Η SriLankan Airlines κινείται γρήγορα για να ελαχιστοποιήσει τον αντίκτυπο των τιμών των καυσίμων που ανεβαίνει στα ύψη με μια σειρά αποφασιστικών ενεργειών σε ολόκληρη την αεροπορική εταιρεία.
Η τιμή ενός βαρελιού αργού πετρελαίου έχει αυξηθεί κατά 85% τους τελευταίους 12 μήνες και ανέρχεται κατά μέσο όρο σε 143 δολάρια ΗΠΑ από τα 75 δολάρια του περασμένου έτους. Η SriLankan προβλέπει λογαριασμό καυσίμου 500 εκατομμυρίων δολαρίων για το τρέχον έτος σε τρέχουσες τιμές, οι οποίες αντιπροσωπεύουν για περίπου 50% του συνολικού κόστους.
Η αεροπορική εταιρεία δεν μεταβιβάζει τον πλήρη αντίκτυπο της αύξησης του λογαριασμού καυσίμων στους επιβάτες της. Ταυτόχρονα, ο Εθνικός Μεταφορέας δεν σκοπεύει να επιβαρύνει το Υπουργείο Οικονομικών και τους φορολογούμενους της χώρας και έχει ήδη εφαρμόσει αρκετά μέτρα για τον μετριασμό του αντίκτυπου των αυξήσεων των τιμών των καυσίμων. Θα συνεχίσει να κάνει περισσότερα τους επόμενους μήνες.
Μόλις πριν από ένα χρόνο, η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) προέβλεψε ρεκόρ κέρδους για την παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία το 2008 ύψους 9.6 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αλλά το υποβαθμίζει ταχέως τους τελευταίους μήνες και οι προβλέψεις του τον Ιούνιο προβλέπουν καθαρές ζημίες το 2008 μεταξύ 2.3 και 6.1 δισεκατομμυρίων USD. Οι σημαντικές αυξήσεις των τιμών των καυσίμων σημειώθηκαν από τον Ιανουάριο του 2008, με τις τιμές να αυξάνονται κατά 50%. Η κυβέρνηση της Σρι Λάνκα ανέλαβε τη διαχείριση της αεροπορικής εταιρείας τον περασμένο Απρίλιο, όταν έληξε η δεκαετής σύμβαση διαχείρισης με την Emirates Airline.
Η αεροπορική εταιρεία εφαρμόζει ήδη διάφορα μέτρα που προτείνει μια ομάδα εμπειρογνωμόνων από την IATA για μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 3% έως το τέλος αυτού του οικονομικού έτους και έως 5% λίγο αργότερα.
Η αεροπορική εταιρεία έχει μειώσει τους προϋπολογισμούς σε όλους τους τομείς και μειώνει τα έξοδα και ελαχιστοποιεί τη σπατάλη. Η διεύθυνσή της εργάζεται για τη μείωση του αντίκτυπου των δέκα κορυφαίων στοιχείων κόστους και τα περισσότερα γραφεία της εταιρείας Colombo μεταφέρονται στο Katunayake για εξοικονόμηση υψηλών επιπέδων ενοικίου.
Η αεροπορική εταιρεία εισήγαγε πρόσφατα μια επιβάρυνση καυσίμων, όπως έχουν κάνει πολλοί άλλοι διεθνείς αερομεταφορείς, και σύντομα θα μειώσει προσωρινά τη χωρητικότητα σε ορισμένα δρομολόγια στο δίκτυο 41 προορισμών σε 22 χώρες στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Ασία. Αυτό δεν είναι κάτι ασυνήθιστο - πολλές αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο έχουν ήδη ανακοινώσει παρόμοιες μειώσεις στα προγράμματα πτήσεων. Το νέο πρόγραμμα έχει ήδη ενημερωθεί στα συστήματα κρατήσεων.
Η αεροπορική εταιρεία έχει διασφαλίσει ότι αυτές οι μειώσεις δεν θα επηρεάσουν τους επιβάτες της και έχει λάβει υπόψη τις ανάγκες της τουριστικής βιομηχανίας της Σρι Λάνκα, των μεταναστών εργαζομένων στη Μέση Ανατολή, και τις στρατηγικές απαιτήσεις της κυβέρνησης και της χώρας. Κάθε ένας από τους προορισμούς του θα συνεχίσει να εξυπηρετείται από επαρκή αριθμό πτήσεων, και από εκείνες όπου οι πτήσεις μειώνονται, οι πτήσεις θα έχουν ως επί το πλείστον μόνο μία πτήση λιγότερη την εβδομάδα.
Ταυτόχρονα, η αεροπορική εταιρεία προχωρά με τα σχέδιά της για το μέλλον, η οποία περιλαμβάνει την απόκτηση τεσσάρων ακόμη αεροσκαφών Airbus A320 για την αντικατάσταση τεσσάρων γηράσκων αεροσκαφών στο στόλο μέχρι το τέλος του 2008, το οποίο πιθανότατα θα ακολουθηθεί από την ανακαίνιση καμπινών επιβατών. στο στόλο ευρείας ατράκτου του A330 και A340's.
Πραγματοποιήθηκαν συζητήσεις για την ενημέρωση του Υπουργείου Λιμένων & Αεροπορίας, της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας και άλλων ενδιαφερομένων, καθώς και για την έγκριση του διοικητικού συμβουλίου της Airline για αυτές τις πρωτοβουλίες.
Η τιμή των καυσίμων δεν αναμένεται να μειωθεί και ολόκληρη η παγκόσμια βιομηχανία αερομεταφορών προετοιμάζεται για ακόμη πιο δύσκολες στιγμές μπροστά. Η τιμολόγηση στον κλάδο των αεροπορικών ταξιδιών αντιδρά αργά και δεν είναι δυνατόν να μετακυλιστεί άμεσα το αυξημένο κόστος στο ταξιδιωτικό κοινό, εξ ου και η ανάγκη μείωσης της χωρητικότητας να επιφέρει άμεση μείωση του κόστους.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- At the same time, the airline is moving ahead with its plans for the future, which include acquiring four more Airbus A320 aircraft to replace four ageing aircraft in the fleet by the end of 2008, which is likely to be followed by refurbishment of passenger cabins on its widebody fleet of A330's and A340's.
- Pricing in the air travel industry reacts slowly, and it is not possible to immediately pass on the increased costs to the traveling public, hence the necessity for capacity reduction to bring about an immediate reduction in costs.
- The airline has ensured that these reductions will not affect its passengers and has taken into consideration the needs of Sri Lanka's tourism industry, the migrant workers in the Middle East, and the strategic requirements of the government and the country.
