Το Ινδικό αεροπορικό αεροπλάνο χαμηλού κόστους έλαβε το πρώτο B737 MAX 8

Boeing_SpiceJet_737_MAX_8
Boeing_SpiceJet_737_MAX_8
Γραμμένο από Juergen T Steinmetz

Η SpiceJet παρέλαβε το πρώτο 737 MAX του αερομεταφορέα. Η SpiceJet είναι μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους με έδρα το Gurgaon της Ινδίας. Είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη χώρα από τον αριθμό των μεταφερόμενων εσωτερικών επιβατών, με μερίδιο αγοράς 8% από τον Οκτώβριο του 13.3. 

Η SpiceJet παρέλαβε το πρώτο 737 MAX του αερομεταφορέα. Η SpiceJet είναι μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους με έδρα το Gurgaon της Ινδίας. Είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στη χώρα από τον αριθμό των μεταφερόμενων εσωτερικών επιβατών, με μερίδιο αγοράς 8% από τον Οκτώβριο του 13.3.

Η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το 737 MAX για να επεκτείνει και να τυποποιήσει τον στόλο της, αξιοποιώντας παράλληλα το υπερ-αποδοτικό τζετ για να μειώσει το κόστος καυσίμου ανά αεροπλάνο κατά $ 1.5 εκατομμύρια ένα έτος.

"Είμαστε ενθουσιασμένοι που παραλάβαμε το πρώτο μας 737 MAX 8", δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της SpiceJet Ajay SinghΤο «Η εισαγωγή του πρώτου μας MAX είναι ένα τεράστιο ορόσημο στο ταξίδι της SpiceJet. Αυτά τα νέα αεροπλάνα θα μας επιτρέψουν να ανοίξουμε νέες διαδρομές, μειώνοντας παράλληλα το κόστος καυσίμων και μηχανικής, καθώς και τις εκπομπές ρύπων. Το 737 MAX θα μειώσει δραματικά τη ηχορύπανση και τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου. Οι επιβάτες θα επωφεληθούν από μεγάλο αριθμό premium θέσεων και, για πρώτη φορά μέσα India, ευρυζωνικό διαδίκτυο εν πλω. »

είναι το πρώτο από έως και 205 737 MAX αεροπλάνα που ανακοίνωσε η SpiceJet με τη Boeing. Το νέο και βελτιωμένο μονόδρομο αεροπλάνο θα βοηθήσει τη SpiceJet να μειώσει την παραγωγή εκπομπών, η οποία αποτελεί βασική πρωτοβουλία για τον αερομεταφορέα καθώς φαίνεται να αυξάνει τις περιφερειακές και διεθνείς διαδρομές.

Τα νέα αεροπλάνα 737 MAX της SpiceJet φτάνουν σε μια εποχή που Της Ινδίας η εμπορική αεροπορική αγορά συνεχίζει να αυξάνεται με σημαντικούς ρυθμούς. Σύμφωνα με τα στοιχεία της βιομηχανίας, η εσωτερική εναέρια κυκλοφορία στο India αυξήθηκε περίπου 20 τοις εκατό σε κάθε ένα από τα τελευταία τέσσερα χρόνια με ανοδική τροχιά ανάπτυξης στο μέλλον.

"India είναι μια ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά για εμπορικά αεροπλάνα και υπηρεσίες », είπε Ihssane Mounir, ανώτερος αντιπρόεδρος εμπορικών πωλήσεων & μάρκετινγκ για την εταιρεία Boeing. «Το 737 MAX για SpiceJet είναι το τέλειο αεροπλάνο για αυτήν την αγορά και θα γίνει βασικό συστατικό για μακροπρόθεσμη επιτυχία, ειδικά καθώς οι τιμές του πετρελαίου συνεχίζουν να ασκούν πίεση στις αεροπορικές εταιρείες. Η κορυφαία απόδοση και αξιοπιστία της MAX στην αγορά θα καταβάλει άμεσα μερίσματα για τις εμπορικές δραστηριότητες της SpiceJet. "

Ως προετοιμασία για το νέο 737 MAX, η SpiceJet υπέγραψε για να αξιοποιήσει την προσαρμοσμένη εκπαίδευση προσομοίωσης και συντήρησης πτήσεων της Boeing Global Services, η οποία θα βοηθήσει στην εκπαίδευση των πιλότων και μηχανικών παγκόσμιας κλάσης της SpiceJet σε όλους τους τομείς των πτήσεων 737 MAX, με αποτέλεσμα τη μέγιστη εξοικονόμηση κόστους Το Η αεροπορική εταιρεία χρησιμοποιεί επίσης το Onboard Performance Tool, που τροφοδοτείται από το Boeing AnalytX, το οποίο επιτρέπει στα πληρώματα πτήσης και στο επίγειο προσωπικό να πραγματοποιούν υπολογισμούς σε πραγματικό χρόνο με βάση τις τρέχουσες καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες διαδρόμου, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και μεγιστοποιώντας το ωφέλιμο φορτίο.

Το 737 MAX 8 είναι μέρος μιας οικογένειας αεροπλάνων που προσφέρουν περίπου 130 έως 230 θέσεις και δυνατότητα πτήσης έως 3,850 ναυτικά μίλια (7,130 χιλιόμετρα) ή σχεδόν οκτώ ώρες πτήσης. Για τον πλήρη στόλο της SpiceJet με έως και 205 αεροπλάνα, το MAX θα εκπέμπει έως και 750,000 λιγότερους μετρικούς τόνους CO2 και θα εξοικονομήσει έως και 240,000 μετρικούς τόνους καυσίμου ετησίως, το οποίο μεταφράζεται σε περισσότερα από $ 317 εκατομμύρια εξοικονόμηση κόστους ετησίως*.

Επιπλέον, το MAX 8, θα έχει το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος στην ενιαία αγορά με πλεονέκτημα 8 τοις εκατό ανά θέση έναντι του ανταγωνισμού. Τα πλεονεκτήματα λειτουργίας, μαζί με το δημοφιλές Boeing Sky Interior, εξηγεί γιατί οι αερομεταφορείς έχουν επιλέξει να πετούν με το MAX.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Juergen T Steinmetz

Ο Juergen Thomas Steinmetz εργάζεται συνεχώς στη βιομηχανία ταξιδιών και τουρισμού από τότε που ήταν έφηβος στη Γερμανία (1977).
Ίδρυσε eTurboNews το 1999 ως το πρώτο διαδικτυακό ενημερωτικό δελτίο για την παγκόσμια τουριστική βιομηχανία.

Μοιράστε σε...