Η Airlines για την Αμερική ορίζει τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Southwest Airlines, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου

Η Airlines για την Αμερική ορίζει τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Southwest Airlines, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου
Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Southwest Airlines Gary Kelly
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Αεροπορικές εταιρείες για Αμερική (A4A), ο βιομηχανικός εμπορικός οργανισμός για τις κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ, ανακοίνωσε σήμερα ότι το Διοικητικό Συμβούλιο έχει εκλέξει τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Southwest Airlines, Gary Kelly, για να υπηρετήσει ως Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου για διετή θητεία από την 1η Ιανουαρίου 2021. Robin Hayes, Διευθύνων Σύμβουλος της JetBlue Airways, εξελέγη ως Αντιπρόεδρος του συλλόγου.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που ο Gary ανέβηκε στο ρόλο του προέδρου τη στιγμή μιας τόσο σημαντικής πρόκλησης για τη βιομηχανία, τους μεταφορείς και τους υπαλλήλους μας», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της A4A Nicholas E. Calio. «Αυτό το έτος ήταν καταστροφικό για τις αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες και ανυπομονούμε να ανοικοδομήσουμε τη βιομηχανία και να ξαναρχίσουμε τα αεροπορικά ταξίδια το νέο έτος υπό την ηγεσία και το όραμα τόσο του Gary όσο και του Robin.»

Πριν από την πανδημία, οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες μετέφεραν ρεκόρ 2.5 εκατομμύρια επιβάτες και 58,000 τόνους φορτίου ανά ημέρα. Καθώς εφαρμόστηκαν οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί και οι παραγγελίες διαμονής στο σπίτι, η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια μειώθηκε απότομα με τον όγκο των επιβατών να πέφτει κατά 96% σε επίπεδο που δεν παρατηρήθηκε από πριν από την αυγή της εποχής των αεροσκαφών. Οι αερομεταφορείς αναγκάστηκαν να μειώσουν τις πτήσεις και σήμερα καίνε 180 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά κάθε μέρα για να παραμείνουν σε λειτουργία. Η ταχεία εξάπλωση του COVID-19 μαζί με περιορισμούς που επιβάλλονται από την κυβέρνηση και τις επιχειρήσεις στα αεροπορικά ταξίδια συνεχίζουν να έχουν άνευ προηγουμένου και εξουθενωτική επίδραση στις αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ, στους υπαλλήλους τους και στο ταξιδιωτικό και ναυτιλιακό κοινό. Σήμερα, ο όγκος των επιβατών είναι 65-70 τοις εκατό, ο ρυθμός των νέων κρατήσεων έχει επιβραδυνθεί και οι εταιρείες έχουν αναφέρει αύξηση στις ακυρώσεις πελατών.

«Καθ 'όλη τη διάρκεια της πανδημίας, οι εργαζόμενοι στις αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ συνέχισαν να παρέχουν βασικές υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς ιατρικού προσωπικού, εξοπλισμού και προμηθειών. Τώρα, καθώς το έθνος μας προετοιμάζεται για την έγκριση ενός εμβολίου κοραναϊού, είναι πιο κρίσιμο από ποτέ ότι οι υπάλληλοί μας είναι στη δουλειά και είναι έτοιμοι να βοηθήσουν με τη διανομή αυτών των εμβολίων σε όλη τη χώρα και σε όλο τον κόσμο », δήλωσε η Kelly. «Εκτιμούμε την υποστήριξη που επέκτεινε η Ουάσιγκτον τον Μάρτιο με το Πρόγραμμα Υποστήριξης Μισθοδοσίας (PSP) και συνεχίζουμε να ζητάμε από το Κογκρέσο να περάσει ένα άλλο ομοσπονδιακό πακέτο ανακούφισης που θα βοηθήσει στη διατήρηση των θέσεων εργασίας αυτών των εργατικών ανδρών και γυναικών στην αεροπορική βιομηχανία των ΗΠΑ. Επιπλέον, η A4A και τα μέλη της ανυπομονούν να συναντηθούν με μέλη της νέας διοίκησης για να συζητήσουν τις αμοιβαίες προτεραιότητες ώστε το εθνικό σύστημα αερομεταφορών να διατηρήσει σημαντικό ρόλο στην οικονομία μας. "

Ο νόμος CARES που ψηφίστηκε τον Μάρτιο περιελάμβανε άμεση βοήθεια μισθοδοσίας για τις αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες, παρέχοντας την άμεση οικονομική ανακούφιση που απαιτείται για τη διατήρηση των θέσεων εργασίας στις αεροπορικές εταιρείες. Δυστυχώς, όταν αυτή η χρηματοδότηση έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου, δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενοι - συμπεριλαμβανομένων των αεροσυνοδών, των πιλότων, των μηχανικών και πολλών άλλων - υποβλήθηκαν. Οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες δήλωσαν ότι μπορεί να είναι σε θέση να επαναφέρουν αυτές τις θέσεις εργασίας εάν το PSP παραταθεί, αλλά αυτό γίνεται όλο και πιο δύσκολο με κάθε μέρα που περνά.

«Χωρίς αμφιβολία για αυτό, ο νούμερο ένα στόχος μας είναι η επιβίωση και η διατήρηση των υπαλλήλων μας στη δουλειά και εκτός της ανεργίας. Επίσης, δεν μπορούμε να αποσπάσουμε τη σημασία της αειφορίας », πρόσθεσε ο Hayes. «Στο τέλος του περασμένου έτους - πριν από την πανδημία - θυμάμαι ότι η βιωσιμότητα ήταν ίσως το πιο κρίσιμο ζήτημα που αντιμετώπιζε η βιομηχανία. Πρέπει να δεσμευτούμε πλήρως για ένα πιο βιώσιμο μέλλον. "

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Τώρα, καθώς το έθνος μας προετοιμάζεται για την έγκριση ενός εμβολίου κατά του κορωνοϊού, είναι πιο κρίσιμο από ποτέ οι υπάλληλοί μας να είναι στη δουλειά και έτοιμοι να βοηθήσουν στη διανομή αυτών των εμβολίων σε ολόκληρη τη χώρα και σε όλο τον κόσμο».
  • «Εκτιμούμε την υποστήριξη που παρέσχε η Ουάσιγκτον τον Μάρτιο με το Πρόγραμμα Υποστήριξης Μισθοδοσίας (PSP) και συνεχίζουμε να ζητάμε από το Κογκρέσο να εγκρίνει ένα άλλο ομοσπονδιακό πακέτο βοήθειας που θα βοηθήσει στη διατήρηση των θέσεων εργασίας αυτών των εργατικών ανδρών και γυναικών στις Ηνωμένες Πολιτείες.
  • αεροπορικές εταιρείες και προσβλέπουμε στην ανοικοδόμηση του κλάδου και την επανέναρξη των αεροπορικών ταξιδιών το νέο έτος υπό την ηγεσία και το όραμα τόσο του Gary όσο και του Robin.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Μοιράστε σε...