Η επικίνδυνη τροποποίηση της FAA θα έβλαπτε την ασφάλεια της αεροπορίας

Η επικίνδυνη τροποποίηση της FAA θα έβλαπτε την ασφάλεια της αεροπορίας
Η επικίνδυνη τροποποίηση της FAA θα έβλαπτε την ασφάλεια της αεροπορίας
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Ο Merkley/Kennedy προσπαθεί να αυξήσει τους χρόνους αναμονής των σημείων ελέγχου, να σπαταλήσει δολάρια των φορολογουμένων και να αυξήσει την επικράτηση των πλαστών ταυτοτήτων.

Η νέα τροπολογία που προτάθηκε από τους Αμερικανούς γερουσιαστές Jeff Merkley και John Kennedy στοχεύει να σταματήσει τη χρήση της αυτοματοποιημένης τεχνολογίας αντιστοίχισης προσώπου από τη Διοίκηση Ασφάλειας Μεταφορών στα σημεία ελέγχου των αεροδρομίων, μια προαιρετική τεχνολογία που υποστηρίζεται ευρέως από ταξιδιώτες. Αυτή η τροπολογία αποτελεί μέρος της Νομοσχέδιο επανέγκρισης της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA)..

Κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης Διεθνές Αεροδρόμιο Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), η πιο πολυσύχναστη στη χώρα, με χιλιάδες ταξιδιώτες κάθε μέρα που χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένο σύστημα επαλήθευσης ταυτότητας για μια ασφαλέστερη και ταχύτερη εμπειρία ασφάλειας, η Επιτροπή για απρόσκοπτα και ασφαλή ταξίδια, μαζί με εκπροσώπους από την TSA, την Delta Air Lines και την Ταξιδιωτική Ένωση των ΗΠΑ, διερεύνησε διάφορες εξελίξεις στην ταξιδιωτική τεχνολογία. Αυτά περιελάμβαναν το TSA PreCheck Touchless ID με Delta, την τεχνολογία διαλογής CAT-2 και την εμπειρία ψηφιακής ταυτότητας από το curb-to-gate της Delta. Η τροπολογία Merkley/Kennedy συνέπεσε με αυτήν την επίσκεψη και υπογραμμίζει τη σημασία του αποτελεσματικού και ασφαλούς βιομετρικού ελέγχου, ο οποίος είναι έτοιμος να διαμορφώσει το μέλλον των ταξιδιών.

Η τροπολογία Merkley/Kennedy στοχεύει να απαγορεύσει ή να περιορίσει σημαντικά τη χρήση βιομετρικής τεχνολογίας από την TSA. Αυτό θα οδηγούσε σε αυξημένους χρόνους αναμονής στις γραμμές ελέγχου ασφαλείας και μείωση της αποτελεσματικότητας προηγμένων βιομετρικών προγραμμάτων αντιστοίχισης προσώπου, όπως οι μηχανές CAT-2 και οι συνεργασίες Touchless ID της TSA PreCheck με την Delta Air Lines και την United Airlines. Επιπλέον, ένα σημαντικό ποσό των πόρων που χρηματοδοτούνται από τους φορολογούμενους και επενδύονται στην ανάπτυξη και εφαρμογή τεχνολογίας βιομετρικού ελέγχου στα αεροδρόμια θα σπαταληθεί. Τα μέλη της Επιτροπής για τα απρόσκοπτα και ασφαλή ταξίδια έχουν τονίσει τη σημασία των βιομετρικών στοιχείων για την εκπλήρωση της αποστολής της TSA.

Ο Kevin McAleenan, πρώην Αναπληρωτής Υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας και Επίτροπος Τελωνείων και Προστασίας Συνόρων των ΗΠΑ, δήλωσε: «Τα βιομετρικά στοιχεία είναι κρίσιμα για την αποστολή της TSA, ενισχύοντας τη δέσμευσή της για την ασφάλεια και την εμπειρία των πελατών. Αξιοποιώντας την αναγνώριση προσώπου και άλλες βιομετρικές τεχνολογίες, η TSA αύξησε την ασφάλεια στο σημείο ελέγχου, βελτίωσε την εμπειρία των ταξιδιωτών και βελτίωσε την αποτελεσματικότητα, εστιάζοντας έτσι περισσότερους πόρους σε νέες και αναδυόμενες απειλές».

«Πέρασα ένα σημαντικό μέρος του χρόνου μου στο Κογκρέσο στην Επιτροπή Εσωτερικής Ασφάλειας της Βουλής των Αντιπροσώπων που επικεντρώθηκε στην ενίσχυση της αεροπορικής ασφάλειας στα αεροδρόμια σε εθνικό επίπεδο», δήλωσε ο Τζον Κάτκο, πρώην μέλος της Επιτροπής Εσωτερικής Ασφάλειας της Βουλής. «Ένα ζωτικό κομμάτι αυτής της προσπάθειας είναι η αυξημένη χρήση βιομετρικής τεχνολογίας στα σημεία ελέγχου ασφαλείας. Το έθνος μας έχει κάνει σημαντικές επενδύσεις για να διασφαλίσει τον ασφαλή και αποτελεσματικό έλεγχο των επιβατών χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία επαλήθευσης ταυτότητας. Η εγκατάλειψη της βιομετρικής τεχνολογίας και της προόδου που έχουμε κάνει θα καταστήσει τα αεροδρόμια λιγότερο ασφαλή. Αντιτίθεμαι σθεναρά σε αυτήν την πρόταση».

«Οι γερουσιαστές Merkley και Kennedy θα πρέπει να έρθουν στο Hartsfield-Jackson στην Ατλάντα και να αφήσουν την TSA να τους κάνει μια περιοδεία. Θα πρέπει να δουν από πρώτο χέρι πώς λειτουργούν τα νέα συστήματα της TSA και πώς ανταποκρίνεται το ταξιδιωτικό κοινό. Spoiler alert: Είναι δημοφιλές. Κανείς δεν αναγκάζεται να χρησιμοποιήσει το νέο σύστημα, αλλά οι άνθρωποι προσφέρονται σωρηδόν για να το χρησιμοποιήσουν, όπως οι άνθρωποι φώναζαν να εγγραφούν στο TSA PreCheck», δήλωσε ο Seth Stodder, πρώην Βοηθός Υπουργός Συνόρων, Μετανάστευσης και Εμπορικής Πολιτικής, Υπουργείο των ΗΠΑ. Εσωτερική ασφάλεια.

Η βιομετρική τεχνολογία είναι το μέλλον του ελέγχου των αεροπορικών ταξιδιωτών και υποστηρίζεται από το ταξιδιωτικό κοινό. Η επιβολή ευρέων περιορισμών στην τεχνολογία αναγνώρισης προσώπου θα υπονομεύσει μόνο την ασφάλεια, θα σπαταλήσει τον χρόνο των ταξιδιωτών και θα σπαταλήσει εκατομμύρια δολάρια των φορολογουμένων που επενδύθηκαν σε τεχνολογία αιχμής ελέγχου. Το Κογκρέσο κινδυνεύει να εξοργίσει εκατομμύρια ταξιδιώτες εάν επιλέξει να εμποδίσει την καινοτομία, να καθυστερήσει τη διαδικασία του ταξιδιού και να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια.

Στην επίσκεψη στο ATL την Τετάρτη συμμετείχαν η Holly Canevari, η Αναπληρώτρια Διευθύντρια του TSA, ο Myung Kim, ο Αναπληρωτής Αρχηγός του Επιτελείου του TSA, ο Steven Parker, η Chief Innovation Officer του TSA, Melissa Conley, η Εκτελεστική Διευθύντρια Capability Διαχείριση και καινοτομία στην TSA, Alexa Lopez, Βοηθός Διαχειριστή για Στρατηγικές Επικοινωνίες και Δημόσιες Υποθέσεις στο TSA, John Laughter, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Επικεφαλής Επιχειρήσεων για την Delta Air Lines, Jason Hausner, Διευθύνων Σύμβουλος για την Διευκόλυνση Επιβατών της Delta Air Lines, Greg Forbes, Διευθύνων Σύμβουλος – Airport Experience για την Delta Air Lines, Ray Provencio, Αναπληρωτής Εκτελεστικός Διευθυντής Προγραμμάτων Αποδοχής και Επιβατών στην CBP, Kevin McAleenan, συμπρόεδρος της Επιτροπής για Απρόσκοπτα και Ασφαλή Ταξίδια μαζί με πολλούς άλλους μέλη της επιτροπής και ο Geoff Freeman, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Αμερικανικής Ταξιδιωτικής Ένωσης, μαζί με την Tori Emerson Barnes, την Εκτελεστική Αντιπρόεδρο Δημοσίων Υποθέσεων και Πολιτικής.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Στην επίσκεψη στο ATL την Τετάρτη συμμετείχαν η Holly Canevari, η Αναπληρώτρια Διευθύντρια του TSA, ο Myung Kim, ο Αναπληρωτής Αρχηγός του Επιτελείου του TSA, ο Steven Parker, η Chief Innovation Officer του TSA, Melissa Conley, η Εκτελεστική Διευθύντρια Capability Διαχείριση και καινοτομία στην TSA, Alexa Lopez, Βοηθός Διαχειριστή για Στρατηγικές Επικοινωνίες και Δημόσιες Υποθέσεις στο TSA, John Laughter, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Επικεφαλής Επιχειρήσεων για την Delta Air Lines, Jason Hausner, Διευθύνων Σύμβουλος για την Διευκόλυνση Επιβατών της Delta Air Lines, Greg Forbes, Διευθύνων Σύμβουλος –.
  • Κατά τη διάρκεια επίσκεψης στο Διεθνές Αεροδρόμιο Χάρτσφιλντ-Τζάκσον Ατλάντα (ATL), το πιο πολυσύχναστο στη χώρα, με χιλιάδες ταξιδιώτες καθημερινά να χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένο σύστημα επαλήθευσης ταυτότητας για ασφαλέστερη και ταχύτερη εμπειρία ασφάλειας, η Επιτροπή για Απρόσκοπτα και Ασφαλή Ταξίδια, μαζί με εκπροσώπους από την TSA, την Delta Air Lines και την U.
  • Airport Experience for Delta Air Lines, ο Ray Provencio, ο Αναπληρωτής Εκτελεστικός Διευθυντής Προγραμμάτων Αποδοχής και Επιβατών στην CBP, ο Kevin McAleenan, συμπρόεδρος της Επιτροπής για απρόσκοπτα και ασφαλή ταξίδια μαζί με πολλά άλλα μέλη της επιτροπής, και ο Geoff Freeman, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της U.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Εγγραφείτε
Ειδοποίηση για
επισκέπτης
0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x
Μοιράστε σε...