπισμό για το Κλίμα και τον Καθαρό Αέρα, ο οποίος υιοθέτησε πρόσφατα μια παγκόσμια στρατηγική για τη μετακίνηση του κόσμου σε καθαρά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και προηγμένα πρότυπα εκπομπών. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι αυτό το μέτρο θα σώσει 100,000 πρόωρους θανάτους ετησίως μέχρι το 2030.
