Τα συνολικά αναπτυξιακά της σχέδια ενδέχεται να είναι σε αναμονή, αλλά η Southwest Airlines Co. δήλωσε την Τετάρτη ότι θα επιδιώξει να αγοράσει 14 κουλοχέρηδες απογείωσης και προσγείωσης στο Αεροδρόμιο LaGuardia, αντιπροσωπεύοντας την πρώτη εισφορά του αερομεταφορέα χαμηλού κόστους στη Νέα Υόρκη.
Η αεροπορική εταιρεία του Ντάλας υπέβαλε προσφορά 7.5 εκατομμυρίων δολαρίων στο δικαστήριο πτώχευσης της Ινδιανάπολης που επιβλέπει την πώληση περιουσιακών στοιχείων που ανήκουν στον πρώην επιχειρηματικό εταίρο της Southwest, ATA Airlines. Το δικαστήριο είχε πει ότι θα δημοπρατήσει τους κουλοχέρηδες.
«Σκοπός μας, με την επιτυχή ολοκλήρωση της συναλλαγής, να κάνουμε σχέδια για την έναρξη υπηρεσίας από τη LaGuardia», δήλωσε ο Gary Kelly, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Southwest, σε μια έτοιμη δήλωση. «Ακόμα και σε αυτό το ευμετάβλητο περιβάλλον, έχουμε πει ότι πρέπει να παρακολουθούμε το ανταγωνιστικό τοπίο και να εκμεταλλευτούμε τις συνετές ευκαιρίες της αγοράς».
Το Southwest δεν έχει χρονοδιάγραμμα για το πότε θα ξεκινήσει η υπηρεσία ή ποιες πόλεις θα λάβουν υπηρεσία από και προς τη LaGuardia. Εάν η Southwest κερδίσει τη δημοπρασία, η αεροπορική εταιρεία δεν μπορεί να αναλάβει τους κουλοχέρηδες έως ότου ολοκληρωθεί η αναδιοργάνωση της πτώχευσης της ATA.
Η εξυπηρέτηση προς τη Νέα Υόρκη θα επέτρεπε στη Southwest, τη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία εσωτερικών επιβατών, να προσφέρει περισσότερες πτήσεις με ανταπόκριση από τη μεγαλύτερη επιχειρηματική αγορά στις ΗΠΑ. Ειδικότερα, θα έδινε στη Southwest μια παρουσία στην πόλη που θεωρείται η πύλη προς την Ευρώπη. Η Southwest δεν πετά έξω από τις ΗΠΑ, αλλά πρόσφατα υπέγραψε συμφωνίες κοινής χρήσης κώδικα για την εξυπηρέτηση του Καναδά και του Μεξικού.
«Έχουμε το βλέμμα μας στην αγορά της Νέας Υόρκης για μεγάλο χρονικό διάστημα», δήλωσε η εκπρόσωπος της Southwest Beth Harbin. «Γνωρίζουμε ότι οι πελάτες μας θέλουν αυτήν την υπηρεσία.» Προηγουμένως, η Southwest είχε μια συμφωνία κοινής χρήσης κώδικα με την ATA που επέτρεπε στους πελάτες μιας από τις αεροπορικές εταιρείες να αγοράσουν εισιτήρια από τον συνεργαζόμενο αερομεταφορέα.
Στη Νέα Υόρκη, η Νοτιοδυτική θα έρθει αντιμέτωπη με μεγάλους διεθνείς αερομεταφορείς, αν και με μικρό τρόπο. «Η υπηρεσία Southwest θα προσθέσει στη LaGuardia αντιπροσωπεύει καθημερινά πτήσεις αξίας μιας πύλης», δήλωσε ο σύμβουλος αεροπορικών εταιρειών Bob Mann. «Το πραγματικό ερώτημα είναι, πώς επεκτείνουν τις υπηρεσίες σε περίπου 30 πτήσεις την ημέρα. Μετά από αυτό, προσέξτε. "
Είναι εντάξει για το Southwest να επεκτείνεται αργά, είπε ο Mann. «Χρησιμοποίησαν τη συνεργασία τους με την ATA ως πληρεξούσιο για να κατανοήσουν τις νέες αγορές πριν αρχίσουν να πετούν εκεί. Αυτό έχουν κάνει στο LaGuardia και είναι επίσης έτοιμοι για ανάπτυξη στη Βοστώνη και την Ουάσινγκτον, DC »
Αν και η κίνηση επιβατών αεροπορικών εταιρειών παγκοσμίως αναμένεται να μειωθεί το 2009, αποτέλεσμα της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης, η LaGuardia και άλλα αεροδρόμια της Νέας Υόρκης παραμένουν γεμάτα.
Ο Χάρμπιν, εκπρόσωπος, είπε ότι η Νοτιοδυτική «θα βρει έναν τρόπο» για να εκτελέσει τους γρήγορους χρόνους ανακύκλωσης που έχουν χαρακτηρίσει το πρόγραμμα πτήσης. «Το έχουμε κάνει στη Φιλαδέλφεια και στο Σαν Φρανσίσκο, τα οποία είναι δύσκολα», είπε.
Είπε ότι οι κουλοχέρηδες δεν θα επηρεαστούν από το σχέδιο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης να δημοπρατήσει μερικούς κουλοχέρηδες της Νέας Υόρκης το επόμενο έτος.
Νωρίτερα φέτος, η Southwest δήλωσε ότι θα ξεκινήσει την εξυπηρέτησή της το 2009 στη Minneapolis, έδρα της Northwest Airlines, η οποία πρόσφατα συγχωνεύθηκε με την Delta Air Lines Inc.
Όμως, είπε ο Χάρμπιν, το Southwest δεν θα χρειαστεί να προσθέσει στον στόλο του το επόμενο έτος. Αντίθετα, καθώς προσθέτει πτήσεις σε νέες αγορές, θα εξαλείψει τις πτήσεις σε λιγότερο επικερδείς αγορές.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Service to New York City would allow Southwest, the biggest carrier of domestic passengers, to offer more connecting flights from the biggest business market in the U.
- In particular, it would give Southwest a presence in the city considered the gateway to Europe.
- Αν και η κίνηση επιβατών αεροπορικών εταιρειών παγκοσμίως αναμένεται να μειωθεί το 2009, αποτέλεσμα της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης, η LaGuardia και άλλα αεροδρόμια της Νέας Υόρκης παραμένουν γεμάτα.
