SITA OptiClimb®, ένα ψηφιακό εργαλείο ανάλυσης προδιαγραφών εν πτήσει για βελτιστοποίηση καυσίμου, επιλέχθηκε από την Singapore Airlines για να υποστηρίξει τον στόχο του αερομεταφορέα να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές άνθρακα έως το 2050.
Με την ανάπτυξη του SITA OptiClimb®, η αεροπορική εταιρεία είναι σε θέση να βελτιστοποιήσει τη χρήση καυσίμου κατά τη φάση αναρρίχησης του αεροσκάφους. Η μοναδική λύση συνδυάζει μοντέλα μηχανικής εκμάθησης ειδικά για την ουρά του αεροσκάφους με 4D μετεωρολογικές προβλέψεις για να προτείνει προσαρμοσμένες ταχύτητες ανάβασης σε διαφορετικά ύψη. Αξιοποιεί ιστορικά δεδομένα πτήσης για να προβλέψει την καύση καυσίμου σε διαφορετικά σενάρια πτήσης και προτείνει βελτιστοποιημένα προφίλ αναρρίχησης σε μια φιλική προς το χρήστη διεπαφή για πιλότους.
Υπολογίζεται ότι οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να εξοικονομήσουν καύσιμα έως και 5% κατά την αναρρίχηση σε κάθε πτήση, με περίπου 5.6 εκατομμύρια τόνους εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα να αποφεύγονται ετησίως εάν κάθε αεροπορική εταιρεία παγκοσμίως χρησιμοποιεί το SITA OptiClimb®.
Μετά από μια επιτυχημένη δοκιμαστική περίοδο και επικύρωση του SITA OptiClimb® Τα αποτελέσματα, το εργαλείο χρησιμοποιείται στον στόλο Airbus A350 της Singapore Airlines από τον Αύγουστο του 2022. Η SITA έχει υπολογίσει ότι η λύση θα βοηθήσει τον αερομεταφορέα να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα των αεροσκαφών έως και 15,000 τόνους ετησίως.
Ο Captain Quay Chew Eng, Senior Vice President of Flight Operations, Singapore Airlines, δήλωσε: «Η Singapore Airlines χρησιμοποιεί πολλαπλούς μοχλούς για την επίτευξη των στόχων βιωσιμότητας, συμπεριλαμβανομένων των πιο πρόσφατων τεχνολογιών για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης καυσίμου σε μια προσπάθεια μείωσης των εκπομπών άνθρακα. SITA OptiClimb® χρησιμοποιεί προηγμένα αναλυτικά στοιχεία για να υποστηρίξει αυτό το αποτέλεσμα. Θα συνεχίσουμε να αναζητούμε καινοτόμες λύσεις για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα και την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών άνθρακα έως το 2050».
Ο Yann Cabaret, Διευθύνων Σύμβουλος, SITA FOR AIRCRAFT, δήλωσε: «Είμαστε εξαιρετικά περήφανοι που είμαστε μέρος του ταξιδιού της Singapore Airlines για να καταστήσει την αεροπορία πιο βιώσιμη, περιβαλλοντικά και οικονομικά. Με καινοτόμα, οικονομικά αποδοτικά και βασισμένα σε δεδομένα εργαλεία όπως το SITA OptiClimb®, μπορούμε να βοηθήσουμε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους υπαλλήλους τους να λάβουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις που οδηγούν σε μεγαλύτερη και τόσο αναγκαία λειτουργική αποτελεσματικότητα σήμερα».
Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) αναμένει ότι ο αθροιστικός όγκος των εκπομπών άνθρακα από τις αερομεταφορές μεταξύ 2021 και 2050 θα είναι περίπου 21.2 γιγατόνους διοξειδίου του άνθρακα, εάν αφεθεί αμείωτος. Ο κλάδος των αεροπορικών μεταφορών εργάζεται για μια σειρά μέτρων για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα και την επίτευξη της κατάστασης καθαρού μηδενισμού έως το 2050.
Αυτά τα μέτρα περιλαμβάνουν τη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων, νέας τεχνολογίας αεροσκαφών και λειτουργικές βελτιώσεις και βελτιώσεις υποδομής για να συμβάλουν στην αύξηση της απόδοσης των καυσίμων των αεροσκαφών και στη μείωση της εξάρτησης από ορυκτά καύσιμα.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- The air transport industry has been working on a range of measures to reduce carbon emissions and achieve net-zero status by 2050.
- “Singapore Airlines uses multiple levers to achieve our sustainability goals, including the latest technologies to optimize fuel efficiency in a bid to reduce carbon emissions.
- It leverages historical flight data to predict fuel burn in different flight scenarios and recommends optimized climb profiles on a user-friendly interface for pilots.
