Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing: Η ασφάλεια είναι δική μας ευθύνη και την κατέχουμε

boeing
boeing
Γραμμένο από Linda Hohnholz

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing, Dennis A. Muilenburg, εξέδωσε την ακόλουθη δήλωση σε απάντηση της 737 Μέγ λογισμικό, παραγωγή:

Καθώς συνεργαζόμαστε στενά με τους πελάτες και τους παγκόσμιους ρυθμιστές για να επιστρέψουμε το 737 MAX στην υπηρεσία, συνεχίζουμε να οδηγούμε από τις διαρκές αξίες μας, με έμφαση στην ασφάλεια, την ακεραιότητα και την ποιότητα σε ό, τι κάνουμε.

Γνωρίζουμε τώρα ότι τα πρόσφατα ατυχήματα Lion Air Flight 610 και Ethiopian Airlines Flight 302 προκλήθηκαν από μια αλυσίδα γεγονότων, με έναν κοινό κρίκο αλυσίδας να είναι εσφαλμένη ενεργοποίηση της λειτουργίας MCAS του αεροσκάφους. Έχουμε την ευθύνη να εξαλείψουμε αυτόν τον κίνδυνο και ξέρουμε πώς να το κάνουμε. Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας, σημειώνουμε πρόοδο στην ενημέρωση λογισμικού 737 MAX που θα αποτρέψει την επανάληψη ατυχημάτων όπως αυτά. Οι ομάδες εργάζονται ακούραστα, προωθούν και δοκιμάζουν το λογισμικό, διεξάγουν κριτικές που δεν υποστηρίζουν και προσελκύουν ρυθμιστές και πελάτες σε όλο τον κόσμο καθώς προχωράμε στην τελική πιστοποίηση. Πρόσφατα είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω την ενημέρωση λογισμικού με ασφαλή δράση κατά τη διάρκεια μιας επίδειξης 737 MAX 7. Ολοκληρώνουμε επίσης νέα πιλοτικά εκπαιδευτικά μαθήματα και συμπληρωματικό εκπαιδευτικό υλικό για τους παγκόσμιους πελάτες MAX. Αυτή η πρόοδος είναι το αποτέλεσμα της ολοκληρωμένης, πειθαρχημένης προσέγγισής μας και αφιερώνοντας τον απαραίτητο χρόνο για να γίνει σωστή.

Καθώς συνεχίζουμε να εργαζόμαστε σε αυτά τα βήματα, προσαρμόζουμε προσωρινά το σύστημα παραγωγής 737 για να διευθετήσουμε την παύση στις παραδόσεις MAX, επιτρέποντάς μας να δώσουμε προτεραιότητα σε πρόσθετους πόρους για να επικεντρωθούμε στην πιστοποίηση λογισμικού και να επιστρέψουμε το MAX στην πτήση. Αποφασίσαμε να αλλάξουμε προσωρινά από το ρυθμό παραγωγής 52 αεροπλάνων το μήνα σε 42 αεροπλάνα το μήνα ξεκινώντας στα μέσα Απριλίου.

Με ρυθμό παραγωγής 42 αεροπλάνων το μήνα, το πρόγραμμα 737 και οι σχετικές ομάδες παραγωγής θα διατηρήσουν τα τρέχοντα επίπεδα απασχόλησής τους, ενώ συνεχίζουμε να επενδύουμε στην ευρύτερη υγεία και ποιότητα του συστήματος παραγωγής και της αλυσίδας εφοδιασμού.

Συνεργαζόμαστε στενά με τους πελάτες μας καθώς εργαζόμαστε μέσω σχεδίων για τον μετριασμό του αντίκτυπου αυτής της προσαρμογής. Θα συνεργαστούμε επίσης άμεσα με τους προμηθευτές μας στα σχέδια παραγωγής τους για να ελαχιστοποιήσουμε τη λειτουργική διαταραχή και τον οικονομικό αντίκτυπο της αλλαγής του ρυθμού παραγωγής.

Λαμβάνοντας υπόψη τη δέσμευσή μας για συνεχή βελτίωση και την αποφασιστικότητά μας να κάνουμε πάντα μια ασφαλή βιομηχανία ακόμα πιο ασφαλή, ζήτησα από το Διοικητικό Συμβούλιο της Boeing να συγκροτήσει επιτροπή για να επανεξετάσει τις εταιρικές μας πολιτικές και διαδικασίες για το σχεδιασμό και την ανάπτυξη των αεροπλάνων. χτίζουμε. Η επιτροπή θα επιβεβαιώσει την αποτελεσματικότητα των πολιτικών και των διαδικασιών μας για τη διασφάλιση του υψηλότερου επιπέδου ασφάλειας στο πρόγραμμα 737-MAX, καθώς και τα άλλα προγράμματα αεροπλάνων μας, και θα προτείνει βελτιώσεις στις πολιτικές και τις διαδικασίες μας.

Τα μέλη της επιτροπής θα είναι ο Adm. Edmund P. Giambastiani, Jr., (Ret.), Πρώην αντιπρόεδρος, Κοινοί Αρχηγοί Προσωπικού των ΗΠΑ, οι οποίοι θα υπηρετήσουν ως πρόεδρος της επιτροπής. Robert A. Bradway, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Amgen, Inc. Lynn J. Good, πρόεδρος, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Duke Energy Corporation · και ο Edward M. Liddy, πρώην πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Allstate Corporation, όλα τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας. Αυτά τα άτομα έχουν επιλεγεί για να υπηρετήσουν σε αυτήν την επιτροπή λόγω των συλλογικών και εκτεταμένων εμπειριών τους που περιλαμβάνουν ηγετικούς ρόλους σε εταιρικές, ρυθμιζόμενες βιομηχανίες και κυβερνητικούς φορείς όπου η ασφάλεια και η ασφάλεια των ζωών είναι υψίστης σημασίας.

Η ασφάλεια είναι δική μας ευθύνη και την κατέχουμε. Όταν το MAX επιστρέψει στον ουρανό, υποσχεθήκαμε στους πελάτες των αεροπορικών μας εταιρειών και στους επιβάτες και στα πληρώματά τους ότι θα είναι τόσο ασφαλές όσο οποιοδήποτε αεροπλάνο θα πετάξει ποτέ. Η συνεχιζόμενη πειθαρχημένη μας προσέγγιση είναι η σωστή απόφαση για τους υπαλλήλους μας, τους πελάτες, τους συνεργάτες προμηθευτών και άλλους ενδιαφερόμενους, καθώς συνεργαζόμαστε με τους παγκόσμιους ρυθμιστές και τους πελάτες για να επιστρέψουμε το στόλο 737 MAX για να εξυπηρετήσουμε και να εκπληρώσουμε τις δεσμεύσεις μας σε όλους τους ενδιαφερόμενους.

Είστε μέρος αυτής της ιστορίας;



  • Εάν έχετε περισσότερες λεπτομέρειες για πιθανές προσθήκες, θα εμφανιστούν συνεντεύξεις eTurboNews, και το είδαν περισσότερα από 2 εκατομμύρια που μας διαβάζουν, ακούνε και μας παρακολουθούν σε 106 γλώσσες κάντε κλικ εδώ
  • Περισσότερες ιδέες για ιστορία; Περισσότερα


ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Υπό το πρίσμα της δέσμευσής μας για συνεχή βελτίωση και της αποφασιστικότητάς μας να κάνουμε πάντα μια ασφαλή βιομηχανία ακόμα πιο ασφαλή, ζήτησα από το διοικητικό συμβούλιο της Boeing να συγκροτήσει μια επιτροπή για την αναθεώρηση των πολιτικών και διαδικασιών της εταιρείας μας για το σχεδιασμό και την ανάπτυξη των αεροπλάνων χτίζουμε.
  • Η συνεχής πειθαρχημένη προσέγγισή μας είναι η σωστή απόφαση για τους υπαλλήλους, τους πελάτες, τους συνεργάτες προμηθευτών και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς, καθώς συνεργαζόμαστε με παγκόσμιες ρυθμιστικές αρχές και πελάτες για να επαναφέρουμε τον στόλο 737 MAX στην υπηρεσία και να εκπληρώσουμε τις δεσμεύσεις μας προς όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς.
  • Καθώς συνεργαζόμαστε στενά με τους πελάτες και τους παγκόσμιους ρυθμιστές για να επιστρέψουμε το 737 MAX στην υπηρεσία, συνεχίζουμε να οδηγούμε από τις διαρκές αξίες μας, με έμφαση στην ασφάλεια, την ακεραιότητα και την ποιότητα σε ό, τι κάνουμε.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...